Hitzeschild für HS4

[Det1500]

Hitzeschild.jpg

Habe dieses Hitzeschild, scheint noch ein originales zu sein?
Nachdem ich mir letztes Jahr ein Vergaserflansch damit ruiniert habe (gerissen, weil Kupferring steht vor) , wollt ich mir ein neues holen.
Frage ist nur welches?
Ich frage mich ob die Blechvarianten überhaupt abschirmen, weil ja nix dazwischen ist, was die Wärme isoliert wie bei meinem alten, wo so ein Asbestzeugs? dazwischen ist.
Was könnt ihr mir empfehlen? Weglassen halte ich für keine Option, weil Fächer (umwickelt) verbaut ist.
Bei der Spitfirescheune gibt es eins, was aussieht als wäre es aus so nem compoundmaterial, läßt sich aber auf dem Foto nicht eindeutig erkennen.
Nur aus diesem Dichtmaterial hätte natürlich den Vorteil, das man auf zusätzliche 4 Dichtungen verzichten könnte....
Bin was ratlos, was ich mir holen soll....
Oder selbermachen aus Alu? Hab alles hier auf der Arbeit, auch ne Abkantbank....

[Rolf]

Es gibt auch welche aus Edelstahl.
Aus Alu geht auch; die sind natürlich nicht so schön.
Und ich würde darauf achten, dass der untere Teil 90 Grad abgewinkelt ist.


Grüße
Rolf

[greasemonkey]

Das Ding soll ja die Wärmestrahlung vom Krümmer abhalten. Von daher und weil sowieso drumherum noch alles offen ist, genügt m.M nach die Variante aus einlagigem Alublech. Asbest würd ich nicht haben wollen. Wenn Du maschinenmäßig eh so toll ausgestattet bist, kannst Du das Ding natürlich selber machen. Dann hast Du den Vorteil, dass es genau auf deinen Geschmack / Bedarf passt.

[Det1500]

@Chris, kannst du was zu dem Hitzeschild sagen, das du in deinem shop anbietest? Wie ist das aufgebaut?

[Rolf]

Diese aus poliertem Edelstahl sind auch nicht zu verachten:

http://www.stainlessforclassics.co.uk/s ... midget.htm

Siehe Foto unten. Preis 23 £.

Grüße
Rolf

[Armin_P]

Hallo Det!
Ich habe auch die vom Chris aus der Scheune, die gefallen mir um Klassen besser, als die aus dem Dichtmaterial, die der Vorbesitzer verwendet hatte.
Sie sind aus glänzendem Edelstahl, dürften gelasert sein und passen exakt. Dabei sind sie auch sehr stabil, und - wenn Du darauf Wert legst - sie haben einen gewisen "Bling-Bling" Faktor

[Andi]

Nur kein zu steifes Material nutzen,das bekommt Vibrationsrisse.
Und den Winkel empfehle ich auch,nicht zur abschirmung sondern wenn die Vergaser mal was fallenlassen landet das auf der Kante und läßt sich schön wegwischen.
An der vorderen kante mittig hab ich noch eine Feder eingehängt nach oben zur stabilisierung.
Macht das ganze Blech stabiler.

[superspitchris]

@Chris, kannst du was zu dem Hitzeschild sagen, das du in deinem shop anbietest? Wie ist das aufgebaut?

Ich hab beide Varianten
Compound wie ab Werk nur natürlich ohne Asbest funktioniert einwandfrei oder Edelstahl, für den 1500er auch 2 lagig funktioniert auch gut

[Det1500]

Nur kein zu steifes Material nutzen,das bekommt Vibrationsrisse.
Und den Winkel empfehle ich auch,nicht zur abschirmung sondern wenn die Vergaser mal was fallenlassen landet das auf der Kante und läßt sich schön wegwischen.
An der vorderen kante mittig hab ich noch eine Feder eingehängt nach oben zur stabilisierung.
Macht das ganze Blech stabiler.

Andi, kannst du mal ein Foto einstellen? Kann nicht ganz nachvollziehen wo die Feder sitzen soll und wo sie festgemacht ist?

[14Vorbesitzer]

... Also wenn der Fächer vernünftig umwickelt ist kann man meiner Erfahrung nach den Schild gut weglassen

LG Volker

[Andi]

Hab leider keins und momentan auch keinen Spitfire mehr.

[Rolf]

... Also wenn der Fächer vernünftig umwickelt ist kann man meiner Erfahrung nach den Schild gut weglassen

LG Volker

Ich finde den Aufwand des Umwickelns zu hoch, mir gefällt das optisch überhaupt nicht und ich glaube, es ist auch teurer. Da ist mir ein Hitzeschutzblech lieber.

Grüße
Rolf

[Reiner]

Das Ding soll ja die Wärmestrahlung vom Krümmer abhalten. Von daher und weil sowieso drumherum noch alles offen ist, genügt m.M nach die Variante aus einlagigem Alublech. Asbest würd ich nicht haben wollen. Wenn Du maschinenmäßig eh so toll ausgestattet bist, kannst Du das Ding natürlich selber machen. Dann hast Du den Vorteil, dass es genau auf deinen Geschmack / Bedarf passt.

genau, ich hab mir vor Jahren ein Blech selbst gebaut. Dies hat keine Verbindung zu den Vergasern. Es ist am Krümmer befestigt (1300er Maschine) und schirmt die Vergaser ab ohne sie zu berühren. Hat viel Spaß gemacht dies aus Alu zu bauen und nicht ganz so "blingbling"-mäßig wie polierter Edelstahl.

Das mit den Vibratonen ist nur Panikmache. Natürlich ist es nicht wie aus Gußeisen, aber ich hab nach über 10 Jahren keine Rissbildung. Wenn man es anschlägt, macht es schön "brrrrrrr" oder "dinggggggg"

[Scheu]

Hallo Reiner, das möchte ich auch schon seit einiger Zeit selber herstellen. Hast du Bilder von der Montage?

Gruss
Scheu

[14Vorbesitzer]

...Ich finde den Aufwand des Umwickelns zu hoch...

...der Themenstarter hat doch bereits einen umwickelte Krümmer verbaut!

LG Volker