Übrigens hat NORBERT (MK III) bei YouTube zu dem Video von LIMORA ein paar Kommentare hinterlassen.
Grüße
Rolf
Kaufberatung LIMORA
- Rolf
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Re: Kaufberatung LIMORA
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Re: Kaufberatung LIMORA
Naja, es lag mir auf der Zunge
Gruß
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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Re: Kaufberatung LIMORA
Man kann ja nicht alles wissen
Bei dem Spitfire war wohl eine Adapterplatte für eine Fremdkupplung und ein Fordgetriebe an den Motor geschraubt. Eine der Schrauben der Kupplungsglocke ließ sich nicht lösen…das wäre von Innen wohl auch nicht anders gewesen.
Das man beim Commodore den Motor von unten einbaut, muss man halt wissen oder sich mal vorher informieren…
Viele Grüße
Jens
Bei dem Spitfire war wohl eine Adapterplatte für eine Fremdkupplung und ein Fordgetriebe an den Motor geschraubt. Eine der Schrauben der Kupplungsglocke ließ sich nicht lösen…das wäre von Innen wohl auch nicht anders gewesen.
Das man beim Commodore den Motor von unten einbaut, muss man halt wissen oder sich mal vorher informieren…
Viele Grüße
Jens
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Re: Kaufberatung LIMORA
ja das Video irgendwie habe ich schon etwas schmunzeln müssen - jaja klar Langhuber und Motor in roten Bereich drehen lassen lol party klar der Spiti macht das (beim 205 Peugeot zack Zündung aus - da hab ich blöd geschaut) nun ehrlich wenn ich im roten Bereich herum fahre, dann töte ich damit jeden Motor. Und breitere Reifen beim Ampelspurt hat meiner mit einem Knack Quittiert, und dann war die Achse abgedreht. Aber dazu muss vorher auch die Drosselung irgendwo verloren gegangen sein.
Ein Spiti - das muss liebe sein
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- Rolf
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Re: Kaufberatung LIMORA
Hier ist der weiße Spitfire wieder zu sehen:
https://youtu.be/p3_Y96zNCQU?si=QOAUZlxFsIwx1X4l
Grüße
Rolf
https://youtu.be/p3_Y96zNCQU?si=QOAUZlxFsIwx1X4l
Grüße
Rolf
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