Es geht weiter
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Es geht weiter
Hallo
So nachdem mir die Krankenkasse den Befehl gab die Rente zu beantragen
und ich meine Fa. -STS- jetzt verkleinere habe ich nun mehr Zeit und das liegen gebliebene
wieder in die Hand nehmen kann.
Heute mal Staub gewischt und die noch anzubauenden Teile sortiert.
Es wird ein MK4 1500 und ich werde immer über Fortschritte berichten.
Gruß Harald
So nachdem mir die Krankenkasse den Befehl gab die Rente zu beantragen
und ich meine Fa. -STS- jetzt verkleinere habe ich nun mehr Zeit und das liegen gebliebene
wieder in die Hand nehmen kann.
Heute mal Staub gewischt und die noch anzubauenden Teile sortiert.
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Re: Es geht weiter
Hallo Harald,
auf den "Rentenbefehl" hoffe ich ja auch, aber wahrscheinlich muss ich noch ein paar Jahrzehnte schrubben
auf den "Rentenbefehl" hoffe ich ja auch, aber wahrscheinlich muss ich noch ein paar Jahrzehnte schrubben
Viele Grüße aus dem Schwobaländle,
Mike
2-Räder: '81er Vespa P80X & '83er Vespa PX200 & '88er KTM GS 400 H
4-Räder: '66er GT6 MK1 & '73er MK IV & '05er Twingo & '07er Twingo
Chrome alone ... won't take you home
Mike
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Re: Es geht weiter
So Leute
Nun ist das edle Holz auch wieder zu Hause.
Bin sehr zufrieden mit dieser engl. Spezialisten-Arbeit.
Harald
Nun ist das edle Holz auch wieder zu Hause.
Bin sehr zufrieden mit dieser engl. Spezialisten-Arbeit.
Harald
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Re: Es geht weiter
Hallo Harald,
sieht sehr klasse aus. Wo hast du das machen lassen und zu welchem Kurs?
Thilo.
sieht sehr klasse aus. Wo hast du das machen lassen und zu welchem Kurs?
Thilo.
Grüße aus dem Bergischen!
Thilo.
Triumph Spitfire 1500, BJ 1979, restauriert von 2015-2018
Thilo.
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Re: Es geht weiter
Hallo Thilo
Die Arbeit wurde bei Spezialisten in England gemacht, da stimmt auch die Musterung fortlaufend,
das Armaturenbrett habe ich gleich 2X machen lassen,
die haben auch mein kompl. Holz für meinen Jaguar -S- Typ Bj. 1967 gemacht.
Das Spit.-Armaturenbrett hat 145,- engl. Pfunde gekostet.
Das Armaturenbrettoberteil ist mit schwarzem Leder neu bezogen.
Die Sitze und Innenverkleidung und alle Verkleidungen sind alle in hellem Echtem Leder,
Bilder kommen noch Step by Step.
Gruß Harald
Die Arbeit wurde bei Spezialisten in England gemacht, da stimmt auch die Musterung fortlaufend,
das Armaturenbrett habe ich gleich 2X machen lassen,
die haben auch mein kompl. Holz für meinen Jaguar -S- Typ Bj. 1967 gemacht.
Das Spit.-Armaturenbrett hat 145,- engl. Pfunde gekostet.
Das Armaturenbrettoberteil ist mit schwarzem Leder neu bezogen.
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Bilder kommen noch Step by Step.
Gruß Harald
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Re: Es geht weiter
Hallo
Es geht zwar weiter,
nur nicht am MK4 1500.
Musste mal in den Regalen Platz machen,
alle schon überarbeiten und vorbereiteten Teile
aus den Regalen nehmen.
Und wo hin mit dem alten Eisen?
Na ne zweite Baustelle auf machen,
und, da sowieso sch..ß Wetter war wurde halt mal
2 Tage lang zusammengefügt was zusammen gehört.
Harald
Es geht zwar weiter,
nur nicht am MK4 1500.
Musste mal in den Regalen Platz machen,
alle schon überarbeiten und vorbereiteten Teile
aus den Regalen nehmen.
Und wo hin mit dem alten Eisen?
Na ne zweite Baustelle auf machen,
und, da sowieso sch..ß Wetter war wurde halt mal
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Harald
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Re: Es geht weiter
Verrätst Du uns auch, wo genau?S-TYP34 hat geschrieben:Hallo Thilo
Die Arbeit wurde bei Spezialisten in England gemacht, da stimmt auch die Musterung fortlaufend,
das Armaturenbrett habe ich gleich 2X machen lassen,
die haben auch mein kompl. Holz für meinen Jaguar -S- Typ Bj. 1967 gemacht.
Das Spit.-Armaturenbrett hat 145,- engl. Pfunde gekostet.
Das Armaturenbrettoberteil ist mit schwarzem Leder neu bezogen.
Die Sitze und Innenverkleidung und alle Verkleidungen sind alle in hellem Echtem Leder,
Bilder kommen noch Step by Step.
Gruß Harald
http://classical-dash.co.uk/product-det ... -gt6-mkii/ liefert komplett neu für 175 Pfund....(01/2017)
Gruß
Peter
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Re: Es geht weiter
Classical dash..... Die haben nicht einmal geantwortet, als ich wegen einem Vitesse Armaturenbrett gefragt hatte.
....little car, big fun...
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Re: Es geht weiter
Brüchi
Werde morgen bei meinen engl. Freunden mal anrufen
und mich nach einem LHD Holzteil erkundigen.
Kann morgen von meinem Vogelaugen LHD Vit. A-Brett,
das in England gemacht wurde,
Bilder machen und am Nachmittag einstellen.
Nachmittag: muss erst Bremsleitungen anfertigen
und an den TR4A Rahmen bauen,der TR4A muss bis zum Juni fertig sein.
Harald
Werde morgen bei meinen engl. Freunden mal anrufen
und mich nach einem LHD Holzteil erkundigen.
Kann morgen von meinem Vogelaugen LHD Vit. A-Brett,
das in England gemacht wurde,
Bilder machen und am Nachmittag einstellen.
Nachmittag: muss erst Bremsleitungen anfertigen
und an den TR4A Rahmen bauen,der TR4A muss bis zum Juni fertig sein.
Harald
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Re: Es geht weiter
Hallo Brüchi
So nun nach dem Scheeschippen schnell noch die Bilder gemacht.
Gruß
Harald
So nun nach dem Scheeschippen schnell noch die Bilder gemacht.
Gruß
Harald
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Re: Es geht weiter
Und noch 3 hinterher, da nur 3 pro Beitrag angenommen werden.
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Re: Es geht weiter
Hier noch Bilder der Türhölzer
genau gespiegelt.
Diejenigen die die Hölzer aufgearbeitet haben verstehen ihr Handwerk.
Harald
genau gespiegelt.
Diejenigen die die Hölzer aufgearbeitet haben verstehen ihr Handwerk.
Harald
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- Brüchi
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Re: Es geht weiter
Hi Harald
Sieht prima aus !!!!
Ich starte gerade den Versuch , so a Brettle neu anfertigen zu lassen.
Kannst Du mir die Fotos auch noch in Originalgröße an bruechi att web.de schicken? Dann hab ich ne schöne "Vorlage" für den Schreiner.
Welches Vogelaugen- Holz ist das denn? Ahorn?
Vielleicht lass ich mein Brettle in "Limba Silber-grau" furnieren?????
Könnte zu der blauen Karosserie ganz gut passen......muss ich aber noch genauer überlegen.
Limba:
http://www.designholz.com/product/Desig ... etter.html
Grüßlis, Brüchi
Sieht prima aus !!!!
Ich starte gerade den Versuch , so a Brettle neu anfertigen zu lassen.
Kannst Du mir die Fotos auch noch in Originalgröße an bruechi att web.de schicken? Dann hab ich ne schöne "Vorlage" für den Schreiner.
Welches Vogelaugen- Holz ist das denn? Ahorn?
Vielleicht lass ich mein Brettle in "Limba Silber-grau" furnieren?????
Könnte zu der blauen Karosserie ganz gut passen......muss ich aber noch genauer überlegen.
Limba:
http://www.designholz.com/product/Desig ... etter.html
Grüßlis, Brüchi
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- MKIII
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Re: Es geht weiter
Gruß
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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