Hallo,
da mein alter Lüfter seinen Geist aufgegeben hat muss ich mir einen neuen zulegen. Kennt jemand eine günstige Quelle. Die gängigen Händler habe ich alle nachgesehen, vielleicht gibt es ja noch Alternativen.
Die günstigste Quelle ist der Schrotthändler deines Vertrauens!
Muß ja nicht unbedingt ein neuer Kenlowe sein, ein gebrauchter aus einem Triumph-fremden Modell tuts auch. Du müßtest dir nur einen Thermoschalter besorgen - einstellbar ist nicht schlecht muß aber nicht sein - oder ein Auto suchen, dessen Regelbereich paßt.
Hallo Olaf,
abgesehen von Schrotthändlern kannst du dir auch hier was raussuchen: http://www.timms-autoteile.de/d/main.html ( guckst du unter Motor+Getriebe, dann Wasser.pdf )
Gruß Roland
Hallo an alle..
@tomsail...ja das kann ich nur bestätigen, habe bei meinem Spitti nur mal die alte Plörre rausgespült bis klares Wasser aus dem ganzen Kühlsystem kam (incl.Heizungskühler natürlich)..und dann mit der richtigen Mischung Kühlerfrostschutz/Wasser wieder befüllt. bis -10/15°C, das reicht ja wenn er im Winter in ´ner Garage im Haus steht.Also, der Wagen wird nicht mehr so heiss wie früher...und die Heizung tut auch das wofür sie Ihren Namen hat.(z.B. in kalten Herbst oder Frühlingsnächten).
@ Olaf. Ist nur der Lüfter zerbröselt oder die ganze Wapu?? Wobei der E-Lüfter oftmals nur das Symptom und nicht die Urasche beseitigt. Siehe den Beitrag über das Kühlsystem reinigen.Und die okinalität stört es auch etwas.
Grüsse aus dem WW.
Solange die Ventile klappern sind sie noch nicht abgerissen.
Könnte man nicht "einfach" das System mit etwas "Reiniger"(Zitronensäure, Corega Tabs, etc) füllen, eine Runde fahren bis der Thermostat aufmacht und dann wieder raus??
Wie lange sollte man das Zeug einwirken lassen?
Weltkulturerbe Lübeck und der Spitfire gehört dazu!
Wenn wir grad beim Reinigen sind wie bekomme ich den Öl-Wasser-Schlamm aus dem Wasserkreislauf ? Kann ich einen Fettlöser z. Bsp. Spüli ins System tun / warmfahren und dann wieder ablassen --- oder schäumt das Spüli in der Wasserpumpe so das ich einen Temperaturkollaps bekomme ?
Gruß Alex
[img]http://www.world-of-smilies.com/html/images/smilies/auto/burnrubber0.gif[/img]
Six in a row makes it go!
Könnte man nicht "einfach" das System mit etwas "Reiniger"(Zitronensäure, Corega Tabs, etc) füllen, eine Runde fahren bis der Thermostat aufmacht und dann wieder raus??
Wie lange sollte man das Zeug einwirken lassen?
doch, kannst du. einen zwangsgeöffneten thermostaten und original benz-säure brauchst du nur bei den autos mit dem stern drauf
ich würde den thermostat rausnehmen, warmfahren nen tag stehen lassen und dann mit dem schlauch gründlich ausspülen.
@ alex: mit der zitronensäurekur geht schon viel raus... wirst sehen. hab so meinen total zugesetzten DS-kühler wieder flott bekommen.
dann würd ich dir einen kaltreiniger speziell für teilewaschgeräte empfehlen. der hat einen extrahohen flammpunkt und entzündet sich nicht so leicht wie die leichtflüchtigen aus der dose.
ist bei solchen geräten vorschrift wg der el. pumpe.
fühlt sich an wie dieselkraftstoff, stinkt aber nicht.
sonst fällt mir auch nichts ein, was öle und fette lösen würde und nicht "kamikaze" ist.
....und wer viel im städtischen Verkehr mit dem Spit unterwegs ist, der sollte auch bei gut gereinigtemund einwandfrei funktionierendem Kühlsystem über den E-Lüfter nachdenken. denn wenn ich im Stau der rushhour hänge, wäre ich schon froh, den E-Lüfter zu haben. Tatenlos beobachten zu müssen, wie der Zeiger des Wasserthemperaturanzeigers stetig wandert, ist beunruhigend. Und Heizung auf bei 32° schweisstreibend.....
Ich habe den E-Lüfter jedenfalls für den Sommer 08 nachgerüstet.
Gruß
Andreas
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Spitfire 1500 BJ 78, white
BMW Z3 Coupe 2.8 BJ 01, black
aber Kaltreiniger ist auf Erdölbasis, oder? da hat man dann wieder Öl im Kreislauf und mit Wasser läßt er sich auch nicht mischen. Ich würde dir einen Maschinenreiniger empfehlen, der sich mit Wasser mischen läßt.
ich hab einen Spal-Elektrolüfter, damals bei Bastuck bestellt. Ich bin ganz zufrieden damit und würde wieder umrüsten. Der Motor läuft ohne den starren Lüfterflügel ruhiger.
aber Kaltreiniger ist auf Erdölbasis, oder? da hat man dann wieder Öl im Kreislauf und mit Wasser läßt er sich auch nicht mischen. Ich würde dir einen Maschinenreiniger empfehlen, der sich mit Wasser mischen läßt.
tuts auch. Du müßtest dir nur einen Thermoschalter besorgen - einstellbar ist nicht schlecht muß aber nicht sein - oder ein Auto suchen, dessen Regelbereich paßt.
