Europäisches Spitfireforum

Bevor Du das Ritzel ziehst, dreh den Motor auf OT erster Zylinder und merk Dir wie der Schlitz stand. Sonst kriegst Du das nie hin.

Las es lieber, mach die Zündkerzen raus und Orgel so! Das Ritzel muß in einer Art schraubbewegung raus und wieder rein. Ist manchmal nicht einfach zu treffen. Auch sitzt der Schlitz exzentrisch. Kann man sich schnell mal um 180 grad vertun...

Ich hatte das Ritzel schon draußen, "denke" aber es richtig wieder eingesetzt zu haben, zumal die obere Welle am Verteiler ohne zu verdrehen draufgepasst hat. Wir werden das bei der Verhandlung (starten ) schon sehen. Oder soll ich noch nicht starten bevor das klar ist?
Bzgl. der Geschichte Zündung und Vergaser einstellen, hab ich nur wenig bis gar keine große Ahnung da bräuchte ich eh jemanden der mir unter die Arme greift, wenn er als Entgeld mit ner Brotzeit und a halben Bier oder Kaffee und Kuchen oder beides einverstanden wäre.

halbes Bier? Fäßchen ist doch gemeint..oder?
Da wo du wohnst kommt doch kein Hund hinterm Ofen vor bei nem halben............

Bei mir ist noch keiner verdurstet

"a halbe Bier"(0,5LIter) ist was anderes wie "ein halbes Bier" (kann zb. in Köln 0,1l sein)

Markus Simon hat geschrieben: ↑18. Jul 2020, 15:45 "a halbe Bier"(0,5LIter) ist was anderes wie "ein halbes Bier" (kann zb. in Köln 0,1l sein)

Ein halbes "Stöschen" kann dann aber auch nur 0,05Ltr sein

mit so ganz kleinen Gebindegrößen kenn ich mich nicht aus ...... ein Bier hat mindestens 0,33 l , aus dem Glas hat es mindestens 0,5 l , mit weniger beschmutze ich als Schwabe klein Glas - Spülwasser ist teuer !

Die Stangen sind das einzig wahre Maß!!!

Die Krüge hoooochh

Bei uns gibt's Bembel

Wenns koa Moss is,
is a koa Bier drin, sondern bloß a Noagal.

Aus allen anderen kleineren Behältnissen kann man ja Schnaps trinken...

des is a Wort, genau so schauts aus

Markus Simon hat geschrieben: ↑14. Jul 2020, 10:50 die SAH Stütze stütz nur die Ansaugbrücke und nicht die Webers …...

Falls ich das nochmal aufgreifen darf.

Es gibt also die SAH-Stütze, die die Ansaugbrücke an der Motorplatte stützt? Und dann gibt es eine Stütze, die die Weber selbst am Motorblock stützt? Ich konnte dazu online kaum bis gar nichts finden.

viewtopic.php?f=43&t=10569&p=114708&hil ... ze#p114708 -> Hier erwähnt superspitchris, dass er "Stütze und Halter für Webervergaser" verwendet hat.

Ansonsten finde ich Informationen, dass die Weberstütze wohl früher bei Alfas verwendet wurde.

Habt ihr da ggf. mehr Informationen: Vor-/Nachteile? Bezugsquellen?

Diese Stütze gibt es nicht zu kaufen, die musst du selber machen