Hallo zusammen da ich meinen Vergaser bzw Fuftfilter wieder auf Original zurück Bauen möchte bin ich bzw ein Netter Bekannter hier aus dem Forum dahinter gekommen dass da anscheinend mehr Fehlt. Könnt ihr mir sagen was ich alles benötige?
Mit freundlichen Grüßen Daniel
Vergaser GT6
Vergaser GT6
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- Reiner
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Re: Vergaser GT6
Hallo Daniel,
Ich fang mal an:
1. Luftfilterkasten
2. Luftschläuche
3. Papierluftfilter
etc.....
Du nutzt auf dem Ventildeckel eine Entlüftung, die nur mit einem Abgasventil auf der Ansaugbrücke wirklich funktioniert. Die Ableitung in den dann neuen Lufikasten geht nicht.
Dann stellen sich hier für die Experten bestimmt noch andere Fragen....
Falsche Ansaugbrücke?
Hast Du ein Werkstatthandbuch?
Ich fang mal an:
1. Luftfilterkasten
2. Luftschläuche
3. Papierluftfilter
etc.....
Du nutzt auf dem Ventildeckel eine Entlüftung, die nur mit einem Abgasventil auf der Ansaugbrücke wirklich funktioniert. Die Ableitung in den dann neuen Lufikasten geht nicht.
Dann stellen sich hier für die Experten bestimmt noch andere Fragen....
Falsche Ansaugbrücke?
Hast Du ein Werkstatthandbuch?
VG Reiner
- Andi
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Re: Vergaser GT6
Den Schlauch einfach in eine externe Dose führen(Catchtank),ansonsten halt Luftfilterkasten incl. Anbauteilen.
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
- kamphausen
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Re: Vergaser GT6
Da du auf "original" umbauen willst:
Alles von dieser Seite: https://www.canleyclassics.com/triumph- ... r-details/
+ alles von hier: https://www.canleyclassics.com/triumph- ... air-filter
Peter
Alles von dieser Seite: https://www.canleyclassics.com/triumph- ... r-details/
+ alles von hier: https://www.canleyclassics.com/triumph- ... air-filter
Peter
Re: Vergaser GT6
Perfekt danke, ist diese Dose unbedingt notwendig bzw kann es sein das er deshalb nicht ganz so schön läuft?
- Reiner
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Re: Vergaser GT6
ich finde schon. Habe die auf meinem Spitfire MKIII-Motor auch drauf und ohne läuft das Ding wie ein Sack Nüsse. Ist aber nur meine Meinung.Daniel0230 hat geschrieben:.... ist diese Dose unbedingt notwendig bzw kann es sein das er deshalb nicht ganz so schön läuft?
Beim Spitfire kommt ab und zu die Diskussion andersrum auf: Wenn du das Abgasventil drauf hast und nicht den richtigen Deckel für den Einfüllstutzen hast, wird die Sache meist zäh. Habe nie probiert das Abgasventil gänzlich zu verwerfen / zu verschließen. Dafür ist es viel zu schön.
VG Reiner