Bilder zum Schmunzeln
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Schorse
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Re: Bilder zum Schmunzeln
Jetzt wird auch ein Schuh draus, warum das Dach so schlecht gesessen hat - es wurde vorne nicht vernünftig verklebt, sondern nur durch die Blechschienen und Popnieten gehalten….. naja, das ermöglicht mir jetzt zumindest, es vernünftig unter Spannung zu verkleben/ auszurichten, ohne vorherige Klebereste mühsam zu entfernen……..
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Ein Dach - wer braucht ein Dach??
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Re: Bilder zum Schmunzeln
6 Schritte einer soliden Planung und Restauration:
1 - Ich weiß was ich tue!
2 - Oh......
3 - Neee, doch nicht!
4 - Was zur Hölle?
5 - Ich lass das jetzt so.
6 - Schnaps!
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- greasemonkey
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Re: Bilder zum Schmunzeln
Kenn ich. Den Schritt 5 ersetze ich meißtens durch: Ich lass es unfertig liegen und komme dann irgendwann wieder darauf zurück. (Das kann auch mal ein volles Jahr dauern bis ich wieder Lust habe aber zu ende gebracht wird es.)
Fuhrpark: Spitfire 1500 BJ:1978; NSU Quickly S BJ:1960
- Andi
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Re: Bilder zum Schmunzeln
Nach 4 kommt bei mir..Ich laß alles stehn und liegen und verschwinde dann geht auch nichts kaputt.
Und beim nächsten Versuch gehts plötzlich
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Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
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Schorse
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Re: Bilder zum Schmunzeln
Hatte hier ja schon mal geschrieben, dass der Gepäckträger um ca 1Zoll aus der Mitte versetzt montiert wurde. Und nach intensiven Diskussionen mit dem Hallenwichtel wollte ich schauen, ob ein Längsloch um ca 7mm nach links das Dilemma lösen würde….und da ich den Gepäckträger eh runter nehmen wollte, um den Deckel einmal vernünftig durchzupolieren…. Aber was ich dann als Löcher vorgefunden habe…..
Bin mir nicht sicher, ob die beim oberen Loch gebohrt oder einfach mit nem stumpfen Meißel drauf rumgekloppt haben!! 
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- Andi
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Re: Bilder zum Schmunzeln
Da hatte vor dir einer die Idee mit den Lang(und quer) Löchern.
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Schorse
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- Ulfus
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Re: Bilder zum Schmunzeln
Das sieht nicht nach Meißel aus, eher 9mm full metal jackett...
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- greasemonkey
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Re: Bilder zum Schmunzeln
Wenn der Gepäckträger tatsächlich 1" (also ca Daumenbreite) ausserhalb der Mitte sitzt wirst Du mit 7mm versetzen nichts erreichen. Ist es denn sehr auffällig oder merkt man es nur wenn man nachmisst? Falls letzteres der Fall ist würde ich es ehrlich gesagt so lassen wie es ist. Alternative wäre das Blech mitsamt den Löchern raus schneiden, neues einschweißen und alles neu lackieren oder gleich einen neuen Deckel kaufen und lackieren.
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- LaVitesse
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Re: Bilder zum Schmunzeln
Einschusslöcher war auch mein erster Gedanke...
Vitesse 6 Convertible LCV, Bj. 1966 - The Sweet Six
Herald 13/60 Convertible LCV, Bj. 1968 - Radaubruder
Mash British Seven, Bj. 2023 - Hornisse im Marmeladenglas
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Re: Bilder zum Schmunzeln
Billigbohrer vom LIDL, stumpf beim ersten benutzen... Aber macht nix, trotz qualmen einfach desperat weiter bohren, dann sieht das nachher genauso aus
....
LG
Volker
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Volker
"The Triumph Spitfire Mk. 4. A car that echoes your go-ahead personality ; that is not only fun to drive, great to be seen in, and so good to look at, but immensely practical and reliable." BL Publ. No. T. 1039/1.74
- Andi
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Re: Bilder zum Schmunzeln
Einschußlöcher sehen anders aus,hatte mein erster Spitfire im linken hinteren Kotflügel.
Und dahinter eine Goldkette mit kleinem Kreuz.
Und eine Box mit ca 20 schwarzen Kabeln dran.
Irgend so ein Dimmungsgetüdel weil Amerikaner.
Dann hatte er noch Hasendraht mit Gips und Coladosen genietet usw.
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