mein seltsames kleines Auto
- Andi
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Re: mein seltsames kleines Auto
Hast du mal die Bremsscheibe auf Schlag gemessen?
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
- Markus Simon
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Re: mein seltsames kleines Auto
dann sind die Beläge wahrscheinlich Mist , 8.99Euro Teile können schon mal quitschen .....
Gruß Markus
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Zitat Walter Röhrl:
"Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern , wenn man den Baum zuerst hört!"
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Re: mein seltsames kleines Auto
leider nicht - da wir keine Messuhr hattenAndi hat geschrieben:Hast du mal die Bremsscheibe auf Schlag gemessen?
müsste dann das Quietschen nicht dauerhaft sein und nicht nur hin und wieder? Das Lagerspiel, und somit die seitliche Bewegung des Rades, ist ja jetzt weg...Markus Simon hat geschrieben:dann sind die Beläge wahrscheinlich Mist , 8.99Euro Teile können schon mal quitschen .....
- Markus Simon
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Re: mein seltsames kleines Auto
die müssen nicht immer quitschen , da gibts einige Einflüsse wie Feuchtigkeit , Temperatur , Tagesform , ......
Gruß Markus
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Zitat Walter Röhrl:
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mein seltsames kleines Auto
ok dann war wohl der Spiti die ersten 1500km gut gelaunt good times / bad times
Welche Bremsscheiben könnt ihr denn empfehlen / sind qualitativ gut?
Neu ist, das so nach 15 bis 20km (geschätzt) gleichzeitig die "Öl"- und die "Break"-Lampe an gehen. Flackern mal hin und wieder oder bleiben auch mal aus - immer synchron.
Danach stand der Wagen eine Woche in der Garage. ca 15 km kein Geflacker - dann ging es wieder los.
Welche Bremsscheiben könnt ihr denn empfehlen / sind qualitativ gut?
Neu ist, das so nach 15 bis 20km (geschätzt) gleichzeitig die "Öl"- und die "Break"-Lampe an gehen. Flackern mal hin und wieder oder bleiben auch mal aus - immer synchron.
Danach stand der Wagen eine Woche in der Garage. ca 15 km kein Geflacker - dann ging es wieder los.
- 14Vorbesitzer
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Re: mein seltsames kleines Auto
Hi,
ich kenne mich zwar mit der 1500er Elektrik nicht so aus (Die Öldruckwarnleuchte und- die PDWA (Bremse-Warnleuchte) sind elektrisch verkoppelt), aber das kann übel sein. Könnte sein, dass der Öldruck bei warmen Öl zu niedrig ist. Also nicht mehr fahren, unbedingt Öldruck messen, bzw. erstmal auch Ölstand checken, denke ich!
Beste Grüße
Volker
ich kenne mich zwar mit der 1500er Elektrik nicht so aus (Die Öldruckwarnleuchte und- die PDWA (Bremse-Warnleuchte) sind elektrisch verkoppelt), aber das kann übel sein. Könnte sein, dass der Öldruck bei warmen Öl zu niedrig ist. Also nicht mehr fahren, unbedingt Öldruck messen, bzw. erstmal auch Ölstand checken, denke ich!
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"The Triumph Spitfire Mk. 4. A car that echoes your go-ahead personality ; that is not only fun to drive, great to be seen in, and so good to look at, but immensely practical and reliable." BL Publ. No. T. 1039/1.74
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mein seltsames kleines Auto
Ölstand ist soweit ok. Habe aber generell einen hohen Ölverbrauch. Der hat sich aber in den letzten Monaten verringert. Im Moment so 0,5l/300km. Dicht - bis auf eine geringe Leckage unten - ist die Spiti.14Vorbesitzer hat geschrieben:Hi,
ich kenne mich zwar mit der 1500er Elektrik nicht so aus (Die Öldruckwarnleuchte und- die PDWA (Bremse-Warnleuchte) sind elektrisch verkoppelt), aber das kann übel sein. Könnte sein, dass der Öldruck bei warmen Öl zu niedrig ist. Also nicht mehr fahren, unbedingt Öldruck messen, bzw. erstmal auch Ölstand checken, denke ich!
Beste Grüße
Volker
Da ich keine "blaue Dunstfahne" beim Gasgeben hinterlasse, tippe ich dann auf undichte Kolbenringe (?) Diese sollten allerdings eigentlich neu gemacht sein und erst ca. 2000km auf der Kolbenstange haben. Das ist auch so in etwas die Grsamtlaufleistung des Motors nach der Generalüberholung
Der Öldurck war vor 4 Monaten , wenn ich mich recht erinnere, 9bar. Muss mir mal selber ein Messgerät kaufen - vielleicht verkauft ja hier auch einer ein Gebrauchtes....
Zuletzt geändert von Reiner1968 am 19. Okt 2014, 15:55, insgesamt 1-mal geändert.
- Joerg
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Re: mein seltsames kleines Auto
Hallo Reiner,
wenn beide Leuchten zusammen angehen, hast du zu niedrigen Öldruck. Oder einen pessimistischen Schalter.
Den Druck solltest du auf jeden Fall messen. Da das Problem erst bei warmem Öl auftritt, wäre auch die Viskosität interessant.
9bar halte ich übrigens für ausgeschlossen...
Grüße
Jörg
wenn beide Leuchten zusammen angehen, hast du zu niedrigen Öldruck. Oder einen pessimistischen Schalter.
Den Druck solltest du auf jeden Fall messen. Da das Problem erst bei warmem Öl auftritt, wäre auch die Viskosität interessant.
9bar halte ich übrigens für ausgeschlossen...
Grüße
Jörg
...because they don't build cars like they used to...
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Re: mein seltsames kleines Auto
ok - dann habe ich was halsches im Kopf gehabet - passiert mir manchmal
Seit dem letzten Ölwechsel (Juni) habe ich das Liqui Moly 1129 Classic SAE 20 W-50 HD im Motor
Seit dem letzten Ölwechsel (Juni) habe ich das Liqui Moly 1129 Classic SAE 20 W-50 HD im Motor
Zuletzt geändert von Reiner1968 am 19. Okt 2014, 15:33, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: mein seltsames kleines Auto
ok - Ölstand war doch nicht iO. Habe gerade 0,75l nachgekippt... und das nach 300km
- Ansgar
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Re: mein seltsames kleines Auto
der Winter steht vor der Tür, die Zeit kann gut zum Motorausbau genutzt werden.
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
Ein getunter Spitfire ist das schnellste Zündplättchen der Welt !
Gruß Ansgar
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- Andi
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Re: mein seltsames kleines Auto
Wo soll der denn überholt worden sein?England?
Jedenfalls hat Ansgar recht,da wirst du wohl beimüssen.
Jedenfalls hat Ansgar recht,da wirst du wohl beimüssen.
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Re: mein seltsames kleines Auto
BayernAndi hat geschrieben:Wo soll der denn überholt worden sein?England?
Jedenfalls hat Ansgar recht,da wirst du wohl beimüssen.
- Andi
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Re: mein seltsames kleines Auto
Ausland ist immer schlecht
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- Races
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Re: mein seltsames kleines Auto
Andi hat geschrieben:Ausland ist immer schlecht
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen." ( Walter Röhrl ) http://www.myspitfire.de