Europäisches Spitfireforum

Ich würde den zu langen Schalter erst mal so bearbeiten, dass der Stempel brauchbarer (?) aussieht, also leicht kürzen bzw. abrunden. Dann mit Scheiben temporär zum Laufen bringen. Dann "endgültig" kürzen.

Geld ausgeben und auf DHL warten kann man dann immer noch ...

Der Stempel am Langen ist in Ordnung, ist nur verölt.
werde so verfahren, wie Du vorschlägst, Michael... Danke!

Triumphale Baustelle

Ab Werk war auch ne Scheibe drunter....also kein Pfusch

Der lange Schalter hat scheinbar ein anderes Gewinde, das ist kein OD Schalter. Prüf erstmal, ob das ein Schließer ist und dann kauf den richtigen.

Hallo Marc,
danke für den Hinweis - den langen Schalter habe ich als Rückfahrlampenschalter voriges Jahr in der Bucht geschossen,
er passt zwar bzgl. Gewindegenau in das dafür vorgesehene Loch, ist aber eben zu lang.

Ob der Sperrschalter mit abgerissenen Kabeln für´s OD funktioniert, muss ich prüfen.

So, Schalter für die Rückfahrleuchten justiert und verkabelt, alle Gänge durchgeschaltet, es leuchtet schön im Rückwärtsgang!

wenn es funzt, ist es doch gut.. du kannst dir ja auch einen Distanzring drehen, und anstatt des Scheibenstapels einbauen..

Tunnel rechtzeitig angekommen, schon mal beklebt:

Setz den Tunnel aber vorab mal probeweise drauf. Nicht dass dein Schalter mit seinen U-Scheiben nun zu breit für den Tunnel ist...????

Brüchi hat geschrieben: 11. Apr 2023, 07:51 Setz den Tunnel aber vorab mal probeweise drauf. Nicht dass dein Schalter mit seinen U-Scheiben nun zu breit für den Tunnel ist...????

In diesem Fall könnte er an der entsprechenden Stelle ein Loch in den Tunnel schneiden. Oder eine Wartungklappe einbauen.


Grüße
Rolf

Rolf hat geschrieben: 11. Apr 2023, 09:48In diesem Fall könnte er an der entsprechenden Stelle ein Loch in den Tunnel schneiden. Oder eine Wartungklappe einbauen.

Eine brillante Idee. Kann man auch noch eine Taste einbauen, die den Rückfahrscheinwerfer manuell einschaltet, quasi als Lichthupe nach hinten .

Allerdings glaube ich ernsthaft, dass Ulf das vorher ausprobiert hat

MiSt hat geschrieben: 11. Apr 2023, 09:55 Allerdings glaube ich ernsthaft, dass Ulf das vorher ausprobiert hat

Richtig, sonst freue ich mich, wenn etwas nicht passt, scheuert, kurzschließt...

Und langsam geht es weiter... und weiter... Danke auch für das Detail aus dem Forum,
aus 4 UNF-Schrauben Stehbolzen gefertigt und mittels entsprechender Hutmuttern die Radioablage montiert.

Nebenbei noch eine weitere Baustelle:
Gestern 1,5h an der vorderen linken Blinkereinheit rumgetestet - die Lämpchen wollten nicht mehr,
Masseproblem an der GFK-Ecke, aber auch die Fassungen waren nicht mehr so doll.
Dremel mit Stahlbürste, Kontaktspray - zumindest die Position macht wieder mit.
Am Blinker (Birne ist ok) Fehlanzeige. Also Kabelbruch suchen...

Du hast aber eine seperates Massekabel?
Also von der Blinkereinheit zum Rahmen?

Jogi