Europäisches Spitfireforum

Danke für den Tipp... sonst:

So, hat geklappt!
Ich musste zwar etwas brutaler werden, als ich dachte... jedoch hat der Spiti aufgegeben

Vielen Dank!

Die leidvoll, schmerzhafte "Erfahrung" durfte ich auch schon mal machen!

Ich möchte dieses Thema nochmal aufgreifen.

Hab auch versucht das Lenkrad zu demontieren. Hat nicht so geklappt wie beschrieben. Ich denke jedoch dass man einen Abzieher benötigt. Die Frage ist jetzt: Wo darf ich den ansetzen?

Vielleicht hier (und natürlich gleichzeitig auf der Gegenseite):
Mein Lenkrad ist Original 1980. Die Mutter habe ich ohne Probleme lösen können.

Da ich den Wagen kpl. zerlege kann ich ggf. auch erst alle Lenksäulenkomponenten abbauen.

Hat jemand eine Idee wie das Lenkrad noch abgezogen werden kann?

Ich brauchte noch nie einen Abzug, Mutter lösen bis sie bündig mit Gewinde ende ist, mit den Knien am Lenkrad absperren mit geeigneten Rohr und Hammer ein paar gezielte Schläge aufs Lenk Rohr und Schwups spickt das Lenkrad weg, die Mutter verhindert, dass Dir das Lenkrad ins Gesicht fliegt und schützt das Gewinde auf dem Lenk Rohr.

Mach den Topf mit der Verzahnung ein wenig warm und es geht noch bisschen einfacher ab!

Ich verpasse dem Lenkrad in so einem Fall einen Schlag von hinten mit dem Gummihammer. Klappt immer.


Grüße
Rolf

Danke für die (versuchte) Hilfe. Das Lenkrad ist echt hartnäckig.

Werde mir jetzt doch einen Abzieher ausleihen.

Das Problem hatte ich auch schon bei einem anderen Auto. WD40 (oder Kriechöl) in die Verzahnung gesprüht, über Nacht einwirken lassen und am anderen Tag hats problemlos geklappt.