Ich benutze My Cleaner auch nur noch für div. Fahrzeuge und das schon seit bestimmt 4-5 Jahren und bin immer noch begeistert.markus1979 hat geschrieben: ↑5. Jul 2019, 21:24 Man möge es mir glauben oder auch nicht - mein Lack glänzt wahnsinnig wenn ich ihn mit MyCleaner Ultimate Cleaner einreibe. Der Spit ist seit 2 Jahren mit keinem Tropfen Wasser in Kontakt gekommen (nur mit dem Zeug) und sieht aus wie frisch lackiert...
@Bellini: Weshalb verkaufst Du Deinen Spit denn ?
Viele Grüsse
Markus
Erfahrungen mit Swissvax Pflege?
- Franklyn
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Re: Erfahrungen mit Swissvax Pflege?
Triumph GT6 MK 3, the final version of Giovanni Michelotti’s beautifully designed Triumph Coupes.
- Mangouman
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Re: Erfahrungen mit Swissvax Pflege?
Na da gratuliere ich mal zum guten Einkauf Stephan,
der MGA ist ein wirklich schönes Auto.
Hat mir auch immer gut gefallen.
Viel Spass damit.
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<> Königlich Bayerisch <>
- Bellini
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Re: Erfahrungen mit Swissvax Pflege?
Danke, gestern war 650 KM Überführung auf eigener Achse, hat Spass gemacht
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- Mangouman
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Re: Erfahrungen mit Swissvax Pflege?
Sehr elegant.
Zeig doch noch ein paar mehr Bilder, wenn Du welche gemacht hast.
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- Spitfire40
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Re: Erfahrungen mit Swissvax Pflege?
Hab auf meinem spitfire das mirage swiss vax drauf.
Ist schon ein toller effekt, geht aber mit sicherheit billiger. Riecht aber gut und das auftragen mit der hand ist toll
Der tiefenglanz ist bei dem grün schon stark.
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Ist schon ein toller effekt, geht aber mit sicherheit billiger. Riecht aber gut und das auftragen mit der hand ist toll
Der tiefenglanz ist bei dem grün schon stark.
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- Andi
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Re: Erfahrungen mit Swissvax Pflege?
Ich bewunder Menschen die sich solche Mühe geben,ich würd eher neu lackieren.
Polieren und wachsen ist nicht meins.
Polieren und wachsen ist nicht meins.
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
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Re: Erfahrungen mit Swissvax Pflege?
Ja geht mir genauso. Ich werd von meinen Stammtischkollegen immer geschumpfen, weil meine Autos eigentlich immer dreckig sind... Aber ich fahr halt lieber und hab keine Muße, das Teil stundenlang zu putzen
Wenn ein Mann einer Frau die Autotür aufhält, ist entweder das Auto oder die Frau neu! - http://www.spitfire-gt6.de
!Bitte nicht von der Anzahl der Beiträge täuschen lassen - hier ist ein Anfänger am Werk!
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Re: Erfahrungen mit Swissvax Pflege?
Jedes jahr neu lackieren - ernsthaft? das wachsen hat 1,5h gedauert, ist ja wenig autoAndi hat geschrieben:Ich bewunder Menschen die sich solche Mühe geben,ich würd eher neu lackieren.
Polieren und wachsen ist nicht meins.
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Re: Erfahrungen mit Swissvax Pflege?
Ja aber es ist nicht mein alltagsauto, finde schon schön wenn es sauber ist. Und es gibt ja tage wo man nixht fahren kann (bei regen) und die kann man ja nutzen um sich für die schönen tage vorzubereitenDiavolo99 hat geschrieben: Ja geht mir genauso. Ich werd von meinen Stammtischkollegen immer geschumpfen, weil meine Autos eigentlich immer dreckig sind... Aber ich fahr halt lieber und hab keine Muße, das Teil stundenlang zu putzen
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- Bellini
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Re: Erfahrungen mit Swissvax Pflege?
Danke
Ist zwar off-topic, aber zwei Bilder von der Autobahnraststätte hab ich noch...
Hmm, wie soll man das beschreiben... Fährt sich sehr solide und etwas erwachsener als der Spit. Schon sportlich und mit der 1600'er Maschine hat der auch gut Wumms, aber das Go-Kart Feeling vom Spit hat er nicht. Schaltung ist extrem knackig mit kurzen Schaltwegen und die Straßenlage trotz Vorkriegshinterachse echt gut. Größte Umstellung vom Spit war aber tatsächlich das Kurvenfahren, da ist der Spit einfach agiler.markus1979 hat geschrieben: ↑6. Jul 2019, 10:40 Ja, der MGA hat was. Wie fährt sich das Ding im Vergleich zu nem Spit ?
Viele Grüße,
Stephan
Edit: Der Schalter links neben dem Lenkrad ist übrigens der Blinkschalter, versehen mit einer hochmodernen Rückstellvorrichtung. Wenn du ihn rechts oder links auf Blinkstellung drehst, setzt man damit eine Art Uhrwerk in Gang, dass ihn automatisch nach einer gewissen Zeit wieder auf aus zurückstellt. Der Zeitraum ist zwar zu kurz für die heutigen Ampelphasen zu lang für mal eben abbiegen, aber die Technik ist faszinierend...
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Re: Erfahrungen mit Swissvax Pflege?
Hammer gerät!!
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- Andi
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Re: Erfahrungen mit Swissvax Pflege?
Wieso jedes Jahr?
So ein frischer Lack hält auch ohne polieren und streicheln ewig lange.
Meine Oldis wasch ich jeden April und nach bedarf noch so 1-2 mal im Sommer über.
Meine Alltagskarren alle 2 Wochen durch die Anlage oder wenn ich Regen wünsche.
Billigstes Programm natürlich,sind eh sofort wieder dreckig.
(wohn am Feldrand)
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Meine Oldis wasch ich jeden April und nach bedarf noch so 1-2 mal im Sommer über.
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Re: Erfahrungen mit Swissvax Pflege?
Ok die diskussion führt zu nix.
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- Rolf
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Re: Erfahrungen mit Swissvax Pflege?
Das mach ich so ähnlich. Der Spiti wird gewaschen, wenn er es mal nötig hat (wenn ich zum Beispiel mal durch Matsch fahren musste oder wenn es im Frühjahr mit dem gelben Blütenstaub zu schlimm wird) und das Alltagsauto etwa 1x pro Monat; meistens dann, wenn die vorderen Räder zu viel Bremsbelagabrieb abbekommen haben.
Spiti: Handwäsche mit einem Shampoo von Sonax oder Nigrin, das auch einen Anteil an Wachs enthält.
Alltagsauto: Waschanlage mit etwas besserem Programm (mit Felgenreinigung und Wachs).
Gewachst habe ich meinen Spiti in den letzten 21 Jahren noch nie. War bisher nicht nötig.
Grüße
Rolf
BMW 328 Ci (2000) - Suzuki SV 1000 S (2004) - Triumph Spitfire 1500 (1975) - Yamaha SRX 600 (1988) - Yamaha XJ 900 N (1986)
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Re: Erfahrungen mit Swissvax Pflege?
Das Uhrwerk wird hoffentlich durch die Lenkbewegung aufgezogen? Oder elektrisch? Oder musst du das vor jeder Fahrt mit so einem Vierkantschlüssel aufziehenBellini hat geschrieben: ↑8. Jul 2019, 22:07 Der Schalter links neben dem Lenkrad ist übrigens der Blinkschalter, versehen mit einer hochmodernen Rückstellvorrichtung. Wenn du ihn rechts oder links auf Blinkstellung drehst, setzt man damit eine Art Uhrwerk in Gang, dass ihn automatisch nach einer gewissen Zeit wieder auf aus zurückstellt.
Gruß
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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