Fundstück im Getriebe
- landbursch
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Fundstück im Getriebe
Hallo zusammen,
ich habe vom Getriebe mal das Öl abgelassen. An der Ablaßschraube hing ein Metallstückschen (siehe Foto)
Kann jemand erkennen woher das kommen kann und ob das jetzt sehr dramatisch ist.
Bisher hatte ich mit dem Getriebe keine Probleme. Gut beim Runterschalten vom 3. in den 2. kanns mal kurz kratzen wenn man zu hektisch schaltet.
ich habe vom Getriebe mal das Öl abgelassen. An der Ablaßschraube hing ein Metallstückschen (siehe Foto)
Kann jemand erkennen woher das kommen kann und ob das jetzt sehr dramatisch ist.
Bisher hatte ich mit dem Getriebe keine Probleme. Gut beim Runterschalten vom 3. in den 2. kanns mal kurz kratzen wenn man zu hektisch schaltet.
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- sprintfire55
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Re: Fundstück im Getriebe
Hi,
das sieht aus wie "Snap Ring 112394". Der fixiert Gangräder und Synchronkörper auf der Hauptwelle. Sollte man nicht zweimal verwenden.
VG
Holger
das sieht aus wie "Snap Ring 112394". Der fixiert Gangräder und Synchronkörper auf der Hauptwelle. Sollte man nicht zweimal verwenden.
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Re: Fundstück im Getriebe
Hört sich wichtig an watt nu ?
Ein kluger Mann widerspricht seiner Frau nicht - er wartet bis sie es selbst tut.
Re: Fundstück im Getriebe
Da mußt Du das Getriebe rausbauen und die Hauptwelle
rausnehmen.Das andere Stück von dem Sicherungsring
wird wahrscheinlich noch auf der Welle sein.
Gruß vom See
Joachim
rausnehmen.Das andere Stück von dem Sicherungsring
wird wahrscheinlich noch auf der Welle sein.
Gruß vom See
Joachim
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Re: Fundstück im Getriebe
Den Ring hab ich bei Bastuck gefunden (ganz schwacher Trost )
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Re: Fundstück im Getriebe
Wenn du Glück hast funktioniert irgendwann nur noch der 1. und 4. Gg, mit Pech fällt das andere Stück zwischen 2 Räder
Gruß
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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Re: Fundstück im Getriebe
Ist ne prima Winterarbeit......Die Hauptwelle geht nur raus, wenn man vorher das Vorgelege absenkt.......das heisst, das Getriebe fast komplett zerlegen, bei der Gelegenheit kann man auch gleich die Wellen ansehen, die Synchronringe tauschen, die Federn der Synchronkörper tauschen usw usw......
Der Ring ist aus Stahl, nicht umsonst steht im WHB , dass man ihn nur einmal verwenden soll. Viele der Getriebeinstandsetzer ( egal wo) benutzen solche Teile wieder bei einer Überholung, ebenso wie die Seegerringe, ich hab hier schon die tollsten Sachen gesehen, frisch überholte Getriebe, wo anscheinend nur die Farbe neu war auch dabei......
Der Ring ist aus Stahl, nicht umsonst steht im WHB , dass man ihn nur einmal verwenden soll. Viele der Getriebeinstandsetzer ( egal wo) benutzen solche Teile wieder bei einer Überholung, ebenso wie die Seegerringe, ich hab hier schon die tollsten Sachen gesehen, frisch überholte Getriebe, wo anscheinend nur die Farbe neu war auch dabei......
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Re: Fundstück im Getriebe
Hi Chris - geh mal stark davon aus das ich dir nächstens ein Getriebe zur Überholung bringe
Das Getriebe zu zerlegen sollte keine Sache sein aber ich werds wohl nie mehr zusammen bekommen
Das Getriebe zu zerlegen sollte keine Sache sein aber ich werds wohl nie mehr zusammen bekommen
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Re: Fundstück im Getriebe
Getriebe ist jetzt ausgebaut
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Re: Fundstück im Getriebe
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Re: Fundstück im Getriebe
Dann hattest du das Glück ja auch schon mal so ein "Ding" gefunden zu haben
Chris hat das Getriebe mittlerweile überholt
Hab jetzt aber noch mal ne Frage dazu bzw. zum Einbau des KNZ. Sollte man den KNZ-Stift irgendwie schmieren - wenn ja - mit was ?
Sollange der Tunnel noch nicht drauf ist wäre das jetzt noch problemlos möglich.
Chris hat das Getriebe mittlerweile überholt
Hab jetzt aber noch mal ne Frage dazu bzw. zum Einbau des KNZ. Sollte man den KNZ-Stift irgendwie schmieren - wenn ja - mit was ?
Sollange der Tunnel noch nicht drauf ist wäre das jetzt noch problemlos möglich.
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Re: Fundstück im Getriebe
@landbursch
ich benutze für diesen Bereich immer Grafitfett - habe bis jetzt keine schlechten Erfahrungen gemacht.
Gruss vom alten Mann
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Re: Fundstück im Getriebe
ich werds diese Woche noch angehen - Danke für die Antwort.
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