Gummi-Halterung für Doppel-Auspuffanlage - Wo kaufen?

[webbler]

Hallo zusammen,

nachdem mein Spiti inzwischen wieder fährt, ist mir gestern die linke Gummi-Halterung meines ESD´s gerissen (Bild anbei).

20190630_133133 (1).jpg

Leider finde ich hierfür bei den gängigen Onlineshops keinen Ersatz. Frage daher: Gibt es die Dinger noch und wenn ja nach was muss ich suchen?

Starr befestigen könnte ich es natürlich auch, bin mir aber ziemlich sicher, dass das nicht sinnvoll wäre. Ansonsten kleben?

Freue mich auf Antworten.

[Andi]

Sieht ja fast aus wie Getriebelagergummis.
Ich hab die Gummi/Gewebestreifen dran die auch der Bastuck anbietet aber es gibt genug universale möglichkeiten.
Geh doch einfach mal in einen Autoteileladen und frag was die so da haben.

[Rolf]

Ja, das ist irgendwas selbst gebasteltes.
Was ja grundsätzlich nicht schlecht sein muss.

Starr würde ich den Auspuff nicht aufhängen.
Da wird früher oder später (eher früher) etwas abreißen oder brechen. Wenn nicht dort hinten, dann vielleicht am Differential oder Getriebe.


Grüße
Rolf

[xsivelife]

Technisch gruselige Lösung. Der ganze Abgasstrang dehnt sich im Betrieb aus, das muss die Lagerung ausgleichen können. Die bereits erwähnten Gummi/Gewebestrips sind hier altbewährt ...

[webbler]

Die bereits erwähnten Gummi/Gewebestrips sind hier altbewährt ...

Vielen Dank fürs Feedback. Meint ihr sowas?

https://www.ebay.de/itm/323767745697

[Rolf]

Die bereits erwähnten Gummi/Gewebestrips sind hier altbewährt ...

Vielen Dank fürs Feedback. Meint ihr sowas?

https://www.ebay.de/itm/323767745697

Genau das isses!
Und in die Löcher sollte man kleine Metallhülsen einsetzen, damit sie nicht ausreißen. Die Hülsen gibt es für ein paar Cent zu kaufen oder man sägt sie sich aus einem passenden Rohrstück.


Grüße
Rolf

[webbler]

Perfekt! Teile sind damit geordert. Danke auch für den Hinweis mit den Hülsen, hätte ich nicht dran gedacht

[zuhn]

Ich hatte ein ähnliches Problem bei meiner Aufhängung vom Auspuff am Diff

hier war auch ein Gummiteil (ich vermute von der getriebelagerung) eingesetzt, als sich das in Wohlgefallen aufgelöst hatte und mir der Auspuff kurz überm Asphalt hing hab ich in den explosionszeichnungen nachgesehen... bei Limora sind alle Teile, die angeboten werden, einfache Winkel aus Stahl oder was auch immer(nichts aus Gummi o.ä.) ... hab mir da also selbst was gebastelt (aus Mangel an Ersatz)... ist das nur bei Limora so (bei anderen konnte ich da nichts zu finden) und wie wars im Original? Oder macht es einen Unterschied ob Doppel oder Einfach-Rohr? Beste Grüße Michael

[Harry]

Sieh dir die gesamte Aufhängung mal genauer an.

Der Krümmer ist feste am Motor befestigt.
Ebenso fest am Getriebe, da sich die Motor/Getriebe Einheit in Gummi gelagert bewegen kann.
Damit der Auspuff nicht bricht muss der Rest vom Auspuff in Gummi am Chassis befestigt werden um sich mit bewegen zu können.

Somit kann man sich den Auspuff als Teil der Motor/Getriebe Einheit ansehen, die in Gummi gelagert ist.

mfG
Harry

[Rolf]

Ergänzung zu Harry:

Ab den späteren 1500ern ist das Hosenrohr des Auspuffs zusätzlich noch an der Kupplungsglocke starr befestigt. Sehr empfehlenswert auch für die früheren 1500er, weil damit das Problem der durchbrennenden Dichtungen zwischen Krümmer und Hosenrohr gelöst wird.

Natürlich nicht nötig bei Verwendung eines Fächerkrümmers...

Grüße
Rolf

[Andi]

Die Hülsen find ich nicht gut,könnten Schallbrücken sein.
Eine große U-Scheibe hat bei mir immer gereicht.

[kamphausen]

Und in die Löcher sollte man kleine Metallhülsen einsetzen, damit sie nicht ausreißen. Die Hülsen gibt es für ein paar Cent zu kaufen oder man sägt sie sich aus einem passenden Rohrstück.


Grüße
Rolf

Widerwillig muß ich hier Rolf Recht geben...

Eine Schallbrücken entsteht nciht, weil ´ja weiterhin Gummi zwischen auspuff und Karosse ist...
Und U-Scheiben nehmen die Kraft nicht auf....

Schraub nen Winkel fest an den Endtopf, sodas sich dann der zweite Schenkel parallel unterhalb der Befestigungslasche am Unterpoden befindet....

und mach das alte Loch ordentlich sauber, Lackiere es nach und Verschließe es mit zwei U-Scheiben und ner Schraube...dann Rostet auch nix..

Peter

[Andi]

Ok,Gedankenfehler meinerseits.Eine Schallbrücke entsteht tatsächlich nicht.
Trotzdem...warum die Hülsen?
Wenn das Gummi zwischen Blech und Mutter mit U-Scheibe eingeklemmt ist passiert nichts.Habs lang genug getestet.

[xsivelife]

Hülsen schaden nix ...

[Rolf]

Triumph hat die Hülsen nicht ohne Grund ab Werk verbaut. ET-Nr. 155249.


Grüße
Rolf