Hallo aus Sachsen
- Mario
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Hallo aus Sachsen
Hallo liebe Spitfire Gemeinde,
seit wenigen Tagen bin ich auch stolzer Besitzer eines 78er Spitfire.
Diesen habe ich in Holland erstanden und er ist gut in Schuss.
Meine erste Fahrt führte mich zum Gutachter, welcher leider nicht sehr begeistert war.
Er kann mit solchen Autos leider nicht viel anfangen...
Da schon viel daran gemacht wurde, wird er auch die Einzelabnahme und das H-Kennzeichen bekommen. Nur das Thema der Edelstahlauspuffanlage könnte kompliziert werde. Hier sind keinerlei Prüfnummern oder Label o.ä, zu finden.
Ich habe Kontakt zu einem Hersteller/Händler aufgenommen, der solche Anlagen im Angebot hat. Er bestätigte mir, dass es sich um einen originalgetreuen Nachbau der originalen Anlage handelt. Ich hoffe das reicht dem Gutachter so.
Ich freue mich hier meine Fragen stellen zu können und fachmännischen Rat zu bekommen.
Viele Grüße aus der Nähe von Leipzig.
seit wenigen Tagen bin ich auch stolzer Besitzer eines 78er Spitfire.
Diesen habe ich in Holland erstanden und er ist gut in Schuss.
Meine erste Fahrt führte mich zum Gutachter, welcher leider nicht sehr begeistert war.
Er kann mit solchen Autos leider nicht viel anfangen...
Da schon viel daran gemacht wurde, wird er auch die Einzelabnahme und das H-Kennzeichen bekommen. Nur das Thema der Edelstahlauspuffanlage könnte kompliziert werde. Hier sind keinerlei Prüfnummern oder Label o.ä, zu finden.
Ich habe Kontakt zu einem Hersteller/Händler aufgenommen, der solche Anlagen im Angebot hat. Er bestätigte mir, dass es sich um einen originalgetreuen Nachbau der originalen Anlage handelt. Ich hoffe das reicht dem Gutachter so.
Ich freue mich hier meine Fragen stellen zu können und fachmännischen Rat zu bekommen.
Viele Grüße aus der Nähe von Leipzig.
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Fuhrpark: Spitfire 1500 Bj 78, Skoda 1000MB Bj 67, AWO Touren Bj 52
- Bellini
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Re: Hallo aus Sachsen
Die Farbe steht dem Spit gut, sehr schönes Auto! Was ist das für ein Lack, sieht ein bisschen wie das Antilope-Metallic von Jaguar aus?
Wegen Auspuff und Vollabnahme: Das kommt stark auf den Prüfer an. Mein Spit kommt ursprünglich auch aus NL und ich wundere mich heute noch, dass bei der Vollabnahme die Doppeltopfanlage aus Holland nicht beanstandet wurde- die ist auch ohne jede Prüf-oder Herstellernummer und darüberhinaus auch nicht ganz leise. Dafür musste ich die Frontscheibe tauschen, kein Sicherheitglas...
Viel Spaß mit deiner Neuanschaffung und stell doch noch mal ein paar Fotos ein.
LG,
Stephan
Wegen Auspuff und Vollabnahme: Das kommt stark auf den Prüfer an. Mein Spit kommt ursprünglich auch aus NL und ich wundere mich heute noch, dass bei der Vollabnahme die Doppeltopfanlage aus Holland nicht beanstandet wurde- die ist auch ohne jede Prüf-oder Herstellernummer und darüberhinaus auch nicht ganz leise. Dafür musste ich die Frontscheibe tauschen, kein Sicherheitglas...
Viel Spaß mit deiner Neuanschaffung und stell doch noch mal ein paar Fotos ein.
LG,
Stephan
- Wenzel
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Re: Hallo aus Sachsen
Willkommen auch aus Thüringen(ganz nahe an Sachsen) !
Zu Abnahme : lass den Prüfer einfach nur machen , nicht reinquatschen .......
Manche " Probleme" lösen sich , wenn du Glück hast , in Wohlgefallen auf !
Wenn nicht , anderen Prüfer suchen!
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<<< Lieber beschlagen als behämmert >>>
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- Andi
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Re: Hallo aus Sachsen
Stefan-das mit der Frontscheibe hat mein Interesse geweckt.
Aus was war die denn? Fensterglas?
Aus was war die denn? Fensterglas?
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
- Bellini
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Re: Hallo aus Sachsen
Hi Andi,
Punkt war der, dass offenbar kein Prüfzeichen auf der Scheibe war. Ziemlich sicher war die aus Sicherheitsglas, aber dem Prüfer fehlte der Nachweis dafür...
LG,
Stephan
Punkt war der, dass offenbar kein Prüfzeichen auf der Scheibe war. Ziemlich sicher war die aus Sicherheitsglas, aber dem Prüfer fehlte der Nachweis dafür...
LG,
Stephan
- Andi
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Re: Hallo aus Sachsen
Seltsam,das nächste mal frag nen alten Glaser.Der kann dir einen VSG Stempel drauf machen.
Der müßte reichen für die meisten Prüfstellen.
Aber eine neue Scheibe hat ja auch mehr Durchsicht.
Der müßte reichen für die meisten Prüfstellen.
Aber eine neue Scheibe hat ja auch mehr Durchsicht.
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
- Ansgar
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Re: Hallo aus Sachsen
Moin,
Ist das Lenkrad eingetragen ? scheint kein originales zu sein
Ist das Lenkrad eingetragen ? scheint kein originales zu sein
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
Ein getunter Spitfire ist das schnellste Zündplättchen der Welt !
Gruß Ansgar
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- Mangouman
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Re: Hallo aus Sachsen
Ich gehe davon aus, dass Du den original Luftfilter drauf hast, da ist ein Schild aufgenietet, die Nieten aufbohren, das Schild an den Auspuff nieten..........wenn da BL und irgeneine Nummer drauf ist, sind die Kittelträger meist glücklich (woher weiß der Typ denn, das das ein Schild vom Luftfilter ist)Mario hat geschrieben: ↑11. Jul 2020, 21:25 Hallo liebe Spitfire Gemeinde,
........
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- Rolf
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Re: Hallo aus Sachsen
Bei mir hat Prüfer sich mal den Auspufftopf angesehen und mich dann gefragt, wo denn das Schild sei. Und ohne auf meine Antwort zu warten hat er dann seine Frage selbst beantwortet: "Das Schild ist auf der Oberseite des Topfs aufgenietet, stimmt's?" Ich habe ihm da natürlich sofort zugestimmt...
Grüße
Rolf
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Rolf
BMW 328 Ci (2000) - Suzuki SV 1000 S (2004) - Triumph Spitfire 1500 (1975) - Yamaha SRX 600 (1988) - Yamaha XJ 900 N (1986)
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Re: Hallo aus Sachsen
Genau deswegen hab ich leider kein Schild mehr am Luftfilter. Irgendein Vorbesitzer hat damit seinen Auspuff 'legitimiert' den es aber schon lange nicht mehr gibt. Wenn schon würd ich mir gleich einen Auspuff zulegen, der ein Label hat, oder einfach die H-Abnahme mit nem Anderen machen. Meint ihr tatsächlich, die Graukittel sind so dumm, dass sie eure Uralt-Tricks nicht durchschauen. Da wird dann halt vielleicht ein Auge zugedrückt, aber was als TÜV-ler sein Geld wert ist, durchschaut das sofort.Jogi, HB hat geschrieben: ↑13. Jul 2020, 17:48Ich gehe davon aus, dass Du den original Luftfilter drauf hast, da ist ein Schild aufgenietet, die Nieten aufbohren, das Schild an den Auspuff nieten..........wenn da BL und irgeneine Nummer drauf ist, sind die Kittelträger meist glücklich (woher weiß der Typ denn, das das ein Schild vom Luftfilter ist)Mario hat geschrieben: ↑11. Jul 2020, 21:25 Hallo liebe Spitfire Gemeinde,
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Fuhrpark: Spitfire 1500 BJ:1978; NSU Quickly S BJ:1960
- Andi
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Re: Hallo aus Sachsen
Sorry,dann hab ich meist die falschen.
Von arrogant bis dumm ist bei mir alles schon dabei gewesen.
Die mit Ahnung kann ich an einer Hand abzählen.
Und ich bin seit 40 Jahren mehrmals im Jahr beim Tüv.
Von arrogant bis dumm ist bei mir alles schon dabei gewesen.
Die mit Ahnung kann ich an einer Hand abzählen.
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- greasemonkey
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Re: Hallo aus Sachsen
Ich hab auch schon inkompetente Prüfer erwischt, suche mir aber wenn möglich die aus, die Ahnung haben. Sind meißtens die Älteren die schonmal die alte Technik in den Fingern hatten. Ich kenne zwei im Münchner Raum die vernünftig sind.
Fuhrpark: Spitfire 1500 BJ:1978; NSU Quickly S BJ:1960
- Mario
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Re: Hallo aus Sachsen
Hallo Ansgar,
Auch das Lenkrad ist nicht original - aber damit hatte er kein Problem.
Nun ist er erstmal im Urlaub und ich bin guter Hoffnung, dass er dann tiefenentspannt alles fertig macht.
Fuhrpark: Spitfire 1500 Bj 78, Skoda 1000MB Bj 67, AWO Touren Bj 52