Moin Zusammen,
nach einer viel zu langen Restauration eines MK3 welchen ich vor10 Jahren verkauft habe, war die Zeit wieder reif für einen Spiti. Nach langer Suche und mit Hilfe des Norddeutschen Clubs hat mich ein MK 2 von '63 gefunden. Ich weiß, nach dem Bj. müsste es eigentlich ein Spitfire IV sein. Aber so steht es nunmal in den Papieren. Ich bin gespannt, was ich hier bei Euch noch alles über den Spiti lernen kann.
Meine erste Erkenntnis mit meinem neuen Spit war: Es gibt Kondensatoren, die gehen nach 15 Minuten wieder kaputt
Beste Grüße,
Deichschwalbe vom Elbdeich.
Vorstellung
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Vorstellung
Spitfire MK2, Bj 63. Sparkride SX4000 Zündung
- Flowbow
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Re: Vorstellung
Grüß dichDeichschwalbe hat geschrieben: ↑14. Dez 2020, 14:26 Moin Zusammen,
nach einer viel zu langen Restauration eines MK3 welchen ich vor10 Jahren verkauft habe, war die Zeit wieder reif für einen Spiti. Nach langer Suche und mit Hilfe des Norddeutschen Clubs hat mich ein MK 2 von '63 gefunden. Ich weiß, nach dem Bj. müsste es eigentlich ein Spitfire IV sein. Aber so steht es nunmal in den Papieren. Ich bin gespannt, was ich hier bei Euch noch alles über den Spiti lernen kann.
Meine erste Erkenntnis mit meinem neuen Spit war: Es gibt Kondensatoren, die gehen nach 15 Minuten wieder kaputt
Beste Grüße,
Deichschwalbe vom Elbdeich.
Aber Bj 63 ist doch meilenweit von einem MKIV weg oder nicht?!
Gruß Flo
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Re: Vorstellung
Nicht MKIV, sondern MKI (= Spitfire 4)
Wenn ein Mann einer Frau die Autotür aufhält, ist entweder das Auto oder die Frau neu! - http://www.spitfire-gt6.de
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Re: Vorstellung
Das sollte der Flo schon wissen, da er ja anscheinend selber einen hat
Grüße aus Ostholstein
Sven
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Re: Vorstellung
Hi Deichschwalbe
Willkommen hier im Forum.
Welche Fahrgestellnummer hat dein Spitfire denn ?
Daran kann man doch erkennen, ob es ein Spitfire 4 oder MK II ist.
Oder dein MK II hat igrndwann einen anderen Rahmen bekommen?
Ach, ja, es gibt leider viele nachproduzierte Teile, die schon ab Werk defekt/mangelhaft sind....ein Teil hast Du ja schon "kennen" gelernt
Willkommen hier im Forum.
Welche Fahrgestellnummer hat dein Spitfire denn ?
Daran kann man doch erkennen, ob es ein Spitfire 4 oder MK II ist.
Oder dein MK II hat igrndwann einen anderen Rahmen bekommen?
Ach, ja, es gibt leider viele nachproduzierte Teile, die schon ab Werk defekt/mangelhaft sind....ein Teil hast Du ja schon "kennen" gelernt
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- Flowbow
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Re: Vorstellung
Ahja komme jetzt schon mit. Klar sagt mir die Bezeichnung Spitfire 4 (MK1) was - nur die römische Schreibweise hat mich verwirrt
Aber ja ich hab meinen Spitfire 4 noch
Gruß Flo
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- balduin
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Re: Vorstellung
Grüezi
Viel Spass hier.
Gruss Tom
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Gruss Tom
Mit sportlichem Gruss
Tom
Spitfire 1500
BMW 2002
BMW E30
Ascona B 1978 1.6S
if you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem!
Tom
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