"... Ohne mir den Zorn des Forums zu ziehen zu wollen....aber ne teure "Nut&Bold" Restauration "lohnt" ja kaum beim GT6/TR6...erst recht nicht beim 1500´er Spitfire....
Ich werd den guten Zustand konservieren und vor weiterem "Verfall" schützen....
Das wird nen Daily-Driver für die salzfreien Jahreszeiten....
Peter.... "
... na ist da einer dem Charme des dreckigen kleinen Spitis so sehr verfallen, dass er Ihm die schicken Luxusfelgen verpassen will ... "Spiti --- wirkt !!!
LG Volker
Factory Moto-Lita
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Re: Factory Moto-Lita
"The Triumph Spitfire Mk. 4. A car that echoes your go-ahead personality ; that is not only fun to drive, great to be seen in, and so good to look at, but immensely practical and reliable." BL Publ. No. T. 1039/1.74
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Re: Factory Moto-Lita
...und wird trotzdem (gottseidank) immer wieder gemacht.14Vorbesitzer hat geschrieben: ↑17. Mai 2019, 11:13 "... Ohne mir den Zorn des Forums zu ziehen zu wollen....aber ne teure "Nut&Bold" Restauration "lohnt" ja kaum beim GT6/TR6...erst recht nicht beim 1500´er Spitfire....
LG Volker
Schöner Clip mit ansprechender Tonuntermalung dazu im Internet:
https://www.youtube.com/watch?v=VzYZYsC5uCU
<> Königlich Bayerisch <>
- Richie
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Re: Factory Moto-Lita
Moinsen zusammen!
Also ich hab mir mal ein original Lenkrad aus 1978 besorgt und neu beziehen lassen.
Die deutlich kürzere Original-Nabe hab ich dann auch mal bekommen.
Und dann beides beim TÜV eingetragen!!
Hab noch ein Lenkrad und eine Nabe übrig!
VG!
Richie!
Also ich hab mir mal ein original Lenkrad aus 1978 besorgt und neu beziehen lassen.
Die deutlich kürzere Original-Nabe hab ich dann auch mal bekommen.
Und dann beides beim TÜV eingetragen!!
Hab noch ein Lenkrad und eine Nabe übrig!
VG!
Richie!
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- Rolf
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Re: Factory Moto-Lita
Sieht super aus!
Grüße
Rolf
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Rolf
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Re: Factory Moto-Lita
Ist Euch eigentlich sehr langweilig?
- MKIII
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Re: Factory Moto-Lita
Und ich dachte ich zittere und drück laufend den gleichen Thread
Gruß
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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