Europäisches Spitfireforum

Andi hat geschrieben:Das sind doch Fakebilder.
Immer wenn ich meine Arbeitsschritte ablichte ist alles voll Dreck und überall liegt Werkzeug und Material rum.

bei mir sieht es manchmal auch so aus.

Dani-Schweizer Militär?Das sind doch die mit dem Ranzen und den Fahrrädern.
JR-Bei so einem Rot verschwimmt bei mir die Umgebung.
Jogi-Hast du eigendlich ein Gewerbe angemeldet?

Ja, Gewerbe ist angemeldet (ist besser so, es gibt genügend Neider, die einen an's Bein pinkeln mögen)

Wobei, die Fotos sind älter. Ich mache nun nur noch Fahrzeuge, die mir gehören, und sehe zu, dass ich meine Halle frei bekomme.
Das geht im neuen Jahr mit dem Clubequipment los, danach dachte ich an einen "Hallenflohmarkt" wo ich meine gesammelten Spitfireteile unter den Mann bringe.

Jogi

Andi das war einmal die hat man jetzt Kampfwertgesteigert, die sind jetzt mit dem unterwegs
Vorher



Nachher

Dani-zum Fahradfahren wohl nicht mehr fit genug eure Jungs.

Noch schnell am Samstag Nachmittag aus Bordmitteln eine Provisorische Drehvorrichtung zusammengeschweisst.
Nächste Woche werden die Rohre mittels Stehlager drehbar gemacht.

Nun heisst es wieder mit Heissluftföhn und Spachtel Tectil abkratzen ,dann Blankschleifen, dann Rostumwandler, dann Schweissnähte versiegeln, dann Grundieren jaa und dann endlich lackieren

Theroson Steinschlagschutz hell und überlackierbar
zum lackieren muss man jetzt die Werkstatt kräftig heizen

Endlich wieder mal am GT was machen können, im Moment hat der Rennwagen Vorrang, der muss nämlich am nächsten Wochenende nach SPA zum Trackday

Der Unterboden ist mittlerweile endlich lackiert

Es eilt, noch eine Woche und am 25.3 soll das Rollout sein. Man glaubt nicht wie viel Zeit so ein Zusammenbau in Anspruch nimmt, irgend ein Kleinteil fehlt immer und meistens erst spät in der Nacht.

So sieht es im Moment in unserer Werkstatt aus, das organisierte Chaos

endlich geht es da weiter

Dani Senn hat geschrieben: Vorher

Ich habe auf der Technorama in Ulm einige schweizer "Ordonnanzräder" angeschaut, sind fast unzerstörbar und gibts jetzt auch mit E-Antrieb.
Gruß Roland

http://myalbum.com/album/GAmbTksyy2ez
Es geht wieder weiter mit einigen neuen Photos

Hey Daniel,

macht echt Spaß deine Doku durchzublättern!
Sag mal, was für ein Zeitungsbericht war das damals wo der Glückliche GT6 Besitzer erwähnt wurde?

lg Daniel

dass muss irgendwo ca. 1976 an einem Treffen gewesen sein, der damalige Besitzer hat den Zeitungsbericht ausgeschnitten und zu seinen Papieren gelegt, habe ihn ganz vergilbt zwischen den Seiten einer alten Strassenkarte in der Ablage auf der rechten Seite gefunden. Habe herausgefunden dass der GT6 seit der 1.ten Inverkehrsetzung nur einen Besitzer hatte, bevor er sein trauriges Dasein in einer Scheune 1978 - zu seiner Erlösung fristete

Solche Geschichten sind immer gut über das eigene Auto zu wissen.
Kann hier eigentlich jemand Fahrgestellnummern "auslesen"?

lg Daniel