Warnblinkschalter
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Warnblinkschalter
Der Knopf des WBS sah noch nie so aus als wenn er zu meinem MK3 passen würde, außerdem ist die rote Farbe besonders in der oberen Hälfte sehr verblasst.
Also ein Heizungsknopf aufgebohrt, Gewinde geschnitten und eine rote Linse aus einem Rücklicht eingeklebt.
Da das Gewinde aber sehr außergewöhnliche war, musste ich mir auch einen passenden Gewindebohrer machen.
Ja richtig, mit der Schraube konnte ich den Durchmesser vergrößern und so nach und nach anpassenDu hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Gruß
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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Re: Warnblinkschalter
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Norbert
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