Bremssschläuche

[Markus Simon]

ich kapier immer noch nicht was du mit Meterware meinst ...und die Schellen verwirren mich auch

[ThomasE]

Könnte der Threadersteller einer dieser " Trolle" sein?

[TR injektion]

..........viel schlimmer !
..........ein Zeitdieb, unsere Zeit !

[greasemonkey]

Also mir kommt es auch komisch vor. Die Motivation sich selbst Bremsschläuche basteln zu wollen ist irgendwie auch an mir vorbei gegangen. Die Teile gibt es fertig hergestellt in anständiger Qualität, funktionierend und LEGAL bei jedem Shop für eigentlich kleines Geld.

[Markus Simon]

Beim Thema Bremse fehlt mir der Humor !
einen Händler anschwärzen - da fehlt mir auch der Humor !

@Timothy : also Thema mit Entschuldigung bei der Fa.Bastuck beenden oder klär uns auf ....

Sollten die Schläuche wirklich so schlecht sein kann ich die gerne hier bei einem Stuttgart Automobilhersteller prüfen .....Gruß aus der Bremsregelsystementwicklung

[marc]

Die meisten Bremsschläuche sind längsgerillt, das sehe ich auf dem Foto nicht, außerdem wüsste ich nicht wo das am Spitfire fotografiert wurde. Alles Quatsch.
So sehen verbrauchte Bremsschläuche aus und die waren noch dicht.

20190906_175920_copy_1134x2016.jpg

[Andi]

An Verarsche hab ich auch zuerst gedacht aber die Anzahl der Beiträge passt nicht zu einem Troll.
Gehackter Account?
Auf jeden Fall absoluter Unsinn.

[Dani Senn]

Louis verkauft auch Bremsschlauch am Meter, weist aber darauf hin AUSSCHLIESSLICH IM DRUCKLOSEN BEREICH zwischen Externem Ausgleichsbehälter und HBZ.(was wir ja an den Spitfire nicht haben) Ist ein Schlauch nicht DOT tauglich, löst sich erst die innere Gummischicht auf, die wird wie ein Bazzoka Kaugummi dann dringt die Flüssigkeit durch das Gewebe und zerstöhrt die Deckschicht. Der Gummischlamm kann dan an den Zylindern Ventile verstopfen was zu einem totalen Ausfall führen kann, sofern der Schlauch nicht schon vorher platzt. Darum sollte man auch nie New old Stock Gummiteile aus den 60ern an den Zylindern verbauen, die sind auch nicht DOT4 oder höher beständig.
Ich könnte Rainer ja mal anfragen ob sie so was verkaufen, auf der Webseite finde ich nichts.

[Jogi, HB]

An Verarsche hab ich auch zuerst gedacht aber die Anzahl der Beiträge passt nicht zu einem Troll.
Gehackter Account?
Auf jeden Fall absoluter Unsinn.

Ja, irgendwie komisch, in letzter Zeit häufen sich die threads mit merkwürdigen Basteleien an Fahrwerk und Bremse.....

[Rolf]

Louis verkauft auch Bremsschlauch am Meter, weist aber darau hin AUSSCHLIESSLICH IM DRUCKLOSEN BEREICH zwischen externem Ausgleichsbehälter und HBZ.

Ja, und die von "Timothy" erwähnten Schellen gibt's auch bei Louis...

Grüße
Rolf

[Timothy]

Nochmals zur Klarheit: Ich stelle keine Bremsleitungen im Druckbereich mit festen Anschlüssen her!!! Komischerweise gibt es bei meinem englischen alten Autobestand Fahrzeuge im Kupplungs- und Bremssystem, die mit Schläuchen ausgestattet sind (siehe Bild). Zu meinem Verstand: sind das Schläuche mit Schellen oder sehe ich das was falsch??? Solche DOT4 taugliche Schläuche kann man bei jedem Motorrad Ersatzteilhändler bei Limora usw als Meterware kaufen.

Bremsschlauch.jpg

[Timothy]

Zum Verständnis um was es geht:

[ThomasE]

Aha, also Druckloser Bereich!
Danke für die Klarstellung.

Louis ist ja schon mal genannt worden...

[Markus Simon]

Der Hinweis wäre am Anfang super gewesen ....bin raus
"Technik Spitfire" da gehört die Frage hin
Hier glauben bestimmt immer noch welche das Bastuck schlechte Bremsschläuche für den Spiti verkauft .......

[dyngo]

Meiner Land Rover aus 1952 hat hbz unter das auto im rahmen.
Die haben aber ein vernüftige stahl (heute cunifer) leitung zum reservoir genommen.
Ist ja Land Rover, da erwartet mann kwalität ..