Mach bitte nochmal ein Foto wie der Drive Resistor genau auf beiden Seiten angeschlossen ist. Dein Auto lief immer bescheiden ( richtig? ) und es ist möglich, dass der Drive resistor überflüssigerweise den Strom durch die Zündspule begrenzt ( bei der originalen OPUS Zündung war das nötig, aber bei der Luminition nicht!)
LG
Volker
Startschwierigkeiten...
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14Vorbesitzer
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Re: Startschwierigkeiten...
"The Triumph Spitfire Mk. 4. A car that echoes your go-ahead personality ; that is not only fun to drive, great to be seen in, and so good to look at, but immensely practical and reliable." BL Publ. No. T. 1039/1.74
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Re: Startschwierigkeiten...
Hallo Frank,
Du liegst richtig. Aber die Startanhebung ist im Sommer verzichtbar.
LG
Volker
Du liegst richtig. Aber die Startanhebung ist im Sommer verzichtbar.
LG
Volker
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Pumpel
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Re: Startschwierigkeiten...
Richtig Volker!
Wenn heutzutage ein Spiti bewegt wird ist es meist nicht nötig und angenehm warm
Wenn heutzutage ein Spiti bewegt wird ist es meist nicht nötig und angenehm warm
Spitfire 1500 BJ 1976, Spitfire 1500 BJ 1980, HMC MK4, Fiat 500 F, SR 500, GB 500, Gitane Record 1985 (Laurent Fignon, Le Professeur), SUN 1015
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Pumpel
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Re: Startschwierigkeiten...
Fabian,
ich kann es gerade nicht im Thread finden, aber wo ist das rote Kabel von der Luminiation (deren Stromversorgung) bei Dir angeschlossen?
Grüße
Frank
ich kann es gerade nicht im Thread finden, aber wo ist das rote Kabel von der Luminiation (deren Stromversorgung) bei Dir angeschlossen?
Grüße
Frank
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