Servus liebe Leute!
Ich bin noch immer dabei, meine neuen Spiti näher kennen zu lernen.
Nun bin ich auf den Ölfliter gestossen, der mich zu dieser Anfrage brachte:
Aktuell ist ein Ölfilter MANN Filter W719/30 verbaut:
Gewinde: 3/4-16 UNF
Öffnungsdruck Umgehungsventil 2,5 Bar
1 Stk Rücklaufsperrventil (keine Druckangabe)
Nun wird ja z.T der Bosch P 3342 Ölfilter als Umrüstsatz mit Rückschlagklappe empfohlen:
Gewinde: 3/4-16 UNF
Öffnungsdruck Umgehungsventil 0,8 Bar
Öffnungsdruck Rücklaufsperre 0,12 Bar
Im Spiti ist auch noch ein zusätzlicher Setrab Ölkühler verbaut:
Abgesehen vom selben Gewinde sind die Daten der Ölfilter durchaus unterschiedlich,
soll ich beim anstehenden Service im Frühling auf den Bosch umrüsten?
(und noch meine obligatorische Frage, könnte das mit den Kaltstartproblemen zu tun haben?)
Ölfilter mit Rückschlagklappe: Daten zu den Drücken ?
- Armin_P
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Ölfilter mit Rückschlagklappe: Daten zu den Drücken ?
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herzliche Grüße, Armin
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- Armin_P
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Re: Ölfilter mit Rückschlagklappe: Daten zu den Drücken ?
Guten Abend, liebe Leute!
Ich pushe mal meine Anfrage etwas hoch, da ich kommenden Samstag meinen 1. Termin mit dem Mechaniker habe...
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herzliche Grüße, Armin
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- Ansgar
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Re: Ölfilter mit Rückschlagklappe: Daten zu den Drücken ?
Moin
Mahle OC203 ist an meinem Motor verbaut, 3/4 UNF, mit Rücklaufsperre
Öffnungsdruck Umgehungsventil 0.84 - 1.12, Filterpapier A10
Mahle OC19 5/8 UNF,mit Rücklaufsperre, Überströmventil 0.84 - 1.12, Filterpapier A10-12
Mahle OC203 ist an meinem Motor verbaut, 3/4 UNF, mit Rücklaufsperre
Öffnungsdruck Umgehungsventil 0.84 - 1.12, Filterpapier A10
Mahle OC19 5/8 UNF,mit Rücklaufsperre, Überströmventil 0.84 - 1.12, Filterpapier A10-12
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
Ein getunter Spitfire ist das schnellste Zündplättchen der Welt !
Gruß Ansgar
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