Reiseausstattung, Werkzeug etc.

[greasemonkey]

Am meisten bisher hat mein Allererster gebraucht. Ein E 21 / 320-6
Hat sich einen Liter gegönnt.
Pro 1.000 km.
Da war Ölwechsel quasi unnötig.

Genau wie der Mercedes T1 von meinem Vater. Da ich bei meinem niedrigen Ölverbrauch Benzin für wichtiger halte, habe ich so einen ähnlichen Ersatzkanister dabei
Hübsch und schön flach.

[Andi]

Da kommen Erinnerungen hoch.Tanken für 10 DM,Uhr immer im unteren drittel.
Zur Not immer den Kanister dabei.
Heut bekomm ich schon die Kriese wenn die Nadel den mittleren Strich erreicht und nen Reservekanister hab ich auch schon lange nicht mehr im Kofferraum.

[Rolf]

Einen Benzinreservekanister halte ich auch für überflüssig. Man muss halt rechtzeitig tanken...


Grüße
Rolf

[Markus Simon]

wusste ich gar nicht - da hab ich mal wieder richtig was gelernt hier …….

[Mangouman]

Einen Benzinreservekanister halte ich auch für überflüssig. Man muss halt rechtzeitig tanken...


Grüße
Rolf

...wenn man korrekte Daten erhält und präzise weiß, wass die Karre schluckt.

[Armin_P]

Ja, wenn die kleinen Gauges richtig anzeigen ist es einfacher.
Seit kurzem ist der Kühlwasser Sensor kaputt und das Limoraersatzteil hat die falsche Widerstandskurve...
Allerdings bin ich jetzt seit ich den Spiti habe, rund 7000 Km ohne Tankanzeige herumgefahren, da der Tankgeber defekt war.
Der Tageskilometerzähler war mein Anhaltspunkt zum Tanken, den 5L Reservekanister hatte ich in Italien zwar mit, aber nie benötigt.
Heuer fahre ich mit korrekter Anzeige, dafür bleibt der Kanister zu Hause.
Btw. der Tausch des Tankgebers war eine kleine Sauerei, da der Falz des neuen Klemblechs für die Dichtung zu niedrig war und den Gummi nicht fest genug anpresste. Das merkt man allerdings erst beim Volltanken

Ansonsten nehme ich für die Reise wieder den Werkzeugsatz, kleine Ersatzteile und das Reserverad mit.

[Rolf]

Das Reserverad habe ich immer dabei.

Eher stört das Reserverad ja auf Urlaubsreisen, wenn man sowieso viel Gepäck mitnimmt und der Platz im Kofferraum dadurch noch geringer wird.

Im Alltagsbetrieb stört mich das Reserverad dagegen überhaupt nicht, da dann mein Kofferraum immer leer ist.



Grüße
Rolf

[Armin_P]

Ich lasse bei meinen Tagesausflügen das Reserverad weg und packe es nur im Urlaub ein
Das Platzproblem löste ich mit einem klemmbaren Gepäckträger und einem schönen alten Leder-Koffer.
Während der langen Fahrt verpackt in eine passende Rucksack-Regenhülle um ihn vor Regen und Straßenstaub zu schützen:

Koffer.jpg

[greasemonkey]

Wenn ich die Kofferbrücke überhaupt nutze, hab ich auf längeren Fahrten gerne eine große Ortlieb-Tasche mit. (Motorrad- oder Fahrradreisende kennen sowas) Nicht so stilvoll aber garantiert wasserfest.

[Rolf]

Klar - Motorradtaschen wie die von Ortlieb usw. kenne ich. Andererseits bin ich vom Motorradurlaub her auch gewöhnt, mich in Sachen Gepäck drastisch einzuschränken. Da geht nur das Allernötigste mit und es wird dann u.A. auch das Haarshampoo passend in ein kleineres Behältnis abgefüllt...

Grüße
Rolf