Spitfire Mk IV 1500 in Essen
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Re: Spitfire Mk IV 1500 in Essen
Schöne Fotos!!
Besonders gut gefällt mir z.B. das Armaturenbrett ... sogar mit stilechtem Radio
LG Volker
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"The Triumph Spitfire Mk. 4. A car that echoes your go-ahead personality ; that is not only fun to drive, great to be seen in, and so good to look at, but immensely practical and reliable." BL Publ. No. T. 1039/1.74
- kamphausen
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Re: Spitfire Mk IV 1500 in Essen
Voll-Resto darf jemand anderes machen...
Ich werd den in "H-Konformen" Zustand bringen und erst mal fahren...
Blech ist nur sehr wenig zu machen (außer halt Motorhaube).. Ohne mir den Zorn des Forums zu ziehen zu wollen....aber ne teure "Nut&Bold" Restauration "lohnt" ja kaum beim GT6/TR6...erst recht nicht beim 1500´er Spitfire....
Ich werd den guten Zustand konservieren und vor weiterem "Verfall" schützen....
Das wird nen Daily-Driver für die salzfreien Jahreszeiten....
Peter
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- Martin M
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Re: Spitfire Mk IV 1500 in Essen
Böden sind ja schon gemacht. Würde nur kontrollieren, wie diese an den Schwellern verschweißt wurden. Das ist beim Spitfire tragend.
Gruß
Martin
Gruß
Martin
- kamphausen
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Re: Spitfire Mk IV 1500 in Essen
Bestandsaufnahme gemacht, Teile bestellt...
Solang ich auf Teile warte, hab ich mich mal des Motors angenommen...
etztes Wochenende wollte er nicht und hat max. durch die Vergaser das Starterspay wieder zurück geschossen...
Fehler gefunden.... Kam mir heute morgen auf dem Klo: ich hatte doch den Zündungsantrieb auseinander, um mit dem Akkuschrauber Öldruck aufzubauen...
Hab ich natürlich um 180° verdreht wieder zusammen gebaut....
https://www.peterkampmann.de/spitti/spitti.mp4
Für 27 Jahre Winterschlaf nicht schlecht...
Peter
Solang ich auf Teile warte, hab ich mich mal des Motors angenommen...
etztes Wochenende wollte er nicht und hat max. durch die Vergaser das Starterspay wieder zurück geschossen...
Fehler gefunden.... Kam mir heute morgen auf dem Klo: ich hatte doch den Zündungsantrieb auseinander, um mit dem Akkuschrauber Öldruck aufzubauen...
Hab ich natürlich um 180° verdreht wieder zusammen gebaut....
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Peter
- Mangouman
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Re: Spitfire Mk IV 1500 in Essen
Schon erstaunlich, an welchen Orten die Leute ihr Mojo am effektivsten nutzen.
<> Königlich Bayerisch <>
- Ansgar
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Re: Spitfire Mk IV 1500 in Essen
Moin
Unter dem Ventideckel sitzt ein Schlagzeuger !
Unter dem Ventideckel sitzt ein Schlagzeuger !
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
Ein getunter Spitfire ist das schnellste Zündplättchen der Welt !
Gruß Ansgar
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- kamphausen
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Re: Spitfire Mk IV 1500 in Essen
vermutlich eher ne Frage der Durchblutung....
Den Schlagzeuger bekomm ich auch noch raus, wenn ich die Vergaser und Zündung eingestellt habe...
Bis jetzt lief der Motor ja immer nur kurz.....ohne Hinterachse bekomm ich den so schlecht aus der Garage....
Vergaser läuft über, Kühlwassersystem ist (noch) nicht gespült...
So sah es z.B. unterm Thermostatdeckel aus:
Peter
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- Mangouman
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- Andi
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Re: Spitfire Mk IV 1500 in Essen
Ist die Frage wie die Wasserkanäle aussehen,das Heizungsventil,der Wärmetauscher und die Schläuche.
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
- kamphausen
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Re: Spitfire Mk IV 1500 in Essen
wird schon...
Destilliertes Wasser + Zitronensäure wirkt Wunder...
Wenn ein Loch im Kühler zur Tage kommt, dann ist das eben so...
Lieber jetzt als später mal auf ner Tour..
Peter
Destilliertes Wasser + Zitronensäure wirkt Wunder...
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- Andi
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Re: Spitfire Mk IV 1500 in Essen
Ich benutze auch Zitronensäure aber wo die Mischung nicht hinkommt kann sie auch nichts ausrichten.Hab schon mehrfach dieses Zeug in den Schläuchen vorgefunden.Zum Glück bisher nur dort.
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- xsivelife
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Re: Spitfire Mk IV 1500 in Essen
Wo ist da Wasser?
Viele Grüße aus dem Schwobaländle,
Mike
2-Räder: '81er Vespa P80X & '83er Vespa PX200 & '88er KTM GS 400 H
4-Räder: '66er GT6 MK1 & '73er MK IV & '05er Twingo & '07er Twingo
Chrome alone ... won't take you home
Mike
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- kamphausen
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Re: Spitfire Mk IV 1500 in Essen
Ich bin verwirrt! Was ist das für ne Motornummer und warum steht da Spitfire MK IV ? Ist Baujahr ´77 / EZ ´78
Er hat wohl ´85 mal nen Austauschmotor bekommen....
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- Diavolo99
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Re: Spitfire Mk IV 1500 in Essen
Ich meine, dass da auch beim 1500er immer MK IV und nicht bspw. "1500" steht. Zumindest ist das bei meinen Autos (1500er) so...kamphausen hat geschrieben: ↑27. Feb 2019, 12:50 Ich bin verwirrt! [...] warum steht da Spitfire MK IV ? Ist Baujahr ´77 / EZ ´78
Wenn ein Mann einer Frau die Autotür aufhält, ist entweder das Auto oder die Frau neu! - http://www.spitfire-gt6.de
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- Diavolo99
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Re: Spitfire Mk IV 1500 in Essen
Das ist die Zylinderkopfnummer eines 1500er Kopfs...
Zumindest wenn man diesem Post (drittletzter) hier traut, was man -da er von Harry stammt- wohl tun sollte
https://spitfire-forum.eu/viewtopic.php?t=2962&start=0
Das hab ich auch noch im Forum gefunden (siehe Bild):
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