Bilder zum Schmunzeln

[Ulfus]

Wahnsinn wie die Zeiten und Bedürfnisse sich ändern .

Das stimmt...
Im Audi habe ich das werksseitige Bang&Olufsen drin - ich bekomme das nicht zum Scheppern, bei Anschlag tut es weh im Gehör...

Da muss ich beim Spiti noch ein bissel nachhelfen...

[ThomasE]

Mein Fahrlehrer sagte damals zum Abschluß:

"So, und jetzt kauft Ihr Euch alle einen schrottigen Opel für 1500 DM und baut eine Stereoanlage für 2000 DM rein!"

Dein Fahrlehrer war wohl ein Ar*** oder?
schrottigen Opel, sowas...
als wenn es keinen andere schrottigen Kisten gab/gibt

Aber Thematisch stimmt es schon, die Anlagen waren oft teurer als die Auto selbst!

[Andi]

Nachdem ich meinen Capri geschrottet hatte hab ich für 125 DM eine Ente gekauft.
Das Radio(Blaupunkt) aus dem Capri und die Hutablage mit den Lautsprechern auf der Rückbank und dann ist die Kiste abgebrannt.
Dem Auto hab ich nicht hinterhergetrauert aber das Radio war zusammengeschmolzen und das tat weh und war wirklich teuer.

[Rolf]

Mein erstes Auto war ein gebrauchter ockerfarbener OPEL Ascona A 1900 SR (90 PS). Den hatte ich aber nur eineinhalb Jahre. Dann habe ich mir einen nagelneuen, zinnoberroten OPEL Kadett C City 1.2 S (60 PS) gekauft; er kostete irgendwas zwischen 8.000 oder 9.000 DM.

Wie viele andere auch hatte ich in meinen Autos die Kugellautsprecher von BLAUPUNKT verbaut. Siehe beigefügtes Foto. Die Autoradios von BLAUPUNKT hatten meistens 2 x 5 Watt Leistung. Oft wurden zusätzlich Cassettenabspielgeräte von PIONEER unterhalb des Armaturenbretts verbaut.

Grüße
Rolf

[EifelSpiti]

also wenn wir schon abschweifen dann richtig
Sound im Auto war mir nie wichtig, im Spiti kürzlich Radio ersetzt. Lieber Öldruck und Uhr...passt..für mich...

Aber Sound nach außen, da laß ich im 2.Oldie die Hörner drin...passt sehr gut zu der Zeit "La Cucaracha....:

laCucaracha.jpg

[greasemonkey]

Kriegt man da nicht Ärger mit dem TÜV? Hupe mit Melodie ist denke ich nicht erlaubt. Ich hatte daran gedacht mit eine alte Pressluftfanfare in den Spitfire zu bauen aber ich bekam den Kompressor nicht gut unter. Wie hast Du das gelöst?

[Rolf]

also wenn wir schon abschweifen dann richtig
Sound im Auto war mir nie wichtig, im Spiti kürzlich Radio ersetzt. Lieber Öldruck und Uhr...passt..für mich...

Da hast du recht!
Musik im Auto und entsprechender Klang ist mir als alter Heavy-Metal-Fan seeehr wichtig - aber nicht im Spitfire. Ein modernes Radio wäre ein übler Stilbruch, bei offenem Verdeck hört man sowieso nur den Fahrtwind und ansonsten lausche ich lieber dem Motor - oder unterhalte mich mit der Beifahrerin...


Grüße
Rolf

[Jogi, HB]

also wenn wir schon abschweifen dann richtig
Sound im Auto war mir nie wichtig, im Spiti kürzlich Radio ersetzt. Lieber Öldruck und Uhr...passt..für mich...

Da hast du recht!
Musik im Auto und entsprechender Klang ist mir als alter Heavy-Metal-Fan seeehr wichtig - aber nicht im Spitfire. Ein modernes Radio wäre ein übler Stilbruch, bei offenem Verdeck hört man sowieso nur den Fahrtwind und ansonsten lausche ich lieber dem Motor - oder unterhalte mich mit der Beifahrerin...


Grüße
Rolf

Blödsinn

[EifelSpiti]

Kriegt man da nicht Ärger mit dem TÜV? Hupe mit Melodie ist denke ich nicht erlaubt. Ich hatte daran gedacht mit eine alte Pressluftfanfare in den Spitfire zu bauen aber ich bekam den Kompressor nicht gut unter. Wie hast Du das gelöst?

Wahrscheinlich kriegen wir Ärger...Capri war seit 25 Jahren nicht mehr beim TÜV.
Wird dann halt nicht angeschlossen oder verdeckt also quasi ...bei Bedarf....
Im Spiti wird es problematisch mit dem Kompressor, der ist schon so groß wie ne Lima.

[Det1500]

Ich hatte Anfangs eine 3- klang Fanfare im spit. Ohne Melodie, darf man ja leider nicht. Den Kompressor hatte ich vorne am Luftleitblech was bei mir aus Alu ist. Hab aber irgendwann auf die Schneckenhörner zurückgerüstet.

[greasemonkey]

Ich hatte Anfangs eine 3- klang Fanfare im spit. Ohne Melodie, darf man ja leider nicht. Den Kompressor hatte ich vorne am Luftleitblech was bei mir aus Alu ist. Hab aber irgendwann auf die Schneckenhörner zurückgerüstet.

Ist auch bei mir aus Alu. Wegen Gewicht allerdings nur aus sehr dünnem. Hänge ich da den schweren Kompressor hin verbiegt sich das Ding vermutlich. Egal, ich hab ebenfalls auch die normalen Hupen drin. (allerdings keine Originalen)

@Rolf:
Ein modernes Radio würde ich auch nicht haben wollen. Meines ist BJ 1980 und passt damit perfekt zum 78er Spitfire. Es ist altersbedingt altmodisch genug um zu passen aber gleichzeitig mit Kassettenlaufwerk und 6 mechanischen Senderspeichern ausreichend modern um anständig zu funktionieren.

Hören ist bei Fahrtwind kein Problem da in der Tankabdeckung ein ordentlicher Verstärker sitzt. Was das Unterhalten angeht, naja man fährt ja auch mal alleine durch die Gegend.

[Rolf]

Ich habe bei mir das BLAUPUNKT EMDEN verbaut. Ist genau wie mein TRIUMPH SPITFIRE 1500 von 1975. Das ist noch so richtig altmodisch und spartanisch; hat noch nicht mal Stationstasten und keine verstellbaren Klangregler. Siehe Foto.

Ein Cassettenteil brauche ich nicht, denn ich habe in den 80er Jahren alle meine Cassetten entsorgt, als die CDs aufkamen.

Und inzwischen verwende ich in meinem Alltagsauto auch schon lange keine CDs mehr - dank Bluetooth. Das ist schon ein riesiger Fortschritt: Smartphone mit dem Autoradio koppeln und man hat Tausende von Songs zur Verfügung.


Grüße
Rolf

[ThomasE]

Wo wir gerade beim Thema alte Radios sind...

Da gab es doch mal jemand der so alte Radios mit neuer Technik umgebaut hat, Bluetooth oder halt wenigstens USB Anschluss würde mir genügen.
Weiß hier im Forum zufälligerweise jemand wer bzw. welche Firma das war/ist?
Oder gibt es vergleichbares?
Ein neues Radio einbauen find ich auch irgendwie nicht so prickelnd.

[JensausHH]

Hallo,
die meisten alten Radios haben eine DIN-Buchse zum Anschluss eines Kassetendecks. Dafür gibt es Kabel zu kaufen die ein Bluethoothmodul mit dem Radio verbinden oder nur eine 3,5 mm Klinkenbuchse haben. Ich habe mir das selbst zusammen gelötet und es funktioniert gut. Leider kann ich dank des kaputten Motors nur im Stand hören
Viele Grüße
Jens

[Rolf]

die meisten alten Radios haben eine DIN-Buchse zum Anschluss eines Kassetendecks. Dafür gibt es Kabel zu kaufen die ein Bluethoothmodul mit dem Radio verbinden oder nur eine 3,5 mm Klinkenbuchse haben.

So isses! Das Ganze funktioniert auch per USB-Kabel. Mit Bluetooth ist es aber schöner.

Das Radio in meinem BMW E46 Baujahr 2000 hat natürlich auch noch kein Bluetooth. Es gibt dafür aber ein Bluetooth-Modul, Preis ca. 30 Euro, das man auf der Rückseite des Radios in eine dort vorhandene Buchse, die eigentlich für einen CD-Wechsler im Kofferraum gedacht ist, anschließen kann. So kann man super-einfach Musik vom Smartphone auf das Radio übertragen.

Grüße
Rolf