185er aber 70er Querschnitt

Jede Gerade endet irgendwann in einer Kurve, hier alles hinein zu den genannten Themen.
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spitschlumpf
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185er aber 70er Querschnitt

Beitrag von spitschlumpf »

Hey Folks.

Ich habe 185/60 13 an einem Spit und möchte einen anderen klassischer da stehen haben.
Ich denke an 185/70 13. (Felge 5,5 Stahl)

Hat einer von euch Erfahrungen ob das mit dem Querschnitt mit der Lenkerei geht?
Gebördelt ist. Originalfahrwerk hoch...

André :happywink:
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amententeich
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Re: 185er aber 70er Querschnitt

Beitrag von amententeich »

Vorne tief, gebördelt, geht, sieht gut aus ( finde ich )

Gruß Peter
wenn´s keine Geräusche mehr macht ist´s nicht mehr da
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Races
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Re: 185er aber 70er Querschnitt

Beitrag von Races »

Der Tacho darf 7% bis 10% zu viel anzeigen und kein km/h zu wenig ... mit der Änderung hast Du eine Abweichung von -6% ... also 6 km/h bei 100 ... :shock:
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spitschlumpf
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Re: 185er aber 70er Querschnitt

Beitrag von spitschlumpf »

...ja genau- ich habe das auch berechnet.
Nach Rücksprache TÜVler diese Fakten:


ein Auszug aus der Oldtimer Richtlinie:

"Bei fehlender Auswahl und nicht mehr erhältlichen Reifengrößen kann auf eine im Abrollumfang wenig abweichende Größe ausgewichen werden, sofern diese nicht mehr als 20 mm breiter als die originale Größe ist (Beispiel:
185/70R14 als Ersatz für 165R14). Dabei muss auf die Montierbarkeit und die Originalität der Räder geachtet werden."


Heißt- Heutzutage kulater Weise 185er eingetragen zu bekommen, und H drauf, wird schwer. (es sei denn man kennt jemanden der einen kennt)
Original 155 bedeutet maximal 175er...da nehme ich einen "breiten" Hersteller.
Aber einen 70er Querschnitt mit 185ern schminke ich mir ab.
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