Radioschacht

Hier postet bitte alles rein, was nichts mit den anderen Themen zu tun hat.
Hier arbeiten wir auch an unserer Streitkultur, also bitte erstmal die technischen Themen durchschauen und wenn dann immer noch genug Freizeit ist, hier kann es schon interessant werden ... ;-)
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tobbi KLEIN
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Re: Radioschacht

Beitrag von tobbi KLEIN »

Heute bestellt - nun leider doch nicht auf Lager. Lieferzeit vermutlich 10 Tage.
Melde mich, sobald sie da ist.
Spitfire Mk3, BJ 1970, Dt. Modell
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SvenK
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Re: Radioschacht

Beitrag von SvenK »

Sorry, aber das wundert mich nicht. Bild gibt es ja auch nicht. Zumindest steht mal nicht, dieses Produkt wird gerade überarbeitet. :Andi:
Grüße aus Ostholstein

Sven
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Brüchi
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Re: Radioschacht

Beitrag von Brüchi »

@ DeWe:
Nachbau- Radioblenden für den 1500er gibt's problemlos bei ebay in USA
....little car, big fun...
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tobbi KLEIN
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Re: Radioschacht

Beitrag von tobbi KLEIN »

Sooo, bin mit meinem Innenraum weitestgehend fertig.

Nur noch die Radio-Blende fehlt.
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Spitfire Mk3, BJ 1970, Dt. Modell
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HuberMax
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Re: Radioschacht

Beitrag von HuberMax »

Schick :top:
Triumph Spitfire 1500, Bj. 77 (fahrbereit)
Triumph Spitfire MK2 , Bj. 66 (in Restauration)
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Seadweller
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Re: Radioschacht

Beitrag von Seadweller »

Sehr schön! Ich stehe ja auf einen schönen Innenraum.
Fehlt nur noch die Chromkappe am Schaltsack. :mrgreen:
"Das Halbverstandene und Halberfahrene ist nicht die Vorstufe der Bildung, sondern ihr Todfeind.“
-Theodor W. Adorno-
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tobbi KLEIN
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Re: Radioschacht

Beitrag von tobbi KLEIN »

Seadweller hat geschrieben:Sehr schön! Ich stehe ja auf einen schönen Innenraum.
Fehlt nur noch die Chromkappe am Schaltsack. :mrgreen:
Die kenne ich gar nicht - hast du ein Bild? Hört sich nicht gerade original an... :-vh

Hier nochmal drei Bilder bei Tageslicht
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Dani Senn
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Re: Radioschacht

Beitrag von Dani Senn »

Bodeblääch Dänu
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MKIII
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Re: Radioschacht

Beitrag von MKIII »

und warum sind Tacho und Drehzahlmesser immer noch vertauscht :roll:
Gruß
Norbert
-------------------------------------------------------
"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
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Seadweller
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Re: Radioschacht

Beitrag von Seadweller »

Wow! Die Kappe gibt es immer noch neu! :shock:
Ich sooo stolz als ich sie gebraucht aufgetrieben habe...Hätte ich blos an der richtigen Stelle gesucht...
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tobbi KLEIN
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Re: Radioschacht

Beitrag von tobbi KLEIN »

MKIII hat geschrieben:und warum sind Tacho und Drehzahlmesser immer noch vertauscht :roll:
Liegt daran, dass ich den Grund dafür gefunden habe: Die Welle vom Drehzahlmesser ist zu kurz.
Und 70€ für ne neue Welle, nur damit der Drehzahlmesser nach rechts wandert, ist mir zu viel...
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tobbi KLEIN
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Re: Radioschacht

Beitrag von tobbi KLEIN »

Seadweller hat geschrieben:Wow! Die Kappe gibt es immer noch neu! :shock:
Ich sooo stolz als ich sie gebraucht aufgetrieben habe...Hätte ich blos an der richtigen Stelle gesucht...
Danke für das Bild, gefällt mir irgendwie nicht so richtig- wirkt auf mich wie "Schmuck am Nachthemd".
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Herr Ald
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Re: Radioschacht

Beitrag von Herr Ald »

Hallo Seadweller,
sieht aus, als müsstest du auch ständig deinen Hupenknopf im Fußraum suchen, weil die Ärmchen von der Halteklammer zu kurz sind. Ich habe die gleiche Narbe und konnte das Problem lösen, indem ich eine stärkere Unterlegscheibe unter die Spange gelegt habe. Dadurch kommt die Spange etwas höher und der Knopf hält perfekt.
Liebe Grüße
Helmut
Beam me up, Scotty, there is no intelligent life down here! :-vh
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superspitchris
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Re: Radioschacht

Beitrag von superspitchris »

tobbi KLEIN hat geschrieben:
MKIII hat geschrieben:und warum sind Tacho und Drehzahlmesser immer noch vertauscht :roll:
Liegt daran, dass ich den Grund dafür gefunden habe: Die Welle vom Drehzahlmesser ist zu kurz.
Und 70€ für ne neue Welle, nur damit der Drehzahlmesser nach rechts wandert, ist mir zu viel...
70 € ????????

......es gibt diese Welle für den MK4 LHD ( € 20,50) , die ist zu kurz für den MK3 und die Welle für MK1-3 ( € 19,50) die passt...
www.spitfirescheune.de
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tobbi KLEIN
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Re: Radioschacht

Beitrag von tobbi KLEIN »

superspitchris hat geschrieben:
tobbi KLEIN hat geschrieben:
MKIII hat geschrieben:und warum sind Tacho und Drehzahlmesser immer noch vertauscht :roll:
Liegt daran, dass ich den Grund dafür gefunden habe: Die Welle vom Drehzahlmesser ist zu kurz.
Und 70€ für ne neue Welle, nur damit der Drehzahlmesser nach rechts wandert, ist mir zu viel...
70 € ????????

......es gibt diese Welle für den MK4 LHD ( € 20,50) , die ist zu kurz für den MK3 und die Welle für MK1-3 ( € 19,50) die passt...
ah, sorry - dann hatte ich die Preise falsch im Kopf.
Setze ich auf die Liste für meine nächste Bestellung bei dir! :wink:
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