GT6 MK II in Essen
- greasemonkey
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Re: GT6 MK II in Essen
Diese Amis... Ich frag mich wofür er 400 PS braucht. Das höchste Speedlimit bei denen ist 85 Meilen/h. Da reichen auch 90 PS
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Re: GT6 MK II in Essen
Weiter geht´s.....Nach dem Besuch bei Cai gingen beide Karossen zum benachbarte Karosseriebauer, da ich mir den Tausch einer Dachhaut und das saubere Einsetzen der Lüftungsöffnungen C_Säule nicht zutraue....
Peter
Als nächstes kommt der Umbau auf LHD und Nachschweißen der Nähte etc....Peter
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Re: GT6 MK II in Essen
Nicht schlecht, Herr Specht
Sieht man da Zinn? Hast Du Bilder von den Zwischenschritten der Blechbearbeitung? Kannst Du ein Bild von der Dachunterseite (Schweißnaht?) hochladen?
Gruß
Daniel

Sieht man da Zinn? Hast Du Bilder von den Zwischenschritten der Blechbearbeitung? Kannst Du ein Bild von der Dachunterseite (Schweißnaht?) hochladen?
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- kamphausen
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Re: GT6 MK II in Essen
Keine zwischenbilder....
weiter geht´s...
Jetzt "LHD" ...
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Re: GT6 MK II in Essen
Minnesota hat teilweise keine Geschwindigkeitsbegrenzung...greasemonkey hat geschrieben: ↑25. Okt 2023, 23:46 Diese Amis... Ich frag mich wofür er 400 PS braucht. Das höchste Speedlimit bei denen ist 85 Meilen/h. Da reichen auch 90 PS
- kamphausen
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Re: GT6 MK II in Essen
langsam wird´s
Wie gewünscht das Dach vin Innen...Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
- kamphausen
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Re: GT6 MK II in Essen
Heute das erste mal seit 2017 auf eigene Rädern aus der Garage gerollt...
Sorry für die schmierige Kameralinse...
Motorhaube geht demnächst zum chemischem Entlacken/entrosten/KTL
In der Zwischenzeit fang ich mit dem motor an und bau das Getriebe auf OD um...
sind auch noch einige Arbeiten an der Karosse...der Vorbesitzer hat die Schubstrebenaufnahme getauscht....nur leider an völlig falscher Stelle verschweißt..
Es fehlen "untenrum" auch noch ein paar Bleche
1 Woche, nachdem das Dach geschweißt war, hab ich nen Britax Weathershield Dach NOS für 600,- gekauft
Peter
Sorry für die schmierige Kameralinse...
Motorhaube geht demnächst zum chemischem Entlacken/entrosten/KTL
In der Zwischenzeit fang ich mit dem motor an und bau das Getriebe auf OD um...
sind auch noch einige Arbeiten an der Karosse...der Vorbesitzer hat die Schubstrebenaufnahme getauscht....nur leider an völlig falscher Stelle verschweißt..
Es fehlen "untenrum" auch noch ein paar Bleche
1 Woche, nachdem das Dach geschweißt war, hab ich nen Britax Weathershield Dach NOS für 600,- gekauft

Peter
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- Andi
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Re: GT6 MK II in Essen
Mir fällt auf das du stellen gespachtelt hast die später verdeckt sind?
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
- kamphausen
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Re: GT6 MK II in Essen
Da ist der Karosseriebauer etwas über´s Ziel hinaus gegangen...der sollte nur schweißen und auch den Scheibenrahmen so lassen, wie er war (original Lack + Scheibe)
Hat überflüssiger Weise gespachtelt und vor allem vorn überall Nahtabdichtung aufgetragen....kann ich alles wieder runter schleifen
Dafür hat er mir die originale, kratzerfreie Windschutzscheibe incl. originalem Keder zerstört.
Peter
Hat überflüssiger Weise gespachtelt und vor allem vorn überall Nahtabdichtung aufgetragen....kann ich alles wieder runter schleifen

Dafür hat er mir die originale, kratzerfreie Windschutzscheibe incl. originalem Keder zerstört.
Peter
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Re: GT6 MK II in Essen
aber das Dach hat er 1A hinbekommen! Ein Künstler!! Ich bin leidgeprüft nach meiner Schweißaktion an der Motorhaube.
- Andi
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Re: GT6 MK II in Essen
Dann kann ichs ja direkt sagen,der Kerl war wohl besoffen.
Welchen Sinn zb macht es das Armaturenbrett egal ob oben oder die Front zu spachteln.
Selbst wenn er das Fahrzeug nicht kennt sieht doch ein Idiot das beides abgedeckt sein muß.
Welchen Sinn zb macht es das Armaturenbrett egal ob oben oder die Front zu spachteln.
Selbst wenn er das Fahrzeug nicht kennt sieht doch ein Idiot das beides abgedeckt sein muß.
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.