Smiths Öldruckanzeige bis 60 psi oder 100 psi

[jacasami]

Hallo in die Runde!

Mir ist aufgefallen, das es von Smiths elektrische Öldruck Instrumente gibt die bis 60 psi anzeigen und welche die bis 100 psi anzeigen. Welches ist das richtige für einen 1500 Spitfire, habe schon die Suche bemüht konnte aber nichts dazu finden.

Danke schon mal für Antworten.

Gruß Carsten

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[MKIII]

75psi

[Joerg]

Hallo Carsten,

ich habe in meinem 1500 ein Doppelinstrument Öldruck / Wassertemperatur drin. Das hat eine 100psi Skala.

Der Öldruck geht bei meinem nicht überholten Motor auf etwas über 60psi auf der Anzeige hoch. Das 100psi-Instrument hängt also nicht dauernd am Anschlag bei Fahren (im Gegensatz zum Kombiinstrument von Daimlers W123, dessen Skala nur bis 3bar ging und der Zeiger ständig drüber steht...)


Grüße

Jörg

[jacasami]

Hallo Jörg,

das gleiche Problem hat mein R129 auch. Aber dann brauche ich mir das 60er Instrument erst gar nicht einbauen, werde mir dann wohl auch das Kombigerät organisieren.

Danke und Gruß Carsten

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[RCSracer]

Hi Jörg,

von welchem Hersteller ist den das empfohlene Doppelinstrument.

Danke schon mal im Voraus für die Info,

Rainer

[spiti78]

Ich habe das Doppeltinstrument von Smiths seit ca. 8 Jahren im Betrieb, bin zufrieden da ich aus meiner Sicht durch das Gerät eine bessere Genauigkeit was die Wassertemperatur betrifft habe. Das originale Elektrische war bei mir weniger al ein Schätzeisen. Bei dem Kombiinstrument ist die Wassertemp. nach analog.
Gekauft habe ich es bei BausL, wobei sie da auch nichts falsch machen können. Der Preis, der jetzt für so ein Gerät aufgerufen wir ist allerdings doppel so hoch wie vor 8 Jahren.
Gruß Andreas

[14Vorbesitzer]

... Bei dem Kombiinstrument ist die Wassertemp. nach analog...

... Du meinst es ist ein Kapillarfühler dran ...
Ich habe es letztens bei meinem anderen Auto nicht geschafft so einen sch... festgegammelten Kapillarfühler ohne die Kapillare abzubrechen rauszubekommen. Also das ist echt unpraktisch bei diesen Teilen...

Beste Grüße
Volker

[Andi]

In der Markt war vor 4 Jahren einer drin der das reparieren kann.Hat mich mit Porto 25 Euro gekostet.

[14Vorbesitzer]

In der Markt war vor 4 Jahren einer drin der das reparieren kann.Hat mich mit Porto 25 Euro gekostet.

Das ist ein richtig guter Reparaturpreis
... es gibt sogar eine Anleitung im Internet wie man es selber versuchen kann... ist aber ganz klar ein Fall für ... Desperados ...

LG
Volker
P.S: Mein Problemfall eignete sich für den Umbau auf einen elektrischen Fühler. Weil die Nachfolgemodelle das so hatten.

[Joerg]

von welchem Hersteller ist den das empfohlene Doppelinstrument.

Hi Rainer,

wie Andreas geschrieben hat ist das Teil von Smiths.
Gibt es neu zu kaufen bei diversen Händlern. Wird von Caerbont Automotive, einem Nachfolger des ursprünglichen Herstellers, gebaut.

Ich habe meines vor vielen Jahren in England auf einem Teilemarkt von jemanden gekauft, der die Dinger selbst überholt. Hat nur einen Bruchteil gekostet und funktioniert seither tadellos.

Kannst ja mal bei ebay.co.uk nach smiths dual gauge schauen, hin und wieder werden die günstig angeboten, es sind aber immer welche zum Preis in der Region 100-120€ drin.


Grüße

Jörg

[RCSracer]

Jupp, ist wirklich teuer (zumindest deutsche Bucht). Werde mal meine (beruflichen) Kontakte in England bemühen um dort eins zu bekommen.

Danke für die Info´s. Denke aber eine genaue Anzeige macht schon Sinn. Das Original Instrument ist ja auch eher eine Schätzanzeige. Und Öldruck macht auch Sinn, erst recht ohne ein weiteres Loch ins Armaturenbrett zu bohren.

Schönes WE,

Rainer

[EstebanT]

Ich überlege auch mir diese Doppelinstrument einzubauen. Mich würde interessieren, wie man den Temperaturfühler durch die Spritzwand führt. Der Fühler ist ja recht groß.

[Joerg]

Schau dir mal die Bilder von den Instrumenten an. Auf der Kapillarleitung ist ab Werk eine große Gummitülle drauf.


Grüße

Jörg

[EstebanT]

Muss ich dann eine neue Öffnung in die Spritzwand machen?

[jr1500]

Bei meiner Kiste habe ich ein Loch gefunden welches groß genug war.