Then and now
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Re: Then and now
Norbert,
ein Bild von den weißen Speichenrädern bitte noch mit dranhängen.
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- MKIII
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Re: Then and now
......und das war das entspannteste Shopping mit meiner FrauMarkus Simon hat geschrieben:und eine gesunde Bräune hat der Norbert , man könnte gerade meinen der war im Urlaub und hat im Freibad gepennt
Gruß
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
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- Andi
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Re: Then and now
Eckig passt ja gut zur Form des Fahrzeugs
Ich möcht ja schon immer auch welche(runde) und kauf ab und an welche wenn sie mir passend erscheinen.Hab inzwischen eine ganze Sammlung im Schrank aber immer wenn ich sie dranhalte und montieren will.......bring ich es nicht über mich.Es gibt einfach keine vernünftige Anbauposition.
Ich möcht ja schon immer auch welche(runde) und kauf ab und an welche wenn sie mir passend erscheinen.Hab inzwischen eine ganze Sammlung im Schrank aber immer wenn ich sie dranhalte und montieren will.......bring ich es nicht über mich.Es gibt einfach keine vernünftige Anbauposition.
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
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Re: Then and now
Ich habe letzte Woche den zweiten Besitzer meines Spiti besucht. Er ist unterdessen 72 Jahre alt. Von 1977 bis 1980 hatte er das Auto. Nach Besichtigung und Fachsimplerei habe ich ihn auf eine Spritztour mitgenommen. Schon nach wenigen Metern hat er neben mir gejubelt und den angenehmen Auspuff-Geruch gelobt. Auch ein paar Tränen flossen über seine Backen.
So ein Auto vergisst man halt nie.
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Mein "George" ist ein MKIV, produziert am 06. Oktober, Anno 1971
Mein Credo: Wenn du etwas machen willst, mach es... warte nicht!
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Re: Then and now
Sehr geil Norbert !!!
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen." ( Walter Röhrl ) http://www.myspitfire.de
- Andi
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Re: Then and now
Mann,wenn man überlegt das nach 40 Jahren jemand mit dem ehemaligem Fahrzeug ankommt......
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
- Jürgen Ge
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Re: Then and now
und noch ein Blick zurück.....
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Jürgen Ge
- Andi
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Re: Then and now
Ihr habt euch beide deutlich verbessert
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- Jürgen Ge
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Re: Then and now
Danke Andi
Die silbergrauen Haare haben bestimmt ihren historischen Ursprung im Roten....
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Jürgen Ge
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Re: Then and now
Aber die Ausleuchtung war klasse !!!
gruss
Jürgen
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Jürgen Ge
- Andi
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Re: Then and now
Warum,6st sind erlaubt.
Ich weiß das weil ich 6 Extra an meinem 02 dran hatte.Waren mit den orginalen Doppelscheinwerfern nur 10 gesammt was die Grünen bemängelten.
Dabei waren die 6 extra garnicht angeschlossen
Ich weiß das weil ich 6 Extra an meinem 02 dran hatte.Waren mit den orginalen Doppelscheinwerfern nur 10 gesammt was die Grünen bemängelten.
Dabei waren die 6 extra garnicht angeschlossen
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- jr1500
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Re: Then and now
Wir sollten für diese früher - heute Bilder mal einen eigenen thread aufmachen
Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk
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Re: Then and now
"GEJL" !!! .... Ist das eigentlich "Gelsenkirchener Barock" ?Jürgen Ge hat geschrieben:... so kam man damals schon nicht an die Plaketten
Aber die Ausleuchtung war klasse !!!
... 1976 hab ich ja höchstens Fahrradscheinwerfer montiert
LG Volker
"The Triumph Spitfire Mk. 4. A car that echoes your go-ahead personality ; that is not only fun to drive, great to be seen in, and so good to look at, but immensely practical and reliable." BL Publ. No. T. 1039/1.74
- Jürgen Ge
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Re: Then and now
Hallo Andi
Sicher , 6 Stk. sind erlaubt.
Nur musste man damals zu diesen Halbgöttern in den grauen Kitteln. Andere Prüfstellen gab es ja nicht.
Und dort hat mir mal jemand die Plakette verweigert mit der Begründung " Fleischerhaken" auf der Haube.
Also wurden die alle 2 Jahre für 2 Std abgebaut.
schönes WE wünscht
Jürgen
Sicher , 6 Stk. sind erlaubt.
Nur musste man damals zu diesen Halbgöttern in den grauen Kitteln. Andere Prüfstellen gab es ja nicht.
Und dort hat mir mal jemand die Plakette verweigert mit der Begründung " Fleischerhaken" auf der Haube.
Also wurden die alle 2 Jahre für 2 Std abgebaut.
schönes WE wünscht
Jürgen
Jürgen Ge
- Andi
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Re: Then and now
Jaja,die Graukittel.Kommt mir auch bekannt vor mit dem kurzzeitigen abschrauben
Mir wollten sie mal an einem Capri die Plakette verweigern weil die Antenne am Heck abgebrochen war.Der Stummel schaute 2 mm raus.Verletzungsgefahr für Fußgänger.
Mein Einwand das der Kratzer dem Fußgänger egal ist nachdem er über den ganzen Wagen gerollt ist haben die nicht gelten lassen.
Hab mit dem Wagenheberfuß einmal draufgekloppt und so mußten sie mir zähneknirschend den Bapperl geben.
Kann ja auch nicht sein das ein 18 jähriger mit einer 13 Jahre alten Karre ohne Mängel daherkommt.
Mir wollten sie mal an einem Capri die Plakette verweigern weil die Antenne am Heck abgebrochen war.Der Stummel schaute 2 mm raus.Verletzungsgefahr für Fußgänger.
Mein Einwand das der Kratzer dem Fußgänger egal ist nachdem er über den ganzen Wagen gerollt ist haben die nicht gelten lassen.
Hab mit dem Wagenheberfuß einmal draufgekloppt und so mußten sie mir zähneknirschend den Bapperl geben.
Kann ja auch nicht sein das ein 18 jähriger mit einer 13 Jahre alten Karre ohne Mängel daherkommt.
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