Ich sehe an beiden Kerzen weissliche und auch dunklere Verbrennungsrückstände. Der läuft zu mager bei "Volllast". Miss doch mal nach was die Spritpumpe an Fördermenge zu Stande bringt.
LG
Volker
Zündzeitpunkt / Leistungsverlust
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14Vorbesitzer
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Re: Zündzeitpunkt / Leistungsverlust
"The Triumph Spitfire Mk. 4. A car that echoes your go-ahead personality ; that is not only fun to drive, great to be seen in, and so good to look at, but immensely practical and reliable." BL Publ. No. T. 1039/1.74
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marc
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Re: Zündzeitpunkt / Leistungsverlust
Die Bosch W7AC hatte ich nicht auf dem Schirm und die sind echt billig...
Viele Grüße
Marc
Marc
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Ansgar
- Ansgar
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Re: Zündzeitpunkt / Leistungsverlust
Moin
Seid dem es kein verbleiten Sprit mehr gibt erkennt man nix mehr.
Mach mal ein Bild von oben in den Zündkerzen raum, von oben auf die Elektrode, nach längerer Fahrt,
oder besser Lambdasonde rein und messen, sowie Benzinpumpendruck messen
Seid dem es kein verbleiten Sprit mehr gibt erkennt man nix mehr.
Mach mal ein Bild von oben in den Zündkerzen raum, von oben auf die Elektrode, nach längerer Fahrt,
oder besser Lambdasonde rein und messen, sowie Benzinpumpendruck messen
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
Ein getunter Spitfire ist das schnellste Zündplättchen der Welt !
Gruß Ansgar
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Gruß Ansgar
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veteran
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Re: Zündzeitpunkt / Leistungsverlust
Hallo
Gruss
Veteran
Genau neu Kerzen gemäss obiger Angabe. Verteilerkappe und Zündkabel Prüfen Eventuell ersetzen. Probefahrt. Vermutlich immer noch zu Mager. Einfach Vergaser fetter stellen und gut ists.
Gruss
Veteran