Overdrive

[Vespa Baumi]

Hallo, hab heute mal eine Testfahrt gemacht und festgestellt der Overdrive funktioniert nicht.
Schalter am Schaltknüppel funktioniert, Magnetschalter hat Strom und mach auch Geräusche wenn man an und aus schaltet. An was kann es sonst noch liegen? Habe leider von Getriebe und Overdrive nicht soviel Ahnung.
Ich hoffe mir kann jemand helfen ansonsten muss ich wohl eine Werkstatt suchen die sowas macht.
Danke schonmal in der Hoffnung auf viele Antworten.
Gruß
Baumi

[speedy 1500]

Hallo Baumi,
ist genug Getriebeöl drin?
Selbst wenn der Solenoid (Magnetschalter) Geräusche macht
heißt das noch lange nicht dass er richtig funktioniert.Dann
kann noch(ist) der Flter zu.
Gruß vom See
Joachim

[oldman]

...also, das OD funktioniert nur im 3. und 4. Gang - das nur vorweg...

...wenn es dann nicht funktioniert kann es im einfachsten Fall:

a) zuwenig Getriebeöl im Getriebe sein

b) die Siebe am OD verstopft sein

c) der Magnetschalter ist nicht richtig justiert

Das würde ich vorab mal prüfen.

Noch einen Frage am Rande: Hast Du ein A-, D- oder J-Typ OD verbaut?

Gruss vom alten Mann

[speedy 1500]

Er hat nen 1500er.Also J-Typ. Normalerweise.
Gruß vom See
Joachim

[Vespa Baumi]

Hallo, wo kann ich nachschauen wieviel Öl drin ist ? Wo finde ich das Sieb? Und was muss ich alles abbauen um dran zu kommen? Welches Öl muss ich einfüllen ? Sorry für die vielen Fragen!!! Und Danke für eure Hilfe Gruß Baumi

[xsivelife]

Hallo Baumi,

Du wirst wohl nicht drumherumkommen, Die eine Anleitung zu besorgen! Seitlich am Getriebe ist die Einfüllschraube (üblicherweise ein Vierkant), bis zu der das (richtige) Getriebeöl bei waagrechtem Fahrzeugstand reichen muss (Getriebe & OD haben einen gemeinsamen Ölhaushalt). Kommt man auf der Hebebühne von unten dran.

[superspitchris]

Stimmt der Ölstand, gehts so weiter: An der Unterseite ist eine Aluplatte mit 6 Schrauben verschraubt, darunter sitzt ein Sieb, ein weiteres Sieb unter dem grössten Stopfen, den du dort siehst. Um den zu öffnen brauchst aber ein Spezialwerkzeug. Im Siebgehäuse ist eine Bohrung die auch ab und an mal verstopft ist....
Wenn das Solenoid schaltet, ist das noch lange keine Garantie dafür, dass es auch funktioniert! Beim J-OD kann man dieses nicht justieren, Funktionsprobe geht über Druckmessung, auch nix für Selbermacher....

[oldman]

...dann fällt wohl mein Punkt "c" weg...

...J-Typ ist nicht mein Ding - kenne micht nur beim D-Typ aus - und da kann man den Hebelweg, -länge des Solenoid justieren.

Gruss vom alten Mann

[Jogi, HB]

Spezialwerkzeug für OD-TypeJ habe ich.

Jogi

[landbursch]

Um den Filter auszubauen reicht auch ne vernünftige Spitzzange.

Gruß Olli

[Jogi, HB]

Um den Filter auszubauen reicht auch ne vernünftige Spitzzange.

Gruß Olli

Wie soll das funktionieren?

Jogi?

[Vespa Baumi]

Vielen Dank für all eure Tipps was wäre ich ohne euch!!! AUFGESCHMISSEN
Werde mich dann mal an die Arbeit machen und es versuchen hin zu bekommen!
Melde auf jeden Fall was daraus geworden ist.
Danke nochmal
Gruß Baumi