Europäisches Spitfireforum

Wäre ich zur Zeit auf der Suche hätte ich mir 11 eingesteckt und würde sofort mal da vorbei fahren.

Auf den Bildern macht der schon einen sehr guten Eindruck, wenn er in Echt auch so gut dasteht ist er ein Top Angebot.

jr1500 hat geschrieben:Wäre ich zur Zeit auf der Suche hätte ich mir 11 eingesteckt und würde sofort mal da vorbei fahren.

Auf den Bildern macht der schon einen sehr guten Eindruck, wenn er in Echt auch so gut dasteht ist er ein Top Angebot.

Ich denke auch, das er z.Z das beste Angebot ist!
Ich würde ihn mir auch sofort anschauen...

jr1500 hat geschrieben:Wäre ich zur Zeit auf der Suche hätte ich mir 11 eingesteckt und würde sofort mal da vorbei fahren.

Auf den Bildern macht der schon einen sehr guten Eindruck, wenn er in Echt auch so gut dasteht ist er ein Top Angebot.

Ja klar, am Ende steht der dann in Warschau. Wie kürzlich bei mir auch. Für 11 Kilo aber ein klarer Kauf, finde ich auch. Ein Versuch ist es wert. Einfach mal sehen was dann so alles passiert.

Noch mal kurz eine Beschreibung des "Holland-Procedres".
In Holland gibt es den http://WWW.VWE.NL.
Wenn der Wagen noch TÜV (AKP in Holland) hat, das ist die Voraussetzung, erstellt der VWE die entsprechenden Dokumente.
Bei einer Abholung mit Trailer sind das so etwa 20 EUR. Dann ist der Wagen in Holland abgemeldet und ausgeführt und kann somit nach Deutschland gebracht werden.
Soll der Wagen gefahren werden, bekommt man beim VWE ein Kurzzeitkennzeichen für 2 Wochen mit Nummernschildern und Versicherung, plus aller notwendigen Dokumente. Man gibt dann die holländischen Käseplatten dort ab, soweit noch angemeldet. Hat bei uns 123,34 EUR gekostet. Nummernschilder ans Auto und ab gehts. Kann man dann auch in Deutschland noch zwei Wochen mit fahren. Ist ganz praktisch wegen TÜV und hin und her.
Wie das läuft, wenn der Wagen aber abgemeldet ist und keinen TÜV hat, weis ich nicht so genau. Dann kommt diese komische "Dutch-Number" ins Spiel.

Viele Grüße
Frank

superspitchris hat geschrieben:Wir reden hier von nem MK3. Wenn der so gut ist wie die Bilder aussehen, ist der eigentlich zu billig.
Schaut euch mal um wieviele MK3 angeboten werden.... 80 % davon sind naja und die Leute zahlen 8000 dafür und stecken nochmal 5000 rein
, 20% sind gut aber keiner wills bezahlen

Stimmt, MK3 sind tatsächlich teurer...
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/tr ... ORT&noec=1

sieht aber stark nach MKIV aus

Ach,ehrlich

So, MKIV ist über den TÜV.
Alles bestens und ohne Beanstandung. H-Kennzeichen ist auch alles klar. *SteinVomHerzenFall*

Erleichterte Grüße
Frank

Daran erkennt man doch schon, dass manche Schwachmaten nicht mal wissen was sie da verkaufen.......

selbst ein 2er MKIII steht im Markt Barometer bei 12600,-€ (daran orientieren sich auch die Oldtimerversicherungen) und der hier angegebene MKIV ist mit Sicherheit KEIN 1er oder 2er.

Kopfschüttel
Jogi

Glückwunsch Frank.
Jezt wäre die Zeit da mal 1-2 gute Fotos zu machen

Da schließ ich mich Andi uneingeschränkt an

Glückwunsch und immer gute Fahrt! Freue mich auch auf Fotos ... Samstag versuche ich es Dir nachzumachen ... ich werde berichten!

Hi Jogi
dunkelgrüner Spiti:
Zumindest laut den Bildern kann ich jetzt kein Argument finden, warum das KEIN 2er Zustand sein sollte?
Laut Bildern sieht doch alles recht gut aus, z.B. keine U-schutz Pampe, Motorhaube auch innen nachlackiert, gepflegter Innenraum, usw...

Wie kommst Du zu deiner Aussage ? Kennst Du den Wagen ?

Grüßlis, Brüchi

Bild 5 mal anschaun

Meinst du die Tür?

Die ganze Spiegelung.
Besonders das bauchige.Sowas sieht man oft bei Amis.
Die Kante in der Tür sieht auch sehr verwaschen aus.
Die spachteln bzw modelieren das gesammte Fahrzeug vorm lackieren.
Nach dem Foto alein mag ich das nicht beurteilen aber bei einer besichtigung würd ich einen Schichtdickenmesser mitnehmen.
Können natürlich auch nur 7 Schichten Lack sein,was auch nicht ok wäre.
Aber wie geschrieben,Fotos lügen wie gedruckt.