Europäisches Spitfireforum

Nach innen? Damit das Wasser schön nach innen abfliessen kann?
Nee, die Lasche wird eingeklemmt. So wird die Verdeckkante ( verlängerung B- säule) stabiler und liegt besser an der Scheibe an ( = dichter).
Durch das einklemmen wird auch der vorderste Druckknopf ( an der B- Säule) etwas entlastet, wenn man fährt.

Ob Mk 3 oder 1500er ist dabei egal.

Brüchi hat geschrieben: ↑8. Dez 2021, 09:59 Nach innen? Damit das Wasser schön nach innen abfliessen kann?
Nee, die Lasche wird eingeklemmt. So wird die Verdeckkante ( verlängerung B- säule) stabiler und liegt besser an der Scheibe an ( = dichter).
Durch das einklemmen wird auch der vorderste Druckknopf ( an der B- Säule) etwas entlastet, wenn man fährt.

So isses!


Grüße
Rolf

Wie gesagt, bei mir ist die Lasche nicht lang genug. Regen kommt da nie rein. Aber es ist tatsächlich so, zumindest auf den Bildern im Internet, dass die Mk4 Verdecke in dem Bereich anders sind. War mir auch neu.

Bei meinem ist die Lasche auch lang genug um eingeklemmt zu werden, aber die ist auch viel zu dick sodass die Türen nicht mehr richtig schließen. Bei meinem vorherigen Verdeck hat das noch funktioniert.

Bei den Stoffverdeck kann das zu dick sein.
Aber gedacht ist die Lasche zum einklemmen.
Nur nicht alein wegen Wassereinbruch sondern auch bzw hauptsächlich zur stabilität gegen Winddruck.

Ha, hab ichs doch geahnt, das es die Gummis waren.
Meine Lasche hängt auch drin.....