Also ich hatte nochmal mein Fotoarchiv durchwüstet und vorher war die Zündspule verbaut mit der Einstanzung unten 15C6 verbaut. Wenn ich damalige Foren Beiträge hier richtig gelesen habe, dann handelt es sich hierbei um eine 1,4 ohm Zündspule, die für den Betrieb mit Vorwiderstandskabel ausgelegt ist (Mein rosa/weißes Kabel?!) Ist das richtig?
Meine derzeit verbaute Zündspule ist die Variante von Ebay, die ich vor 4 Jahren gekauft habe als ich noch nicht in der Materie drin war muss ich gestehen. Ich gehe davon aus, dass diese für 12V ausgelegt ist und nicht für den Betrieb mit Vorwiderstand.
Ich habe jetzt diese von Limora bestellt:
https://www.limora.com/de/zuendspule/2647/
Aber müsste der Wagen denn nicht trotzdem anspringen mit der derzeitig verbauten Spule und einfach nur schlecht laufen?
Ich werde das nochmal testen, sowie das mit dem Drückkontakt an der Tür.
Anbei einmal Fotos, wie es derzeit bei mir verkabelt ist für das Verständnis, vielleicht fällt euch ja auch ein Fehler auf der direkt das Problem lösen würde
Und kann mir jemand sagen, was dieser Klotz da ist?! Ich habe den bisher bei niemanden im Motorraum gesehen...
Danke Euch bis hierhin!
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... Bau mal die Zündspule von L aus B ein. Ich denke es wird dann besser 
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