Anlasser scheint nicht einzuspuren
- isebjoern
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Re: Anlasser scheint nicht einzuspuren
Ich hatte mal ein innen oxidiert +Kabel Symptome ähnlich deinen , unter Belastung brach die Spannung am Anlasser zusammen.
Gruß Jörn GT6 MK3 1972
- Gerd44
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Re: Anlasser scheint nicht einzuspuren
Danke Jörn
für Deine Info, ich habe jetzt eine ganz andere Vermutung, weil er erst starten wollte und dann blockierte, nämlich Motor sitzt fest.
Für mich wäre das das Ende meiner Oldiezeit.
für Deine Info, ich habe jetzt eine ganz andere Vermutung, weil er erst starten wollte und dann blockierte, nämlich Motor sitzt fest.
Für mich wäre das das Ende meiner Oldiezeit.
Gruß Gerd
Spitfire 1500, Baujahr 1978
Jaguar S-Type 3.0, Baujahr 2003 (Soll mal ein Young- bzw. Oldtimer werden)
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Re: Anlasser scheint nicht einzuspuren
Wa? Lässt sich ja recht einfach prüfen. Alle Kerzen raus, ersten Gang rein und versuchen zu schieben. Oder entsprechend großen Schlüssel an die Mutter der Keilriemenscheibe und den Motor per Hand drehen (ohne Kerzen geht's einfacher).
Jogi
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Re: Anlasser scheint nicht einzuspuren
Dann erstmal Kerzen raus , reinschauen
Gruß Jörn GT6 MK3 1972
- isebjoern
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Re: Anlasser scheint nicht einzuspuren
Vor dem drehen Öl ins Kerzen Loch und ein paar tage stehen lassen
Gruß Jörn GT6 MK3 1972
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Re: Anlasser scheint nicht einzuspuren
Nicht doch! Für mich sinds 65 km um (zumindest seelisch) Beistand zu leisten... Vielleicht sind andere noch näher dranGerd44 hat geschrieben:...Für mich wäre das das Ende meiner Oldiezeit.
LG
Volker
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Re: Anlasser scheint nicht einzuspuren
Wenn der Motor blockiert hört man doch aber den Starter wenn er einspurt, das klackt doch erstmal richtig laut und dann fliesen Amp. Wenn nur der Magnetschalter klickt und Spannung am Starter ankommt, stimmt doch was mit dem Starter nicht.
Gang rein machen und an den Vorderrädern schieben, dann dreht der Motor, wenn er fest sein sollte, ist der doch beim oder vor dem abstellen schon heiß gelaufen, der wird doch nicht fest übern Winter
Gang rein machen und an den Vorderrädern schieben, dann dreht der Motor, wenn er fest sein sollte, ist der doch beim oder vor dem abstellen schon heiß gelaufen, der wird doch nicht fest übern Winter
Gruß
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
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Re: Anlasser scheint nicht einzuspuren
Hallo GerdHallo Experten,
muss jetzt unbedingt meinen Magnetschalter zum Anlasser wechseln, da er mich jetzt schon öfter im Stich gelassen hat. Ständig anschieben ist jetzt nicht mehr so der Hit.
Warum sollte jetzt der Motor fest sein? Ständiges Anschieben (weil der Anlasser verschlissen ist) hat nichts mit nem defektem Motor zu tun. Nicht hektisch werden !
Hast Du die zwei Tests schon gemacht?
....little car, big fun...
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Re: Anlasser scheint nicht einzuspuren
@ Norbert:
...nur dann, wenn die ZK Dichtung, warum auch immer, undicht wird, das Kühlwasser in einen Zylinder läuft und deshalb der Kolben nicht mehr hoch geht. Hatte ich mal bei nem VW...Kühlwasser lässt sich so schlecht komprimierender wird doch nicht fest übern Winter
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- Gerd44
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Re: Anlasser scheint nicht einzuspuren
Hallo liebe Freunde,
danke für Eure große Anteilnahme und dem Zuspruch, werde jetzt raus in die Garage gehen und alles in die Tat umsetzen.
Mein Bosch-Dienst hat auf Grund meiner Nachfrage, ob man den Anlasser überarbeiten kann (8 Wochen Dauer wegen Überbelastung), diese negative Option ins Spiel gebracht, dass der Motor fest sitzt.
Bis später!
danke für Eure große Anteilnahme und dem Zuspruch, werde jetzt raus in die Garage gehen und alles in die Tat umsetzen.
Mein Bosch-Dienst hat auf Grund meiner Nachfrage, ob man den Anlasser überarbeiten kann (8 Wochen Dauer wegen Überbelastung), diese negative Option ins Spiel gebracht, dass der Motor fest sitzt.
Bis später!
Gruß Gerd
Spitfire 1500, Baujahr 1978
Jaguar S-Type 3.0, Baujahr 2003 (Soll mal ein Young- bzw. Oldtimer werden)
Spitfire 1500, Baujahr 1978
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- Markus Simon
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Re: Anlasser scheint nicht einzuspuren
geil das Ratespiel geht weiter ...Gang rein und Spiti schieben der Test dauert 10 sec. > geht das ???
UNGLAUBLICH !!!!! ich bin endgültig raus
UNGLAUBLICH !!!!! ich bin endgültig raus
Gruß Markus
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Zitat Walter Röhrl:
"Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern , wenn man den Baum zuerst hört!"
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- Gerd44
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Re: Anlasser scheint nicht einzuspuren
Liebe Spit-Gemeinde, die sich mit meinem Problem befasst haben. "Er dreht wieder". Danke Euch allen.
habe folgendes unternommen
Anlasser gelöst, Kontakte gereinigt. Kleine Welle am Ende des Anlassers leicht bewegt
Kerzen raus, auch etwas Öl reingetan,
Motor an Kurbelwellenantriebsscheibe leicht gedreht, meine leichten Klick am Anlasser gehört zu haben.
Motor dreht wieder bei Startvorgang, Magnetschalter funktioniert wieder.
habe folgendes unternommen
Anlasser gelöst, Kontakte gereinigt. Kleine Welle am Ende des Anlassers leicht bewegt
Kerzen raus, auch etwas Öl reingetan,
Motor an Kurbelwellenantriebsscheibe leicht gedreht, meine leichten Klick am Anlasser gehört zu haben.
Motor dreht wieder bei Startvorgang, Magnetschalter funktioniert wieder.
Gruß Gerd
Spitfire 1500, Baujahr 1978
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- xsivelife
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Re: Anlasser scheint nicht einzuspuren
Geil ... Gerd, the "panics man" . Lass Dir von irgendwelchen Ahnungslosen bitte bloss keine solchen Bären aufschwatzen - um uns dann so zu schocken!
Und ausserdem: Wie soll denn der Jaguar jemals zum Young/Oldtimer werden, wenn Du so schnell aufgibst?
Und ausserdem: Wie soll denn der Jaguar jemals zum Young/Oldtimer werden, wenn Du so schnell aufgibst?
Viele Grüße aus dem Schwobaländle,
Mike
2-Räder: '81er Vespa P80X & '83er Vespa PX200 & '88er KTM GS 400 H
4-Räder: '66er GT6 MK1 & '73er MK IV & '05er Twingo & '07er Twingo
Chrome alone ... won't take you home
Mike
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- Andi
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Re: Anlasser scheint nicht einzuspuren
Ist da nicht das Ford-Forum für da?
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.