1500er aus Wuppertal

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wupperfuchs
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Re: 1500er aus Wuppertal

Beitrag von wupperfuchs »

Hallo Edi,

Die Haubenkegel waren drin und die Strecke nur kurz. Leider war das Haubengestänge noch nicht fertig lackiert. Hat aber alles super geklappt. Die vorderen Radlager muss ich noch endgültig einstellen, daher sind die Kappen noch nicht drauf.

Danke für das Lob, ich finde die Farbe auch klasse. Bin mir nur noch nicht sicher, ob ich das Hardtop in Wagenfarbe oder schwarz lackieren lassen soll.

Ideen?

Thilo.


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Thilo.

Triumph Spitfire 1500, BJ 1979, restauriert von 2015-2018
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Andi
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Re: 1500er aus Wuppertal

Beitrag von Andi »

Ich würds Schwarz machen.
Niedlicher Anhänger,für Smart gedacht?
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wupperfuchs
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Re: 1500er aus Wuppertal

Beitrag von wupperfuchs »

Eigentlich ein Motorradanhänger, Andi.
Passt aber haargenau für den Spiti


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Andi
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Re: 1500er aus Wuppertal

Beitrag von Andi »

Eh Nee,darf vorn nicht überstehn :happywink:
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jr1500
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Re: 1500er aus Wuppertal

Beitrag von jr1500 »

Mir gefällt das Hardtop in Wagenfarbe besser.

Da das Verdeck ja schon schwarz ist hat man da ein wenig Abwechslung wenn man das HT draufmacht.
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wupperfuchs
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Re: 1500er aus Wuppertal

Beitrag von wupperfuchs »

Andi hat geschrieben:Eh Nee,darf vorn nicht überstehn :happywink:
Ich lesen das so, dass das zulässig ist:

StVO §22 Abs. 3: Die Ladung darf bis zu einer Höhe von 2,5 m nicht nach vorn über das Fahrzeug, bei Zügen über das ziehende Fahrzeug hinausragen. Im Übrigen darf der Ladungsüberstand nach vorn bis zu 50 cm über das Fahrzeug, bei Zügen bis zu 50 cm über das ziehende Fahrzeug betragen.
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isebjoern
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Re: 1500er aus Wuppertal

Beitrag von isebjoern »

Bin für hardtop in weiß
Gruß Jörn GT6 MK3 1972
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Andi
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Re: 1500er aus Wuppertal

Beitrag von Andi »

Mir haben sie dafür nen Ticket verpasst,wegen 30 cm.
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MKIII
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Re: 1500er aus Wuppertal

Beitrag von MKIII »

Andi hat geschrieben:Eh Nee,darf vorn nicht überstehn :happywink:
Andi hat geschrieben:Mir haben sie dafür nen Ticket verpasst,wegen 30 cm.
Angeber :wink: :mrgreen:
Gruß
Norbert
-------------------------------------------------------
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Andi
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Re: 1500er aus Wuppertal

Beitrag von Andi »

:PFEIF:
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wupperfuchs
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Re: 1500er aus Wuppertal

Beitrag von wupperfuchs »

Da die alten Armaturenbretter in den vergangenen Jahren stark verbastelt wurden und unter austretendem Öl eines undichten Kapillarrohres gelitten haben, habe ich neue angefertigt. Diese sind weitestgehend wieder am Original orientiert. Lediglich ein neues Öldruckinstrument hat links oberhalb des Tachos wieder einen Platz gefunden.
Die Trägerplatten wurden auf Basis der Originale neu angefertigt und mit amerikanischem Nussbaum furniert. Anschließend mit hochwertigem KFZ-Lack in 8 Schichten lackieren und polieren lassen.
IMG_4225.jpg
IMG_4231.jpg
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Re: 1500er aus Wuppertal

Beitrag von Diavolo99 »

Sieht super aus :happywink: Gefällt mir tausendmal besser als die allgegenwärtigen Wurzelholz-Dinger... :top:
Wenn ein Mann einer Frau die Autotür aufhält, ist entweder das Auto oder die Frau neu! - http://www.spitfire-gt6.de
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MKIII
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Re: 1500er aus Wuppertal

Beitrag von MKIII »

Diavolo99 hat geschrieben:Sieht super aus :happywink: Gefällt mir tausendmal besser als die allgegenwärtigen Wurzelholz-Dinger... :top:
Wollte ich auch grad sagen :top:
Gruß
Norbert
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jr1500
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Re: 1500er aus Wuppertal

Beitrag von jr1500 »

MKIII hat geschrieben:
Diavolo99 hat geschrieben:Sieht super aus :happywink: Gefällt mir tausendmal besser als die allgegenwärtigen Wurzelholz-Dinger... :top:
Wollte ich auch grad sagen :top:
Ich auch :top: .

Will ich auch haben ... :happywink:
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wupperfuchs
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Re: 1500er aus Wuppertal

Beitrag von wupperfuchs »

Danke für euren Zuspruch :)

Es war von vorne her mein Plan, das ganze wieder weitestgehend original zu gestallten, an manchen Stellen vielleicht etwas besser ;)
Deswegen war für mich auch die Wurzelholz-Version keine Option.

Das Brett neu zu machen ist garnicht so ein großes Problem, insbesondere wenn man noch verwendbare Trägerbretter hat.
Einfach bei einem Schreiner ein Furnier eurer Wahl aufkleben lassen (da ist sichergestellt, dass das mit einer entsprechenden Presse gemacht wird, so dass die Leimfläche auch die nächsten Jahrzehnte überlebt.
Anschließend bei einem Autolackierer lackieren lassen. Hier sollte man schon gut Beziehungen haben, denn es sind schnell mal 10-12 Stunden Arbeit, die Flächen immer wieder zu schleifen und zu polieren. Mein Lacker hat 150 € dafür genommen.

Klar bekommt man neue bereits für 200-300 € aber dafür ist meins jetzt individuell und deutlich hochwertiger.

Thilo.
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