Europäisches Spitfireforum

Hab das Video auch gesehn.
Glaub beim 6 Zylinder macht die Zusatzleitung mehr Sinn als beim 4er.

ich denke das hat nix mit 4 oder 6 Zylinder zu tun sondern mit mehreren Faktoren ...Lagerspiele , tiefe der Ölfördernut/Taschen an der Nockenwellen , Art der Kipphebellagerung , Zustand der Ölpumpe , Ölsorte , usw.
Motor ohne Ventildeckel starten und schauen wann/ob am ersten Kipphebel Öl kommt , wenn keins/zu spät oder zu wenig kommt Zusatzleitung verbauen dann aber mit passender Drossel ,sonst "klaut" man den Hauptlagern unnötig viel Öl und hat viel zu viel Öl im Kopf ......

Bei den 4 Zylindern wo ich die Ölleitung erlebt habe war das immer eine wilde Spritzerei unterm Deckel und natürlich Entlüftung verölt.
Die Leute kaufen die Leitung doch weils sie gibt und nicht weil sie eine brauchen.
Auf Drossel wäre ich nicht mal gekommen aber ist ja logisch.Sollte dann aber mit angeboten werden.Ich hab nie eine verbaute gesehn.
Im Bericht war ja zu hören das die TR Motoren mit der Steigleitung Probleme haben und die Leitung brauchen.

.....du glaubst alles was irgend einer im Youtube Filmchen erzählt .......ICH NICHT !
Die Drossel siehst du von außen nicht - da kann man sich eine passende Hohlschraube basteln, oder einen Draht in die Leitung schieben , oder .....
Die Drossel muss zum jeweiligen Motor passen , die kann man nicht mit anbieten ...okay einstellbare Drossel würde gehen - jetzt wirds teuer und kompliziert

Innenraum is fertig noch Scheibe einbauen, eine Bremsleitung erneuern und dann zum TÜV.
Motor läuft prima, einem etwas härteren Tackern war ich noch auf der Spur, das war einmal etwas zu viel Frühzündung und dann noch ein abblasende Krümmerdichtung.

Cool.
Was mach der zweite Schlüssel?
Das Zusatzinstrument unterhalb des Zündschlosses ist auch interessant.

Der zweite Schlüssel ? Das ist ein Hauptschalter der macht bei bedarf alles tot. Sofern das mal benötigt wird das Instrument unter dem Lenkrad ist die Anzeige der Lambadasonde. Die heizt für einige Sekunden wenn die Zündung an ist, daher steht da „Heat“

Lambadasonde ist nett ...
Was die wohl misst?

LG
Volker

Oh ja das soll lambda heißen.... scheiss Auto ergänzen. Aber gut, ich lasse es mal so stehen

Hätte ja auch Limbosonde geheißen haben können.
Für das Unterfahren von Schranken und Schlagbäumen.

Morgen gehts zum Tüv, wish me Luck!

I cross fingers for your cute litte thing

Kind regards
Volker

Schick sieht er aus Ich drücke Dir die Daumen und alle Zeit Pannen freie Fahrt. Wird schon klappen.

Hey Dominik, er sieht so geil aus!!

Wird schon schief gehen und ich drück Dir auch die Daumen!