Vorsicht
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Re: Vorsicht
...und mich fragt der Tuev-Ingenieur ob mein total originales Käfer Cabrio Beulen hat "dann wirds schwer mit H-Kennzeichen" und kurz drauf nimmt er eine Porsche Spyder Replika mit Kunststoffkarosse ab....das ist eine Frechheit was da abgeht. Ich hab meinen TR6 Bj 73 immer noch nicht auf H-Kennzeichen zugelassen und zahl brav jedes Jahr ueber 600 Euro Kfz-Steuer. Warum kann der Gesetzgeber nicht einfach sagen "ok, alle Autos die aelter als 30 Jahre sind sind Oldtimer", dieser ganze Steuermist und Originalitaets- und guter Zustandwahn ist doch alles nur Geldmacherei...davon ab finde ich diesen Bugfire potthaesslich
- MKIII
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Re: Vorsicht
Reineruno hat geschrieben:....... Warum kann der Gesetzgeber nicht einfach sagen "ok, alle Autos die aelter als 30 Jahre sind sind Oldtimer", dieser ganze Steuermist und Originalitaets- und guter Zustandwahn ist doch alles nur Geldmacherei...davon ab finde ich diesen Bugfire potthaesslich
Gruß
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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- Andi
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Re: Vorsicht
Warum hat dein TR keine H-Zulassung?
Schafft er die nicht?
Möchte nicht wissen was alles ohne prüfung so unterwegs wäre nur weils 30 ist.Sieht man ja beim 07er.
Schafft er die nicht?
Möchte nicht wissen was alles ohne prüfung so unterwegs wäre nur weils 30 ist.Sieht man ja beim 07er.
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
- jr1500
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Re: Vorsicht
Zur H-Zulassung von dem Ding.
Ist in meinen Augen absolut legitim weil der Umbau bis zu 10 Jahren nach Einstellung des Basismodells möglich war.
Ist also zeitgenössisch, wobei ich so einen Mist vorher noch nie gesehen habe ...
Ist in meinen Augen absolut legitim weil der Umbau bis zu 10 Jahren nach Einstellung des Basismodells möglich war.
Ist also zeitgenössisch, wobei ich so einen Mist vorher noch nie gesehen habe ...
- Herr Ald
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Re: Vorsicht
H-Gutachten ist kompletter Quatsch, weil es einfach auf den jeweiligen Prüfer ankommt. Ich fahre jetzt einen über 60 Jahre alten Peugeot ohne H, weil der Erstlack nicht gut genug ist. Scheint echt ein paar Spinner zu geben, die da morgens ihren blauen Kittel anziehen, um Leute zu nerven. Mich sehen die nie wieder.
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- Markus Simon
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Re: Vorsicht
ich fahr seit 2002 einen rostigen Herald Bj.65 , da ist der Lack .....wahrscheinlich der 5.Lack auch nicht in Ordnung , aber das H war noch nie ein Problem , der TÜV manchmal schon
Gruß Markus
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Zitat Walter Röhrl:
"Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern , wenn man den Baum zuerst hört!"
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- Scheu
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Re: Vorsicht
Ich möchte den auch nicht unbedingt haben. Aber mir gefällt es, wenn Leute mal was anderes machen. Jedem, was ihm Spass macht. Er findet wahrscheinlich einen neuwertig (oder besser, wie es immer heisst) restaurierten Oldtimer auch nicht gut.
Steckt eine Menge Arbeit drin und scheint einigermassen sauber gemacht zu sein.
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Mein "George" ist ein MKIV, produziert am 06. Oktober, Anno 1971
Mein Credo: Wenn du etwas machen willst, mach es... warte nicht!
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