... ach ja es ist kein Notverkauf wenn sich einer findet ist gut und wenn nicht ist auch gut ...
LG
Gruss aus Unkel / RLP
- Diavolo99
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Re: Gruss aus Unkel / RLP
Hallo Dirk,
ist ja alles legitim, ich hatte mich nur gewundert, weil du ja was von sehr langer Suche etc. geschrieben hattest.
Viel Erfolg beim Verkauf.
Gruß Daniel
ist ja alles legitim, ich hatte mich nur gewundert, weil du ja was von sehr langer Suche etc. geschrieben hattest.
Viel Erfolg beim Verkauf.
Gruß Daniel
Wenn ein Mann einer Frau die Autotür aufhält, ist entweder das Auto oder die Frau neu! - http://www.spitfire-gt6.de
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Re: Gruss aus Unkel / RLP
Hallo Dirk,Dirk aus Unkel hat geschrieben:Habe spontan berufliche Veränderungen und dadurch wenig Zeit mit dem Spiti zu fahren. Es wäre zu schade wenn er nur in der Garage steht dann lieber verkaufen und der Spiti wird bewegt
Problem Vergaser: Im Leerlauf fällt die Leistung runter bis er ausgeht. Im 3 Gang ab 3500 Umdrehungen fängt der Spiti an zu rucken aber nicht immer
LG
ich würde an Deiner Stelle die Vergaser vor dem Verkauf noch einstellen (lassen). Denn ich als Käufer wäre seeehr misstrauisch wenn jemand einen Oldtimer nach einem halben Jahr wieder verkauft und er nicht einwandfrei läuft. Da hätte ich Angst dass etwas gravierenderes die Ursache sein könnte.
Ansonsten echt schade, ist ein hübsches Exemplar
Viele Grüsse
Markus
- Ansgar
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Re: Gruss aus Unkel / RLP
Moin
könnte an den K & N und falschen Vergasernnadeln liegen
könnte an den K & N und falschen Vergasernnadeln liegen
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
Ein getunter Spitfire ist das schnellste Zündplättchen der Welt !
Gruß Ansgar
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Re: Gruss aus Unkel / RLP
Hallo Dirk,
ich würde auch auf jeden Fall vor dem Verkauf die Vergaser noch einstellen (lassen). Gibt beim Verkauf auch gegenüber dem Käufer ein klares Bild. Zum Einstellen könntest du den Wagen nach Koblenz fahren dort gibt es eine Spezialisten für solche Fälle
Gruß Andreas
ich würde auch auf jeden Fall vor dem Verkauf die Vergaser noch einstellen (lassen). Gibt beim Verkauf auch gegenüber dem Käufer ein klares Bild. Zum Einstellen könntest du den Wagen nach Koblenz fahren dort gibt es eine Spezialisten für solche Fälle
Gruß Andreas
- Brüchi
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Re: Gruss aus Unkel / RLP
Hi Dirk
Berufe kommen und gehen, ggf auch "Lebensabschnittgefährten"....der Spitfire aber bleibt!
Wenn sich was bei deinem Beruf geändert hat...na dann fahr den Wagen halt ein paar Jahre weniger. Na und?
Irgendwann ändert sich wieder etwas und dann fährst Du wieder öfters.
Egal ob Beruf, Familie oder Hausbau....es gibt keinen echten Grund einen Spitfire wieder zu verkaufen !
Aber es gibt einen guten Grund NOCH EINEN Spitfire (oder einen anderen Wagen aus dem Hause Triumph) zu kaufen:
ganz einfach weil die Kisten GEIL sind , halbwegs einfache Technik haben und schlicht und ergreifend saumäßig viel
Spass machen !
Der Sommer kommt ! Nehm den Spitfire und mach deinen Urlaub in Frankreich, Italien oder England....egal ob Hotel oder Campingplatz. Bald wirst Du Muskelkater in den Backenmuskeln haben, denn soo oft und soo breit hast Du garantiert noch nie gegrinst.
Fazit: Spitfire behalten, Vergaser einstellen lassen und ab damit innen Urlaub !!!
Grüßlis, Brüchi
DA gehört er hin:
Berufe kommen und gehen, ggf auch "Lebensabschnittgefährten"....der Spitfire aber bleibt!
Wenn sich was bei deinem Beruf geändert hat...na dann fahr den Wagen halt ein paar Jahre weniger. Na und?
Irgendwann ändert sich wieder etwas und dann fährst Du wieder öfters.
Egal ob Beruf, Familie oder Hausbau....es gibt keinen echten Grund einen Spitfire wieder zu verkaufen !
Aber es gibt einen guten Grund NOCH EINEN Spitfire (oder einen anderen Wagen aus dem Hause Triumph) zu kaufen:
ganz einfach weil die Kisten GEIL sind , halbwegs einfache Technik haben und schlicht und ergreifend saumäßig viel
Spass machen !
Der Sommer kommt ! Nehm den Spitfire und mach deinen Urlaub in Frankreich, Italien oder England....egal ob Hotel oder Campingplatz. Bald wirst Du Muskelkater in den Backenmuskeln haben, denn soo oft und soo breit hast Du garantiert noch nie gegrinst.
Fazit: Spitfire behalten, Vergaser einstellen lassen und ab damit innen Urlaub !!!
Grüßlis, Brüchi
DA gehört er hin:
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
....little car, big fun...
Re: Gruss aus Unkel / RLP
Hast Du eine Adresse für mich aus Koblenz ?
Danke
Gruß
Dirk
Danke
Gruß
Dirk
spiti78 hat geschrieben:Hallo Dirk,
ich würde auch auf jeden Fall vor dem Verkauf die Vergaser noch einstellen (lassen). Gibt beim Verkauf auch gegenüber dem Käufer ein klares Bild. Zum Einstellen könntest du den Wagen nach Koblenz fahren dort gibt es eine Spezialisten für solche Fälle
Gruß Andreas
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Re: Gruss aus Unkel / RLP
Hallo,
ja, eine Kapazität auf ihrem Gebiet ist Frau Hue, wurde auch schon öfters in der einschlägigen Presse über Sie gesprochen. Kann natürlich dadurch ein Problem mit einem Termin geben. Ich hatte meinen noch nicht bei ihr, habe mir aber die Werkstatt mal angesehen. Ich denke, wenn dann da. Anbei der Link www.ioz.de
Viele Grüße Andreas
ja, eine Kapazität auf ihrem Gebiet ist Frau Hue, wurde auch schon öfters in der einschlägigen Presse über Sie gesprochen. Kann natürlich dadurch ein Problem mit einem Termin geben. Ich hatte meinen noch nicht bei ihr, habe mir aber die Werkstatt mal angesehen. Ich denke, wenn dann da. Anbei der Link www.ioz.de
Viele Grüße Andreas
- MKIII
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- Registriert: 11. Sep 2006, 09:46
- Wohnort: Mörfelden
Re: Gruss aus Unkel / RLP
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 1-216-1624
Die Vergaser laufen jetzt? Kostet immerhin 300€ mehr.
Die Aussage "wurde nie im Regen gefahren" "hat mich nie im Stich gelassen" beziehen sich auf das letzte halbe Jahr?
Die Vergaser laufen jetzt? Kostet immerhin 300€ mehr.
Die Aussage "wurde nie im Regen gefahren" "hat mich nie im Stich gelassen" beziehen sich auf das letzte halbe Jahr?
Gruß
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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