Kaufberatung Spitfire 1500 - Bilder dabei

[Andi]

Da hast du recht,aber sicherheitsrelevante Sachen gehören auf der Todu-Liste nach ganz oben.
Und Fahrwerk ist sehr weit oben......

[mpanzi]

Neinnnnnnnnn...... Wenn der Spiti auf der Bühne ist, drücke ich ans Rad und sehe mir den Dämpfer an.....
Egal, keiner versteht mich , wie in der Schule....

Ich versuchs auch mal, weil das recht wichtig ist.

Wenn das Auto auf den Rädern steht, bewegt sich der Stoßdämpfer überhaupt nicht. Und ob Du mit der Hand am Rad rumdrückst, auch nicht. Und die Stoßdämpfer kommen auch erst ins Spiel, wenn das Rad nach OBEN gedrückt wird oder nach unten fällt - also sich der Abstand zwischen Fahrbahn und Karosserie verändert (z.B. wenn man über eine Bodenwelle oder ein Loch fährt). Seitliche Kräfte haben nix mit dem Stoßdämpfer zu tun.

Stoßdämpfer haben in dem Sinn keine tragende Rolle. Im Prinzip ist ein Stoßdämpfer eine Fahrradluftpumpe, die mit Öl gefüllt ist und in dem Kolben ein kleines Loch drin ist. Da durch das kleine Loch nur wenig Öl hin- und herfließen kann, lässt sich der Kolben nur langsam bewegen - so beruhigt er die Feder, die sonst lange schaukeln würde. Das ist alles.

Und da Du das Rad vermutlich nicht von Hand hochdrücken kannst, dürftest Du den Stoßdämpfer gar nicht in Funktion versetzen können.

Und gerade die Hinterachse ist beim Spitfire ein heikles Thema. Die ist sowieso nicht die beste Konstruktion, kommen nun auch noch Schwächen in Form von schlechten Federn/Dämpfern dazu, könnte das Heck ausbrechen und Du Dich samt Spiti abseits der Straße wiederfinden. Und dann wirds nicht bei 3000 - 6000 Euro bleiben.

Das Wechseln der hinteren Dämpfer ist recht unproblematisch. Für mich ist es logisch bei der Gelegenheit auch gleich die ganzen Gummis/Lager, Bolzen und Muttern zu tauschen, die mit den Dämpfern zu tun haben. Nur zur Sicherheit: Die vorderen Dämpfer erfordern Zusatzwerkzeug - die Federn sind vorgespannt und können übelste Verletzungen verursachen, wenn man da rummurkst.

[Diavolo99]

Stoßdämpfer haben in dem Sinn keine tragende Rolle. Im Prinzip ist ein Stoßdämpfer eine Fahrradluftpumpe, die mit Öl gefüllt ist und in dem Kolben ein kleines Loch drin ist. Da durch das kleine Loch nur wenig Öl hin- und herfließen kann, lässt sich der Kolben nur langsam bewegen - so beruhigt er die Feder, die sonst lange schaukeln würde. Das ist alles.

Ich liebe solche "Erklärungen für Dummies" (wie der Kühler als Schnellkochtopf). DANKE

[creatvesign]

Also:
mpanzi und Diavolo: ich Danke Euch beiden nochmals für die Erklärung. Ist ja fast schon was für ein Wiki ..... oder die Sendung mit der Maus

Ich habe ja gesagt, ich lass nochmals jemand drüber sehen und dass mach ich dann auch. Einfach so die Feder wechseln werde ich keinesfalls. Es soll jetzt nicht anmutend klingen, aber ihr habt meine Blattfeder ja auch noch nicht "live" gesehen

In 2 Wochen bin ich beim Dämpfer wechseln und dann wird man weiter sehen.

Übrigens vielen Dank für den Tipp mit den Gummis, Bolzen und Lagern, die beim Teiletausch mitgemacht werden sollten. Die sind schon mitbestellt.

Gestern hab ich übrigens den Schalter von Chris bekommen für den Kofferraum. Schon eingebaut und es wird Licht
Heute oder Morgen ist dann die Mittelarmlehne dran.

Gruß

[Ansgar]

Moin,
Es ist besser alle Stoßdämpfer zu erneuern, Hätte noch Superflex Buchsen zum Verkauf.

Gruß und schönes WE
Ansgar

[Andi]

Du brauchst die Feder nicht tauschen,zur Not nicht mal ausbaun.
Von Werk aus sind zwischen den einzelnen Federn Gummiplättchen die sich im Lauf der Zeit aufgerieben haben.
Ist natürlich fein die Feder auszubaun und entrosten,lackieren,Plättchen zwischen und mit Fettband zu umwickeln aber auf die Schnelle geht auch.Mit einem dicken Schraubenzieher zwischen die Blätter gehn bis ein Spalt entsteht und Plättchen reinschummeln.Fummeln weil man erstmal die kleine Mulde finden muß.
Die meisten nehmen nicht die Orginalgummizwischenlagen sondern moderneres Material.zb Vulkulanscheiben.Such hier im Forum,da gibts einige Beiträge.

[creatvesign]

Sowas wiE von Andi hört man gerne.... "Wenns mal wieder schnell gehen muss..."
Aber will schon vernünftig die Blattfeder überholen, entrosten, lackieren.
Ansgar, Danke, bin aber schon versorgt.

[creatvesign]

So hier mal meine neu bezogene Mittelkonsole. *Stolz wie Oskar*

Verdeck wurde gerade heruntergemacht, evtl. schon Morgen mehr

K1024_Neu 027.JPG

[Diavolo99]

Ich hoffe man sieht sich in Pfingsten in Ebenweiler, dann zerpflücken wir Deine "Möhre" mal richtig.... Frag Daniel, der weiß wie hart das ist Da brauchst hinterher auf jedenfall ein Paar Bier am Lagerfeuer....

Sag mal Mario, kommst du jetzt eigentlich am Wochenende?
Gruß Daniel

[creatvesign]

Hi Daniel,
Leider nein....,
...hab zu große Angst vor der Kritik!


Hatte es ganz fest vor, aber aus gesundheitlichen Gründen meiner Holden Maid geht dies leider nicht .... ( klingt abgedroschen, aber ist wirklich was ernstes bzw. was was nicht planbar ist... Ne Autoimmungeschichte... Wer mehr wissen will, gerne per PN.... Da hätte ich auch ein Attest )

Außerdem brauch ich mehr Zeit um den Wagen einigermaßen schön zu machen -> siehe die 7000 Threads

[Diavolo99]

Hatte es ganz fest vor, aber aus gesundheitlichen Gründen meiner Holden Maid geht dies leider nicht .... ( klingt abgedroschen, aber ist wirklich was ernstes bzw. was was nicht planbar ist... Ne Autoimmungeschichte... Wer mehr wissen will, gerne per PN.... Da hätte ich auch ein Attest )

Es gibt immer Dinge, die bei weitem wichtiger sind! Gute Besserung von meiner Seite!!!

Außerdem brauch ich mehr Zeit um den Wagen einigermaßen schön zu machen -> siehe die 7000 Threads

Aber ist interessant zu verfolgen, was du so alles machst! Find ich gut!
Wenns nach mir geht würd ich sagen, erhalte die Patina so gut es geht und mach "nur" ( ) die Technik topfit!
Also nur soweit eingreifen, dass es eben nicht weiterrostet. (Keine Ahnung wie oder ob das zuverlässig geht )
"Survivors" gibts nicht mehr viele... Aber ich weiß, dass das manche auch anders sehen mögen...

[creatvesign]

Danke für die Blumen.

Ja, ich hoffe ehrlich gesagt schon, dass ich ihn so original wie möglich erhalten kann/will.
Technik will ich ja Stück für Stück machen. Wobei die Liste für diesen Winter echt lang ist .... Priorität natürlich auch noch A überall

Auf Treffen wollte ich dieses Jahr schon noch fahren, wobei gerade die Spitfire Treffen echt weit weg sind. Das Treffen nächste Woche wäre optimal gewesen. Naja, da ich ja nicht vorhabe den Spitti gleich wieder abzuschieben (finanzielle Ausrutschern vorbehalten) wie der Schwachmat mit der Tür, gibt es sicher noch die 1 oder andere Möglichkeit mir zu zeigen was ich alles falsch gemacht habe

...

[14Vorbesitzer]

... Naja, da ich ja nicht vorhabe den Spitti gleich wieder abzuschieben (finanzielle Ausrutschern vorbehalten) wie der Schwachmat mit der Tür, gibt es sicher noch die 1 oder andere Möglichkeit mir zu zeigen was ich alles falsch gemacht habe
...

Du meinst: Wir belabern Dich dann alles was sich an falschen in der Szene als "common sense" durchgesetzt hat auch zu machen

LG
Volker

[Diavolo99]

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze ... 4-216-6893

[Jogi, HB]

Cool, hier auf 5 Seiten beschrieben was das Gerät an Mängeln hat, und innerhalb von einem knappen halben Jahr 2000,- mehr dafür bekommen??
Mutig.

Jogi