Hallo und schöne Grüße aus der Lüneburger Heide.
Ich bin der Bernd und ich war bereits in den 1990ern Mitglied dieses wunderbaren Forums. Ich babe in den Jahren zwei 1500er restauriert, wobei der Austausch mit diesem Forum mehr als hilfreich war. An dieser Stelle vielen Dank an diejenigen, die dieses Forum am Leben erhalten und mit Leben erfüllen.
Dann habe ich ein paar Jahre Pause gemacht mit anderen Schwerpunkten. Kürzlich jedoch ist mir im reifen Alter von 70 Jahren ein wunderbarer MK4 aus 1976 über den Weg gelaufen. Ich konnte nicht Nein sagen und die Reaktivierung der Mitgliedschaft stand natürlich außer Frage.
Euch allen noch viel Spaß mit diesem verrückten kleinen Auto, wie es nur Engländer hervorbringen können.
Schöne Grüße
Bernd
Bernd aus Bad Fallingbostel
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Re: Bernd aus Bad Fallingbostel
Halli Bernd!
Herzlich willkommen (zurück)
Hat dein MK4 momentan irgendwelche nennenswerte Baustellen?
Grüße,
Ferdinand
Herzlich willkommen (zurück)
Hat dein MK4 momentan irgendwelche nennenswerte Baustellen?
Grüße,
Ferdinand
GT6 MK3 1972
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Re: Bernd aus Bad Fallingbostel
Hallo, vielen Dank.
Ich denke, es sind zunächst die üblichen Reinigungs- und Wartungsarbeiten am Kühler, Bremsen, Zündung und Vergaser. Der Lack ist ok, Verdeck ebenfalls. Rostbefall hält sich sehr in Grenzen.
Was etwas teurer wird, ist die Kompletterneuerung der Sitzbezüge.
Aber was hätte man schon von einem Spitfire, wenn es nichts mehr zum Schrauben gäbe.
Viele Grüße
Bernd
Ich denke, es sind zunächst die üblichen Reinigungs- und Wartungsarbeiten am Kühler, Bremsen, Zündung und Vergaser. Der Lack ist ok, Verdeck ebenfalls. Rostbefall hält sich sehr in Grenzen.
Was etwas teurer wird, ist die Kompletterneuerung der Sitzbezüge.
Aber was hätte man schon von einem Spitfire, wenn es nichts mehr zum Schrauben gäbe.
Viele Grüße
Bernd
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Re: Bernd aus Bad Fallingbostel
...ein Auto das fährt und dabei Spass macht, wenn man oben ohne die Landschaft durchstreift.be.lo hat geschrieben: ↑28. Sep 2020, 12:46 Hallo, vielen Dank.
Ich denke, es sind zunächst die üblichen Reinigungs- und Wartungsarbeiten am Kühler, Bremsen, Zündung und Vergaser. Der Lack ist ok, Verdeck ebenfalls. Rostbefall hält sich sehr in Grenzen.
Was etwas teurer wird, ist die Kompletterneuerung der Sitzbezüge.
Aber was hätte man schon von einem Spitfire, wenn es nichts mehr zum Schrauben gäbe.
Viele Grüße
Bernd
Nur mal so als Anregung.
<> Königlich Bayerisch <>