Mein erster Spitfire....

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Frank21
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Mein erster Spitfire....

Beitragvon Frank21 » 17. Mai 2017, 00:31

Hallo,

dann werde ich auch mal über mein Projekt berichten:

Es handelt sich um einen 1500er von 78. Stand 11 Jahre in einer Garage und wurde jetzt von mir "gerettet".

k-IMG_1353.JPG




Jetzt habe ich ihn komplett zerlegt und mir erstmal die Durchrostung im Fußraum vorgenommen.
k-P1040803.JPG


4 Lagen Blech haben sich hier über die Jahre angesammelt. :shock:
k-P1040854.JPG
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Re: Mein erster Spitfire....

Beitragvon Frank21 » 17. Mai 2017, 00:38

Nachdem ich alles wieder bis auf das gesunde Blech rausgeschnitten habe sieht es jetzt so aus:
k-P1040860.JPG


Und der Rest der Spritzwand sieht eigentlich auch nicht gut aus. :?

Meine Frage: Gibt es die Spritzwand und den vorderen Teil des Bodenblechs irgendwo als Reparaturblech?
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Re: Mein erster Spitfire....

Beitragvon SvenK » 17. Mai 2017, 06:34

Sorry, aber Macht man sich nicht erst schlau welche Bleche es gibt, bevor man durch wildes flexen neue Problemzonen schafft? :LEHRER:
Es gibt die komplette Bodenwanne links und rechts. Teilbereiche leider nicht. Ob die Spritzwand noch erhältlich ist, weiss ich nicht!
Seh dir mal die Seite von rimmer UK an. Die Bleche von Stealcraft /Heritage passen gut aber auch nicht mehr alle optimal. Habe selber gerade das Vergnügen das Rearlamppanel einzuschweißen. :flop:
Grüße aus Ostholstein

Sven

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Re: Mein erster Spitfire....

Beitragvon Edi_MKIV » 17. Mai 2017, 07:56

Hallo Frank21,
ich hab meine Rep-Bleche kreuz u. quer in UK bestellt.
Jeder hat was..... was es nicht gibt, darfst Du künstlerisch halt selbst gestalten / anfertigen.
So ist das nun mal bei Oldtimerrestaurationen. "Spritzwand... kennen die Engländer nicht, das ist ne Bulkhead, "lower/upper A-Post Panel" z.B.

"Schnöde" Blechtafeln gibt's z.B. auch Korrosionsschutz-depot online zum Ordern, mit allem anderen was dazugehört.
http://www.korrosionsschutz-depot.de/restaurierung/bleche-verzinkt/

Absetz-/Lochzange, Schweißpunktfräser, Gripzangen, Kupferblock, Schweißprimer usw werden bald deine treuesten Freunde. :happywink:

Happy restoring oder so.
Edi
Triumph Spitfire MK IV, 1972, RHD

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Re: Mein erster Spitfire....

Beitragvon Frank21 » 17. Mai 2017, 08:51

Vielen Dank für die schnellen Antworten.

Na dann werde ich mal weitersuchen, bzw. mich in ins Blechformen stürzen.

Grüße Frank
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Re: Mein erster Spitfire....

Beitragvon Andi » 17. Mai 2017, 12:06

Sven-Rost muß raus,egal obs fertige Bleche dafür gibt. :LEHRER:
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.

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Re: Mein erster Spitfire....

Beitragvon jr1500 » 17. Mai 2017, 13:10

Wofür gibt es denn GFK? :geeni:

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Re: Mein erster Spitfire....

Beitragvon Jogi, HB » 17. Mai 2017, 13:24

nur für mich :BRAVO:
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Re: Mein erster Spitfire....

Beitragvon SvenK » 17. Mai 2017, 15:24

Moin Andi,

da bin ich mit Dir einer Meinung. Nur las sich das für mich so; ich schneid mal los und seh was übrig bleibt und fang dann an aufzubauen (also planlos). Bei mir fliegt auch gerade alles mögliche raus, wo manch einer sagt, das ist doch noch gut :roll: GFK? Ihr Banausen :Andi:
Grüße aus Ostholstein

Sven


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