Hallo,
ich habe mir einen 1979 Spitfire hier in USA gekauft (aus Arizona - Rost- und leider auch Gummifrei wegen des sonnigen Klimas). Ich wuerde gerne die Instrumente (Tacho und Drehzahlmesser sowie die kleinen Rundinstrumente fuer Spannung und Tankanzeige) mit neuen Dichtungen versehen um das Beschlagen und Klappern zu mindern. Hat jemand eine Idee wo ich diese Dichtungen (O-Ring zwischen Glas und Innenring und Flachring zwischen Chromring und Glas) herbekomme. Wenn keine Originalteile verfuegbar sind, gibt es Alternativen?
Vielen Dank!
1979 Smiths Tacho und Drehzahlmesser Dichtungen ersetzen
- MKIII
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Hier schonmal die für die Gläser:
http://www.victoriabritish.com/icatalog/sg/0057.html
auf ebay.com werden die auch immer mal angeboten
http://www.victoriabritish.com/icatalog/sg/0057.html
auf ebay.com werden die auch immer mal angeboten
Gruß
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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- alex0469
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Gegen das Beschlagen hilft das aber nicht das wird dann eher schlimmer, du solltest wenn du die Instrumente offen hast hinten in die kleinen Gehäuseöffnungen Korkscheiben einsetzten ( Lassen sich gut mit einem großen Bürolocher aus einem Korktapetenmuster vom umsonst Tapetenhändler stanzen ).
Gruß Alex
Gruß Alex
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- MKIII
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Hallo Don Karlos,
wohnst du dort dauerhaft? Bist zu beneiden, vor 11 Jahren habe ich dort mal Campingurlaub gemacht. Von Texas nach Nogales-Tombstone-Tucson-Sedona-GrandCanyon-MonumentValley-LakePowell-FourCorners-PetrifiedForrest zurück nach Texas. Einfach traumhaft. Erzähl mal wo du genau wohnst?
wohnst du dort dauerhaft? Bist zu beneiden, vor 11 Jahren habe ich dort mal Campingurlaub gemacht. Von Texas nach Nogales-Tombstone-Tucson-Sedona-GrandCanyon-MonumentValley-LakePowell-FourCorners-PetrifiedForrest zurück nach Texas. Einfach traumhaft. Erzähl mal wo du genau wohnst?
Gruß
Norbert
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Norbert
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