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Re: 1500er aus Wuppertal

Verfasst: 13. Jul 2018, 19:44
von Seadweller
Herzlichen Glückwunsch!
Das ist ein schönes Gefühl, gelle?
Ich hab die Lucas Gold mit Akkuspark im GT und keine Probleme.
Besten Gruß
Carsten

Re: 1500er aus Wuppertal

Verfasst: 14. Jul 2018, 08:55
von Ansgar
Moin,
Habe die Lucas Gold und Optronic seit Jahren ohne Probleme gefahren, jetzt aber mit Bosch
Ist die Zündung im Stand eingeschaltet wird die Goldige sehr heiß,

gib ihm mal drei kanten mehr oder ABT oder AAQ .......
kenne deine Konviguration nicht.

Kerzenfarbe na ja wurde schon genug darüber geschrieben
winmm

Re: 1500er aus Wuppertal

Verfasst: 14. Jul 2018, 09:13
von markus1979
Herzlchen Glückwunsch, gut sieht er aus :happywink:

Re: 1500er aus Wuppertal

Verfasst: 14. Jul 2018, 16:02
von wupperfuchs
Moin,

irgendwie ist immer noch der Wurm drin. Heute noch einmal versucht, eine Probefahrt zu machen. Leider läuft er immer noch so extrem unrund wie gestern nach der Probefahrt. Ich habe mittlerweile die Lumenition Optronic in Verdacht. Der Drehzahlmesser zuckt seit gestern extrem der bekommt ja sein Signal direkt von der Lumenition. Wenn die schon kein einwandfreies Signal liefert, kann ja die Zündung auch nicht gut funktionieren.
Bin kurz davor, mir eine Accuspark zu bestellen, damit wäre auch die Zündanlage komplett neu.
Mit neuer Kappe, Finger, Kontakt und Kondensator komme ich ja schon auf die Hälfte des Preises für eine Accuspark und die Erfahrungen mit dem elektronischen Verteiler scheinen ja nicht die schlechtesten zu sein.

Schon ein wenig frustrierend - jetzt hat sie ihre Zulassung und läuft nicht... :(

Thilo.

Re: 1500er aus Wuppertal

Verfasst: 17. Jul 2018, 20:36
von wupperfuchs
Mahlzeit,

sodele, dank einer neuen Accuspark Zündung (vielen Dank an Chris für die - wie immer - blitzartige Lieferung), läuft der Spiti nun so gut wie noch nie. Der Leerlauf ist absolut gleichmäßig bei etwa 800 Umdrehungen. So weit runter konnte ich ihn bei der alten Lumenition garnicht drehen. Sicherheitshalber habe ich auch noch eine neue Benzinpumpe eingebaut, da die derzeitige nicht mehr ausreichend Förderleistung brachte.
Nach zwei ausgiebigen Probefahrten kommen jetzt die nächsten Kleinigkeiten: Der Öldruckschalter im T-Stück für die Öldruckanzeige ist etwas undicht. Gefühlt ist dieser aber schon relativ fest im konischen Gewinde. Ich werde wohl mal 2 Lagen Teflonband auf das Gewinde legen.
Und rechts hinten kommt ein minimales Schleifgeräusch, was sich anhört, als würde die Antriebswelle irgendwo am Rahmen schleifen. Die ist aber absolut frei. Mal sehen, wie man das am besten findet.
Sonst fährt er sich aber jetzt erst einmal sehr gut.

Schönen Abend vom Wupperfuchs :)

Re: 1500er aus Wuppertal

Verfasst: 17. Jul 2018, 22:41
von Markus Simon
Schleifgeräusch - da würde ich zuerst mal nach der Schutzkappe auf der Antriebswelle schauen , hat die Luft( ca 1mm Spalt) zum Radlagergehäuse ?

Re: 1500er aus Wuppertal

Verfasst: 17. Jul 2018, 22:57
von wupperfuchs
Danke, Markus, sehr guter Tipp!
Hätte ich auch selber drauf kommen können, zumal ich die auf der rechten Seite höchstpersönlich mit etwas Silikon auf der AW befestigt habe, weil sie nicht selbstständig am Radlagergehäuse blieb. :oops:

Ich schaue morgen mal direkt danach.

Thilo.