Europäisches Spitfireforum

Hallo Markus,
kann man den Endschalter prüfen, wenn man den Schalter am Lenkstock nicht angeschlossen hat?
SG
Harald

Endschalter kannst ausbauen und von Hand betätigen und dabei auch die Funktion überprüfen/messen

Hallo,
ich hab jetzt den neuen Schalter montiert und auch den Endschalter erneuert - leider läuft der Motor immer noch dauerhaft, sobald man die Zündung einschaltet. Die Geschwindigkeit ist immer dieselbe, egal ob sich der Schalter auf Stufe 1 oder 2 befindet. Wenn ich auf Durchgang messe, dann scheint der Schalter zu funktionieren. Bleibt nur ein neuer Motor?

SG
Harald

Habe die dingen als gebrauchtteil, 30 euro.
Denke aber ehr das etwas falsch angeschlossen ist.
Warum sollte die zwei stufen nicht funktionieren ?

Hallo Dyngo,
falsch anschließen geht eigentlich nicht. Am Wischerschalter wird der Kabelstrang mit einem Stecker verbunden. Am anderen Ende ist auch ein Stecker für den Motor. Da müsste grad ein Fehler im neuen Kabelbaum sein.
SG
Harald

Das würde ich nicht ausschließen.

Hallo Marc,
Was meinst du damit genau? Meinst du damit einen Fehler im Kabelbaum? Falsch anstecken geht ja nicht wirklich auf Grund der Stecker.

SG
Harald

Wenn ich mich recht erinnere, ich hatte von den Motoren nur einen auf der Werkbank, ist die Beschaltung recht crude, wegen des Dauerplus und der 2ten Stufe, die irgendwie mit einer zweiten Wicklung über den Rotor erzeugt wird.
Aber, und das ist gleich wie bei den Einstufigen, der Motor wird quasi doppelt über Masse gesteuert. Nach dem Anschalten über den Lenkstockhebel läuft er bis zum Abschalten über den Endschalter mit Karosseriemasse. Deswegen kannst Du tippen, der Wischer läuft los, obwohl der Schalter schon wieder off ist und er läuft bis zur Endposition einmal durch, Ritzel dreht fast 360°, bis auf die paar Millimeter die der Motor durch das Initial des Lenkstockschalters braucht, in denen der Motor keine Karosseriemasse hat.

Es gab ja verschiedene Varianten des Motors und ob Du den richtigen Kabelbaum hast oder ob die bei allen Motoren gleich sind, würde ich auch erstmal offen lassen. Deswegen teste doch erstmal ohne Anschluss an den Kabelbaum.
Vielleicht hilft das. hier wurde zwar ein Intervallschalter eingebaut, aber die Grundlagen sind gleich.

http://www.seven-inside.de/bau/hkt7/seite12/seite12.htm

Das plastik block oben auf die wischermotor darf nicht hoch gedrückt worden als das motor dreht.
Das plastik ding regelt die zurück position von die wischer.
Überigens kann das plastik ding auch falsch auf das motor angeschlossen worden.
Prüfen mit ein gutes motor von anderes spit, und die ursache ist klar.
Ich teste diese wischermotoren ausgebaut aus slachtfahrzeuge immer auf mein eigenes spit.
Einfach stecker auswechseln und gehause erden gegen motorgehause von mein spit.

Hallo,
der Motor läuft jetzt wie er soll. Die Steckerbelegung für den Wischermotor vom neuen Kabelbaum hat nicht gepasst Das habe ich nie geprüft, weil ich immer angenommen habe, dass der Stecker passt.
SG
Harald