Neuzugang GT6 in Hannover
- Jamido
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Re: Neuzugang GT6 in Hannover
jetzt bin ich etwas verwirrt! mache nachher ein Foto. Die Brotdosen habe ich aber drauf?
GT6+ Juni 1970
- Markus Simon
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Re: Neuzugang GT6 in Hannover
sorry das ich nicht alle Bilder dabei hab ...Gruß aus Spaniensuperspitchris hat geschrieben:Oder so von der richtigen Seite ( siehe Bild links )
Gruß Markus
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Zitat Walter Röhrl:
"Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern , wenn man den Baum zuerst hört!"
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- Brüchi
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Re: Neuzugang GT6 in Hannover
@ Markus: wie, Du schwebst noch nicht in/auf irgendeiner "Cloud".
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- Markus Simon
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Re: Neuzugang GT6 in Hannover
Wolkenlos hier und 23 Grad
Gruß Markus
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Zitat Walter Röhrl:
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- Jamido
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Re: Neuzugang GT6 in Hannover
So sieht es bei mir aus…..
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
GT6+ Juni 1970
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Re: Neuzugang GT6 in Hannover
OK, das sind 3 SU-HIF Vergaser, die SU-HS haben die Schwimmerkammer neben dem Gehäuse, Deine unterhalb.
Dein beschriebenes Problem kenne ich, geht mir auch so, habe mit diversen Nadeln experimentiert, suche immer noch.
Jetzt wäre nur noch zu ermitteln, welche Vergasergröße Du hast.
Jogi
Dein beschriebenes Problem kenne ich, geht mir auch so, habe mit diversen Nadeln experimentiert, suche immer noch.
Jetzt wäre nur noch zu ermitteln, welche Vergasergröße Du hast.
Jogi
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- Jamido
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Re: Neuzugang GT6 in Hannover
Bedüsung-Nadel wird nur was auf einen Leistungsprüfstand, der Rest ist Kaffesatz leserei. Ich habe von 4,5" und 155 Reifen auf 5,5" und 185/60 umgerüstet, es fährt sich sowas von anders. Er fährt sich viel direkter und weniger schwammig. Gruß Jörn
Gruß Jörn GT6 MK3 1972
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Re: Neuzugang GT6 in Hannover
Fahre 175/60 auf 13" den Rest habe ich noch nicht rausgefunden!
GT6+ Juni 1970
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Re: Neuzugang GT6 in Hannover
Hi Jamido,Jamido hat geschrieben:Jogi wie finde ich die Grösse raus?
wenn die Vergaser mit einem rechteckigen Flansch mit 4 Befestigungsmuttern angeschraubt sind, sind es HIF6 oder HIF44 ( 1 3/4").
Bei rautenförmigem Flansch mit 2 Befestigungsmuttern (diagonal) sind es HIF4 oder HIF38 (1 1/2").
Choke scheint bei deinen Vergasern nur beim vorderen und hinteren Vergaser betätigt zu werden!
mfG
Harry
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- Jogi, HB
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Re: Neuzugang GT6 in Hannover
Genau, Luftfilter abschrauben, Vergaseröffnung durchmessen.
1 3/4 = HIF6 (HIF44)
1 1/2 = HIF4 (HIF38)
Jogi
1 3/4 = HIF6 (HIF44)
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Jogi
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- Jamido
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Re: Neuzugang GT6 in Hannover
Danke Euch, war das WE unterwegs. Werde nachher mal messen gehen.
Ja, den Choke bedient nur den vorderen und hinteren Vergaser...bereitet mir auch noch etwas Kopfzerbrechen......
Ja, den Choke bedient nur den vorderen und hinteren Vergaser...bereitet mir auch noch etwas Kopfzerbrechen......
GT6+ Juni 1970
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Re: Neuzugang GT6 in Hannover
Hi,Jamido hat geschrieben:So sieht es bei mir aus…..
beim vergleichen der Bilder fällt auf, dass Dein Zylinderkopf wohl vom TR6 ist (unterschiedliche Höhe Ein- und Auslasskanäle) Was hat denn der Block für ne Nummer? wenn das auch TR6 ist muss man ja bei allem einstellen wohl bisschen umdenken ?
Beste Grüße
Volker
"The Triumph Spitfire Mk. 4. A car that echoes your go-ahead personality ; that is not only fun to drive, great to be seen in, and so good to look at, but immensely practical and reliable." BL Publ. No. T. 1039/1.74
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Re: Neuzugang GT6 in Hannover
Ne Volker das mit dem Kopf ist ab dem MK2 schon richtig, ist eine HE Motor mit mehr Leistung. Gruß Jörn
Gruß Jörn GT6 MK3 1972
- Jamido
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Re: Neuzugang GT6 in Hannover
Blocknummer muss ich nochmal suchen, anber das mit dem HE Motor und der Leistung hat der Verkäufer mir auch so"verkauft"
GT6+ Juni 1970