12 Jahre stehenden Mk4 ins Leben rufen

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xsivelife
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Re: 12 Jahre stehenden Mk4 ins Leben rufen

Beitrag von xsivelife »

Habe mir vor einiger Zeit auch die Stahlflexteile "gegönnt" - ein Unterschied beim Bremsgefühl wie Tag & Nacht! Ist natürlich aber auch eine Kostenfrage ...
Viele Grüße aus dem Schwobaländle,
Mike

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Schwab MK4

Re: 12 Jahre stehenden Mk4 ins Leben rufen

Beitrag von Schwab MK4 »

Stahlflex müssen eingetragen werden oder?
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Ansgar
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Re: 12 Jahre stehenden Mk4 ins Leben rufen

Beitrag von Ansgar »

Moin
Ja, Stahlflex von BF Goodridge
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
Ein getunter Spitfire ist das schnellste Zündplättchen der Welt !

Gruß Ansgar
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jr1500
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Re: 12 Jahre stehenden Mk4 ins Leben rufen

Beitrag von jr1500 »

Schwab MK4 hat geschrieben: P.S.: Differenzial singt so wie vorher.
Das hätte ich aber jetzt nicht gedacht ... :geeni:

Zu den Stahlflex - da gibt es mittlerweile auch 'ne Menge Hersteller die die Dinger mit ABE anbieten.
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Ansgar
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Re: 12 Jahre stehenden Mk4 ins Leben rufen

Beitrag von Ansgar »

ABE für Spiti ist mir nicht bekannt
Die 100 Euro für Stahlflex sind gut angelegt
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
Ein getunter Spitfire ist das schnellste Zündplättchen der Welt !

Gruß Ansgar
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superspitchris
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Re: 12 Jahre stehenden Mk4 ins Leben rufen

Beitrag von superspitchris »

Mittlerweile gibt es auch wieder gute normale Bremsschläuche, nur mal so am Rande. Wenn Stahlflex, dann sollten die grade vorne anders verlegt werden ( auch wenns bei mir selbst nicht so ist.....) Markus hat bestimmt noch ein Bildle.....
Der Biegeradius an den vorderen Bremsen ist zu eng für das Teflonmaterial

Ach ja und natürlich singt dein Diff so wie vorher, du hast ja schliesslich nichts an der Einstellung geändert......
gebrauchte Bremsschläuche.......Billigware.......ich dachte eigentlich, da sind wir drüber weg ......
www.spitfirescheune.de
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landbursch
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Re: 12 Jahre stehenden Mk4 ins Leben rufen

Beitrag von landbursch »

Ansgar hat geschrieben:ABE für Spiti ist mir nicht bekannt
Die 100 Euro für Stahlflex sind gut angelegt
Bei meinen Stahlflex war ein Teilegutachten mit dabei - damit habe ich sie vom TÜV eintragen lassen :happywink:
Ein kluger Mann widerspricht seiner Frau nicht - er wartet bis sie es selbst tut.
speedy 1500

Re: 12 Jahre stehenden Mk4 ins Leben rufen

Beitrag von speedy 1500 »

Die Fa.Spiegler hat die Stahlflexschläuche mit ABE.
Gruß vom See :happywink:
Joachim
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Ansgar
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Re: 12 Jahre stehenden Mk4 ins Leben rufen

Beitrag von Ansgar »

Der Spiegler macht doch nur für Moppets oder?
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
Ein getunter Spitfire ist das schnellste Zündplättchen der Welt !

Gruß Ansgar
speedy 1500

Re: 12 Jahre stehenden Mk4 ins Leben rufen

Beitrag von speedy 1500 »

Auch für PKW nach originalmuster in Stahlflex.
Gruß vom See :happywink:
Joachim
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Ansgar
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Re: 12 Jahre stehenden Mk4 ins Leben rufen

Beitrag von Ansgar »

Das heißt Schlauch ausbauen, einschicken, anfertigen lassen einen neuen mit ABE erhalten ?
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
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Gruß Ansgar
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Andi
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Re: 12 Jahre stehenden Mk4 ins Leben rufen

Beitrag von Andi »

Kann ich mir nicht vorstellen,aber ist ja beim Tüv bzw eintragen kein großes Problem mehr weils inzwischen sehr verbreitet ist.
Früher haben wir Schrumpfschlauch drübergezogen und von den alten die Spiralfeder.
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
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jr1500
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Re: 12 Jahre stehenden Mk4 ins Leben rufen

Beitrag von jr1500 »

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Andi
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Re: 12 Jahre stehenden Mk4 ins Leben rufen

Beitrag von Andi »

:top:
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
Schwab MK4

Re: 12 Jahre stehenden Mk4 ins Leben rufen

Beitrag von Schwab MK4 »

Hab nun die normalen Schläuche drin und der Wagen bremst sehr gut!
Andere Frage:
Wenn ich im 1. Gang anfahre höre ich ein Drehzahlabhängiges klackert aus Richtung Getriebe würde ich mal tippen. Am lautesten bei Lastbetrieb. Kann jemand sagen was das ist? :/
Bei der suchfunktion bin ich auf die schnelle nicht fündig geworden
Gruß Schwab
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