Und zwar suche ich für alle Spitfire, GT6, Herald und Vitesse die genaue Tacho (Speedo) Bezeichnung. Auch für Meilentachos.
Es geht dabei um die Nummer auf dem Ziffernblatt.
Beim 1500 (km/h) ist sie z.B. direkt unter dem Tageskilometerzähler.
SNT-6211/13S 620
Ausserdem suche ich die Leistungs (Drehmoment) kurven für og Fahrzeuge. Aus alten Testberichten oder evtl hatte mal jemand seinen Standardmotor auf dem Prüfstand?
Leistungsdiagramme Spitfire und GT6 kannst Du haben habe sie vom MK I - 1500 und vom MKI - III. Kann Kopien machen und Dir senden gib mir Deine Adresse per PN an.
Habe auch alte Testberichte Auto Motor und Sport /Stern/ AR, auch original Pressemappen von BL (Ankündigung des Spitfires 1962) Des MKII
usw.
Harry hat geschrieben:
Es geht dabei um die Nummer auf dem Ziffernblatt.
Hallo Harry,
mein Spiti, MK4-1300, EZ 5/73 ( KM-Tacho ) hat die Nr.: SNT 6211/05 720
meine Vitesse MK1 Convertible, EZ 6/67 ( KM-Tacho, british Jaeger ) hat die Nr.: SN6203/13 680
Ob es sich in den Nr. um ein O oder eine Null handelt ist nicht erkennbar da mit der Vergleich fehlt, aufgrund der Rundung tippe ich ehr auf ein O, ist aber nur geraten.
Gruß Roland
mein Spiti MKIV 1300 EZ 04/74 hat SNT 6211/05 720, km Tacho mit kleiner Meilenskala innen, CKD Auto, deutsche Erstauslierfung und ist auch mit den BRD spezifischen Zubehör versehen
Den Smiths mit dem roten Zeiger aus dem mk1 oder den späteren Jäger ? Ich hab die Teile beide hier ligen kann dir aber nicht sagen ob für mit oder ohne OD. Nutzen dir die Nummern trotzdem was ?
Gruß Alex
[img]http://www.world-of-smilies.com/html/images/smilies/auto/burnrubber0.gif[/img]
Six in a row makes it go!
ich bin in der finalen Phase der Restauration eines GT6 MK1 und wüsste gerne ob der Tacho für eine Overdrive oder eine normale Übersetzung ist:
SN6203/09 720 ist die Nummer.
Es ist ein KM-Tacho und gehört wohl zu dem Fahrzeug.
Ich habe den Wagen zerlegt gekauft und es war kein OD dabei. Allerdings habe ich an der Karosserie die Bohrungen für das Relais und einen erweiterten Ausschnitt am Kardantunnel gefunden...
Die "Geburtsurkunde" vom BMHT brachte auch keine Information, da der Wagen als "CKD" in Belgien montiert wurde und ausser dem Auslieferungsdatum nichts festgehalten wurde.
Kann mir jemand helfen und mir sagen, wozu dieser Tacho gehört?
Würde mich sehr freuen, da ich dann etwas mehr über den Originalzustand wüsste.
Vielen Dank,
Carsten
"Das Halbverstandene und Halberfahrene ist nicht die Vorstufe der Bildung, sondern ihr Todfeind.“
-Theodor W. Adorno-
vielen Dank für die Infos!
Scheint ja mit hoher Wahrscheinlichkeit ein OD Tacho (und damit Fahrzeug) zu sein.
Na, ich denke ich werde es spätestens bei der Probefahrt merken ob der Tacho nachgeht. Ich habe nämlich eine 3.27:1 Hinterachse verbaut. Werde das Ergebnis hier dann posten.
Die Fahrgestellnummer endet allerding nur auf "L". Bist Du sicher, dass es "LO" als Suffix für einen GT6 Mk1 gab? Der Parts Catalogue gibt das nicht her.
Vielleicht meldet sich ja noch eiber der anderen Mk1 LHD Fahrer hier...
Besten Gruß
Carsten
"Das Halbverstandene und Halberfahrene ist nicht die Vorstufe der Bildung, sondern ihr Todfeind.“
-Theodor W. Adorno-
So.
Obwohl sich die Probefahrt noch verschiebt, bin ich den Nummern auf dem Tachometer des GT6 Mk1 etwas näher gekommen.
Ich konnte heute in Bremen auf dem Clubstand einen NOS Tacho erwerben (Danke Hans-Georg!). Dieser hat die p/n 213515 auf der Schachtel und ist damit ein km-Tacho für Fahrzeuge ohne OD. Die Nummer auf dem Zifferblatt lautet SN6203/21 600.
Folglich liegt die Vermutung nahe, dass mein SN6203/09 720 für Fahrzeuge mit OD ist. (Falls es nicht noch mehr verschiedene Tachos gab...)
Besten Gruß,
Carsten
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-Theodor W. Adorno-
