Befestigung der Sicherheitsgurte

[Brüchi]

Hi @ all
Wer weiss denn gerade mit welchem Gewinde die Sicherheitsgurte ( z.B: Gurtpeitsche) befestigt werden?
Ist das 7/16" UNF ???
Ich frag deshalb, weil ich bei meiner Vitesse die angeschweissten Muttern am Bodenblech erneuern will (Gewinde hinüber, rostig usw..)
Grüßlis, Brüchi

[superspitchris]

Wieso kaufst du keine neuen Platten mit Mutter? Ich hab meine von BCP , die sind verzinkt und super Qualität, mit dem Gewindemass kann ich dir leider nicht helfen, ist das überhaupt Zoll an den Gurten??
Gruss Chris

[MKIII]

Ich denke du liest gerade den Rimmer Catalog??

[MKIII]

........ ist das überhaupt Zoll an den Gurten??....

Das ist sogar an vielen deutschen Autos eine Zollschraube..........vielleicht das da niemand so einfach eine andere Schraube mit geringerer Güte reindrehen kann. Bei den englischen Fzg müsste es dann logischerweise eine metrische Feingewindeschraube sein........allerdings nur, wenn deutsche in England die Fzg konstruiert hätten, die engländer haben da ja eine andere logik!! Ob es nun 7/16" , muss ich mal nachmessen.

[Brüchi]

Hi @ all
Die Platten hab ich bereits in Edelstahl, aber es fehlt halt noch die passende Mutter.
Ausserdem wird bei der Vitesse die Gurtpeitsche an einem kleinen Halter (der direkt am Hauptrahmen rangeschweisst ist) befestigt.
Für die hinteren Gurte muss ich passgenaue "Platten" selbst anfertigen.
Somit brauche ich halt nur die passende Mutter, richtig anschweissen mach ich dann selber.
P.S. da ich die Platten ja schon habe: 10 Pfund für die Teile ist schon a bissle viel!

Grüßlis, Brüchi

[MKIII]

Hi Bruechi,
es kann sein das ich noch passende Muttern hab, ich schau mal nach

[MKIII]

Jau, 7/16" sind die richtigen und die liegen zum abholen bereit
Aber mal was anderes, die VA Platten willst du an deb Unterboden schweissen?? Schonmal was von elektrochemischer Korossion gehört?? Den übergang von VA zu Stahlblech müsstes du dann sehr gut versiegeln damit auf keinen Fall Feuchtigkeit eindringt.....ich denke mit normalem Blech das du ja auch versiegeln musst fährst du wesentlich besser!!
Ach ja die Muttern sind verzinkt, das wär dann die dritte komponente! Schrauben hast du?? Kann man die nicht messen? Du verwirrst mich im moment ein wenig

[benno]

Aber wie verhält sich das (elektrochemische Korossion) eig. wenn es durch schweißen fest verbunden ist?

In einer Oldtimer-Praxis war mal ein Bericht von einem Zündapp Janus (oder so ähnlich). Der Besitzer hat die Bodenbleche in Edelstahl angefertigt und eingeschweißt und war von seiner Konstruktion voll begeistert.

[Daniel]

siehe

http://de.wikipedia.org/wiki/Elektrochemische_Korrosion

meines wissens kann man das versiegeln, wie mal will, korrodieren wird es, meines Wissens nach, auf jeden Fall. Lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

Greetz,

Daniel

[MKIII]

Es benötigt auf jeden Fall ein elektrolyt, also eine leitende Flüssigkeit, also schmutziges bzw (noch schlimmer weil sehr leitfähig) Salzhaltiges Wasser. Destilliertes Wasser zb ist kein elektrolyt weil nicht leitfähig. Wenn also Wasser eindringt rostet es schlimmer als wenn nur eine Matallart vorhanden ist. Am Unterboden würd ich keine VA Stahl verschweissen

[alex0469]

Außer dem Muttern und den Schrauben gibt es bei den Gurten ja auch nich diese Hülsen damit sich das ganze verdrehen läßt.

Gruß Alex

BTW Bei meinen Gurten waren Spezialmuttern mit Großer Auflagefläche ( Durchmesser so 3 cm geriffelt ) dabei.

[Brüchi]

Hi Norbert
Für's Bodenblech hab ich auch Stahlplatten!
Für die Versteifungen im Innenraum nehm ich dann Edelstahl.
Und überhaupt: man muss diese Platten (aussen) ja nicht mit dem Karosserieblech verschweissen! Also kann ich ne MUtter auf das Edelstahlteil draufschweissen und die ganze Sache mit der Schraube an der Karosserie fixieren. (zwischen Edelstahlplatte und Karosserie kommt dann eine Lage Gummi zum Abdichten und galvanisch trennen.

Na, dann bestell ich mir mal ne Handvoll Muttis zum brutzeln

Grüßlis, Brüchi

P.S. bei meinen Gurten waren leider keine Muttis dabei , sonst müßt ich ja nicht fragen

[Rorei]

Hallo Jürgen,
nimm selbstsichernde Muttis, die brauchste auch nicht draufbrutzeln.
Also Platten außen mit Karosseriedichtmasse aufsetzen, Gurte festschrauben und überquellende Pampe glattstreichen und fertig.
Gruß Roland