Ich habe heute versucht mein Armaturbrett auszubauen ('72 MKIV LHD). Es ist aus Plastik (was mich wunderte, ich dachte es wäre Stahl).
Es ging ganz gut bis ich zur Fahrerseite kam.
Problem Tachometer und DZM: Beim Tacho (ich weiss Tacho ist Speedo
) ist ein Rändelmutter festgerostet/verkantet. Ich habe sie mit Rostlöser und Öl versucht und sogar mit einer Schraubenstockgriff (Vice grips auf englisch) aber sie dreht sich nicht. Es sieht aus, als wäre sie verkantet. Das ganze Tacho dreht sich ein wenig mit. Ich fürchte, ich muss sie (die Mutter) abschneiden. Erste Frage: Wenn ich sie abschneiden muss, kann man die Welle ersetzen oder gibt es eine andere Art das Tacho zu befestigen?
Ich habe keine Ahnung wie die andere Seit aussieht. Ich komme gar nicht ran (das selbe Problem habe ich mit dem DZM).
Gibt es da Tipps?
Ich versuche einfach die Blende (Fascia) auszubauen aber der Scheibenwischerschalter hält sie fest. (sie wird irgendwie woanders festgehalten aber dazu kommen wir gleich.)
Laut Werktsattshandbuch "Halter durch Einführen einer geeigneten Sonde ins Loch auf der Unterseite des Knopfes eindrücken. ..."
Ich verstehe jedes Wort einzeln aber immer noch nicht was ich machen soll...
Wie baut man den Schalter aus?
Wo ist die Blende überall fest montiert?
Sehen tue ich immer noch nichts und Tache/DZM bewegen sich mit der Blende also es liegt nicht an ihnen.
Ich vermute, die Blende ist "reingedrückt" und ich muss eine Feder zusammen drücken oder sowas...
Vielen Dank im voraus!
...) hat so eine Nase auf der Achse, die mit einem passenden Werkzeug beigedrückt werden muss, damit der Knopf abgeht. Wenn der Knopf ab ist kommt der komplizierte Teil. Die Ziermutter muss mit ner "Schonzange" oder sowas raus gedreht werden. Der Schalter hängt glaube ich "im Blech" fest. Der Grund ist, dass bei den frühen Modellen mit Handpumpe, beim "wischwasserpumpen" ganz schön Kraft aufs Armaturenbrett ausgeübt wird!
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